博客
電池常識
1、什么是1C充電電流？
例如一節5號鎳氫電池的電容量為1200mAH，而另一節則為1600mAH。我們把一節電池的電容量稱(chēng)為1C，可見(jiàn)1C只是一個(gè)邏輯概念，同樣的1C并不相等，1C充電電流可以是1200mA，也可以是1600mA。
2、什么是快速充電？
充電電流大于0.2C，小于0.8C則是快速充電。
3、什么是慢速充電？
充電電流在0.1C-0.2C之間時(shí)，我們稱(chēng)為慢速充電。
4、什么是涓流充電？
充電電流小于0.1C時(shí)，我們稱(chēng)為涓流充電。
5、什么是超高速充電？
充電電流大于0.8C時(shí)，我們稱(chēng)之為超高速充電。
6、什么是恒流充電方式？
恒流充電法是保持充電電流強度不變的充電方法。
恒流充電器通常使用慢速充電電流�！�
對充電時(shí)間的計算有個(gè)簡(jiǎn)單的公式：Hour=1.5C/充電電流。例如：對1200mAH的電池充電，充電器的充電電流為150mA，則時(shí)間為 1800mAH/150mA等于12小時(shí)。當然在很多時(shí)候并不能計算出正好的時(shí)間，我們可以挑離得最近的半小時(shí)以方便記時(shí)。例如：充電器的電流為 160mA，對1400mAH的電池充電，則時(shí)間為2100mAH/160mA約為13小時(shí)，而不用計算到分。
什么是快速自動(dòng)充電方式？
通常所使用的是余弦法充電，也就是說(shuō)并非用恒定的大電流充電，而是像余弦波那樣電流強度隨之變化，這樣能緩解熱量的積聚，從而將溫度控制在一定范圍內。
8、什么是脈沖式充電法？
脈沖充電方式首先是用脈沖電流對電池充電，然后讓電池停充一段時(shí)間，如此循環(huán)。
9、大電流充電對電池壽命的影響大不大？
大電流充電對電池壽命的影響是很小的，在很多情況下我們都要用到快速充電甚至超高速充電，充電電流有時(shí)可以達到2C或更高。
大電流并不是電池殺手，真正對電池壽命產(chǎn)生影響的是大電流充電時(shí)產(chǎn)生的高熱。
10、如何解決大電流充電過(guò)程中的發(fā)熱問(wèn)題（過(guò)溫保護）？
過(guò)高的溫度對充電電池是有害的，在慢速恒流充電器中，由于是慢速充電，產(chǎn)生的熱量在可控制范圍內，因此并不需要采取特殊的措施。但在快速自動(dòng)充電器中，采用快充電流就會(huì )產(chǎn)生更高的溫度。
因此目前市場(chǎng)上的快速自動(dòng)充電器都采用了各種方法來(lái)降低充電時(shí)的溫度，通常所使用的是余弦法。一些充電器甚至加裝散熱風(fēng)扇來(lái)解決發(fā)熱問(wèn)題。
11、超高速充電器如何進(jìn)行過(guò)熱保護？
由于超高速充電器需要極大的充電電流，有些甚至使用了2C-3C的充電電流，其發(fā)熱問(wèn)題尤為嚴重，僅僅采用余弦波充電還不夠，因此這類(lèi)充電器很多都采用在一個(gè)余弦波后插入一個(gè)很短暫的放電這種方法。這種做法可以緩解由于反電勢消耗充電電流所產(chǎn)生的熱量積累，從而進(jìn)一步控制溫度。
12、什么是-△V保護？
使用快速充電器的另一個(gè)問(wèn)題是，當充電時(shí)間到了之后如果忘記停止充電，對電池的傷害要遠大于慢速恒流充電器過(guò)充產(chǎn)生的傷害。因此為了解決過(guò)充問(wèn)題，快速充電器一般都采用了比如-△V保護等方法來(lái)判斷電池是否接近充滿(mǎn)，這些充電器都使用了控制電路或者IC芯片來(lái)完成這一任務(wù)。當電池接近充滿(mǎn)時(shí)，控制電路會(huì )自動(dòng)轉入涓流充電模式，對電池進(jìn)行涓流充電。采用涓流電流對電池進(jìn)行充電的好處是很明顯的，其一如前所述，涓流充電能將電池充的很滿(mǎn)，其次就是不用擔心過(guò)充的問(wèn)題，因此
進(jìn)行充電的好處是很明顯的，其一如前所述，涓流充電能將電池充的很滿(mǎn)，其次就是不用擔心過(guò)充的問(wèn)題，因此使用這類(lèi)充電器的最大好處就是不用再去計算時(shí)間。
