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電動(dòng)自行車(chē)因其經(jīng)濟、便捷等特點(diǎn)，是人們出行代步的重要工具，但若不正確使用電動(dòng)自行車(chē)，它將成為我們身邊的炸彈，電動(dòng)車(chē)鋰電池短路、飛線(xiàn)充電、電動(dòng)車(chē)入室充電、私自改裝等引發(fā)的事故不在少數。隨著(zhù)天氣越來(lái)越冷，火災也進(jìn)入了高發(fā)期，全國各地電動(dòng)車(chē)火災頻發(fā)。

​　　案例一：9月16日上午7點(diǎn)44分，泰州市醫藥高新（高港區）東方溫莎小鎮大門(mén)向南一路口電動(dòng)三輪車(chē)起火，消防到達現場(chǎng)后發(fā)現，現場(chǎng)為電瓶車(chē)電池老化短路起火，祥泰路站立即出一支水槍冷卻滅火，現場(chǎng)無(wú)人員傷亡。

　　案例二：9月17日晚上9點(diǎn)57分，泰州市靖江市漁婆東路51號郵電局宿舍一樓車(chē)庫著(zhù)火，消防救援人員到場(chǎng)時(shí)火已熄滅，江平路消防救援站對現場(chǎng)進(jìn)行冷卻。經(jīng)了解，現場(chǎng)為車(chē)庫內的電動(dòng)車(chē)著(zhù)火，過(guò)火面積2平米，無(wú)人員傷亡，起火原因疑似電池短路所致。

　　案例三：9月18日中午12點(diǎn)24分，南京師范大學(xué)泰州學(xué)院北門(mén)一輛電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災。消防站到達現場(chǎng)發(fā)現，現場(chǎng)為電動(dòng)車(chē)著(zhù)火，過(guò)火面積約2平方米，無(wú)人員傷亡，主要燃燒物為電動(dòng)車(chē)。據車(chē)主介紹，他正在送外賣(mài)途中，與一輛車(chē)發(fā)生碰撞，當時(shí)并未在意，隨后行駛過(guò)程中，車(chē)開(kāi)始冒煙了，車(chē)主立即將車(chē)停放至空地處，等待救援，疑似是電氣線(xiàn)路短路所致。

　　據了解，今年1月至今，全市發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災事故85起，80％的電動(dòng)自行車(chē)火災發(fā)生在充電時(shí)，絕大部分事故由于鋰電池燃爆引起。在此，消防部門(mén)提醒廣大市民，不要在室內為電動(dòng)車(chē)充電，應在指定的戶(hù)外區域內停放電動(dòng)車(chē)或者充電，且充電時(shí)應遠離可燃易燃物，避免一旦起火后有毒煙氣封鎖疏散通道和安全出口，危及生命安全。

據統計，我國電動(dòng)自行車(chē)保有量超過(guò)2億輛，全國年產(chǎn)量超過(guò)3000萬(wàn)輛，是世界上電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國。2013~2017年全國共接報因電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)火災10000余起，較大以上亡人火災34起，造成142人死亡，占較大亡人火災總數的11%（以上數據來(lái)自于應急管理部），電動(dòng)自行車(chē)引起的火災事故有逐年增長(cháng)的趨勢。

電動(dòng)自行車(chē)火災的主要特點(diǎn)

電氣系統故障是引發(fā)電動(dòng)自行車(chē)起火的主要原因，據統計電動(dòng)自行車(chē)火災80%以上是發(fā)生在充電過(guò)程中。首先是過(guò)度充電，電池通常6小時(shí)左右可充滿(mǎn)，如繼續處于充電狀態(tài)，充電器和電池會(huì )發(fā)熱容易引起火災；其次私拉電線(xiàn)充電，這種現象在老小區及群租房表現尤為突出，充電插座插滿(mǎn)充電器，容易插座電線(xiàn)過(guò)負荷發(fā)熱引起火災；最后是充電器混用，使用與原廠(chǎng)電池不匹配的充電器，容易對電池造成損害引發(fā)電氣故障。

