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軌道交通行業(yè)配電濾波無(wú)功補償設備
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軌道交通行業(yè)配電系統諧波特點(diǎn)： 軌道交通配電系統中非線(xiàn)性負載主要包括機車(chē)牽引裝置和機電系統部分的變頻器、UPS和節能燈等，其中機車(chē)牽引裝置因容量較大，一般在設計時(shí)考慮采用12脈波或24脈波整流，諧波含量已經(jīng)很小，所以諧波源主要變頻器、UPS和日光燈等負載，而且主要以5次、7次諧波電流最為嚴重。 軌道交通行諧波治理的意義： 諧波對軌道交通行業(yè)的危害主要表現在對無(wú)功補償裝置的影響。在諧波環(huán)境下，無(wú)功補償裝置的投入一方面會(huì )放大諧波，另一方面會(huì )使無(wú)功補償電容器過(guò)載，影響電容器工作壽命，嚴重時(shí)還會(huì )因諧振發(fā)生電容燒毀事故，導致供電中斷、車(chē)輛停運。
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TSF-RX I型濾波補償裝置利用微電腦控制器跟蹤系統無(wú)功負荷的變化，自動(dòng)判斷投切，優(yōu)化濾波支路投入，從而使系統的功率因數保持為最佳狀態(tài)。主回路采用晶閘管組閥投切濾波補償支路的控制方式，濾波補償支路由專(zhuān)業(yè)設計制造的濾波電抗器、濾波電容器、濾波電阻器件組成，就地進(jìn)行濾波補償，抑制特定頻率的諧波，補償無(wú)功功率，提高功率因數。TSF-RX I型電力濾波補償裝置主要適用于用電環(huán)境含有諧波，負荷變化頻繁且波動(dòng)大周期時(shí)間短，需要抑制諧波補償無(wú)功功率，提高功率因數的用戶(hù)。