安科瑞為規范電動(dòng)自行車(chē)管理提供解決方案

基于電動(dòng)自行車(chē)火災的危害和特點(diǎn)，各級政府部門(mén)發(fā)文對電動(dòng)自行車(chē)火災的整治重點(diǎn)都放在規范停放和充電行為上。安科瑞提供電動(dòng)自行車(chē)充電樁和管理云平臺，針對電動(dòng)自行車(chē)火災治理提供充電安全管理、資產(chǎn)管理和交易管理的一攬子解決方案，解決充電難、管理難和收費難的問(wèn)題，可應用于商業(yè)樓宇、小區、學(xué)校、醫院等場(chǎng)所設置的電動(dòng)自行車(chē)充電場(chǎng)所的運營(yíng)管理。

充電樁硬件設計確保充電安全

安科瑞電動(dòng)自行車(chē)充電樁有三種規格可供選擇，包括ACX-10AY投幣刷卡型、ACX-10AH投幣聯(lián)網(wǎng)型和ACX-10DYH全功能型，均可同時(shí)供10路充電。

其中ACX-10AY投幣刷卡型可通過(guò)投幣和刷卡充電，刷卡充電需要在管理處預存電費充值；

ACX-10AH投幣聯(lián)網(wǎng)型可通過(guò)投幣充電，也可接入充電樁管理云平臺通過(guò)掃碼充電；

ACX-10DYH全功能型以上三種方式均可支持。

①　安科瑞提供充電樁和安裝指導圖紙，指導用戶(hù)選用正確規格的輔材和安裝方法，這是預防充電起火隱患的一步。

②　充電樁具備充滿(mǎn)自停功能，自動(dòng)檢測電動(dòng)自行車(chē)充電狀態(tài)，如充滿(mǎn)則停止供電，既保護電池不過(guò)充受損，又可預防火災事故；

③　充電樁具有過(guò)載保護功能，能識別大功率電器，過(guò)載時(shí)自動(dòng)暫停供電，防止用戶(hù)私接插線(xiàn)板給多臺電動(dòng)自行車(chē)充電；

④　充電樁具有短路保護和過(guò)溫保護，通過(guò)熔斷保險絲或停止充電方式確保充電安全。

⑤　充電樁具備漏電保護措施，自動(dòng)檢測漏電電流，及時(shí)報警。

⑥　支持射頻卡刷卡充電、校園一卡通刷卡充電、投幣和掃碼充電。

充電樁運營(yíng)管理平臺

安科瑞電動(dòng)自行車(chē)充電樁通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數據交互。系統能夠對電動(dòng)自行車(chē)充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監控；實(shí)現充電支付對接：支持投幣、刷卡、微信支付等多種支付方式，保證支付交易過(guò)程的完整性，對充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效預警；實(shí)現對下游站級平臺的清算、對賬功能。平臺可對接消防物聯(lián)網(wǎng)平臺、小程序等，提供相關(guān)異常數據，實(shí)現電動(dòng)車(chē)充電安全管理的網(wǎng)絡(luò )化、可視化。

①安全預警

對平臺連接的所有充電樁狀態(tài)進(jìn)行監視，充電樁發(fā)生異常情況時(shí)可通過(guò)APP、短信及時(shí)向運營(yíng)人員發(fā)出報警信號，及時(shí)消除火災隱患。

②交易結算管理

平臺為運營(yíng)方提供充電價(jià)格策略管理，預收費管理，賬單管理，營(yíng)收和財務(wù)相關(guān)報表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。

③充電服務(wù)

可通過(guò)軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導航至可用充電樁�？赏ㄟ^(guò)在線(xiàn)自助支付實(shí)現充電。

④運營(yíng)分析

對訂單進(jìn)行數據化分析，通過(guò)柱狀圖、報表方式直觀(guān)展示數據，并支持和第三方平臺對接。

⑤微信小程序

可通過(guò)微信小程序掃碼充電，充電賬單支付。運營(yíng)商和物業(yè)管理人員均可通過(guò)小程序管理，監測充電樁狀態(tài)和充電交易情況。

電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)成為重要的出行工具，數量肯定還會(huì )繼續增長(cháng)，各級政府部門(mén)和物業(yè)管理者已經(jīng)對其帶來(lái)的消防隱患引起高度重視。安科瑞電動(dòng)自行車(chē)運營(yíng)管理云平臺通過(guò)充電樁、云平臺、APP小程序等，為政府部門(mén)、運營(yíng)商和物業(yè)管理人員提供基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的管理手段，實(shí)現聯(lián)防聯(lián)控，消除消防隱患，保障人民生命和財產(chǎn)安全。