13、常見(jiàn)的充電控制方式有哪些？
為避免電池過(guò)充，需要在必要時(shí)對充電過(guò)程或在充電完成時(shí)予以控制或終止。常見(jiàn)的充電控制方法有以下六種：
1）時(shí)間控制：
通過(guò)設置一定的充電時(shí)間來(lái)控制充電終點(diǎn)，一般按照充入120%~150%電池標稱(chēng)容量所需的對應時(shí)間來(lái)控制。標準充電一般采用時(shí)間控制方式，比如按照IEC標準測試電池容量時(shí)即采用0.1C充電16小時(shí)的方法。
2）-△V控制：
當電池充滿(mǎn)電時(shí)，電池電壓會(huì )達到一個(gè)峰值，然后電壓會(huì )下降。當電壓下降一定的值時(shí)，終止充電。
3）峰值電壓控制：
通過(guò)檢測電池的電壓來(lái)判斷充電的終點(diǎn)，當電壓達到峰值時(shí)，終止充電。
4）溫度控制：
電池在充電過(guò)程中，溫度會(huì )逐漸升高。充滿(mǎn)電時(shí)，電池溫度與周?chē)h(huán)境溫度的差值會(huì )達到最大。當差值最大時(shí)停止充電。
5）dT/dt控制：
通過(guò)檢測電池溫度相對于充電時(shí)間的變化率來(lái)判斷充電的終點(diǎn)。
6）TCO控制：
當電池溫度升高一定數值時(shí)停止充電。
充電電池的種類(lèi)
鎳鎘電池(Ni-Cd)
電壓：1.2V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
溫度為：0度～45度
備注：耐過(guò)充能力較強。
鎳氫電池(Ni-Mh)
電壓：1.2V
使用壽命為：1000次
放電溫度為：-10度～45度
充電溫度為：10度～45度
備注：目前最高容量是2100mAh左右。
鋰離子電池(Li-lon)
電壓：3.6V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
備注：重量比鎳氫電池輕30%～40%，容量高出鎳氫電池60%以上。但是不耐過(guò)充，如果過(guò)充會(huì )造成溫度過(guò)高而破壞結構=>爆炸。
鋰聚合物電池(Li-polymer)
電壓：3.7V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
備注：鋰電的改良型，沒(méi)有電池液，而改用聚合物電解質(zhì)，可以做成各種形狀，比鋰電池穩定。
鉛酸電池(Sealed)
電壓：2V
使用壽命為：200～300次
放電溫度為：0度～45度
充電溫度為：0度～45度
溫度為：0度～45度
備注：就是一般車(chē)用電瓶(它是以6個(gè)2V串聯(lián)成12V的)，免加水的電池使用壽命長(cháng)達10年，但體積和重量是最大的。
電池充電的名詞解釋
充電率(C-rate)
C是Capacity的第一個(gè)字母，用來(lái)表示電池充放電時(shí)電流的大小數值。
例如：充電電池的額定容量為1100mAh時(shí)，即表示以1100mAh(1C)放電時(shí)間可持續1小時(shí)，如以200mA(0.2C)放電時(shí)間可持續5小時(shí)，充電也可按此對照計算。
終止電壓(Cut-off discharge voltage)
指電池放電時(shí)，電壓下降到電池不宜再繼續放電的最低工作電壓值。
根據不同的電池類(lèi)型及不同的放電條件，對電池的容量和壽命的要求也不同，因此規定的電池放電的終止電壓也不相同。
開(kāi)路電壓(Open circuit voltage OCV)
電池不放電時(shí)，電池兩極之間的電位差被稱(chēng)為開(kāi)路電壓。
電池的開(kāi)路電壓，會(huì )依電池正、負極與電解液的材料而異，如果電池正、負極的材料完全一樣，那么不管電池的體積有多大，幾何結構如何變化，起開(kāi)路電壓都一樣的。
放電深度(Depth of discharge DOD)
在電池使用過(guò)程中，電池放出的容量占其額定容量的百分比，稱(chēng)為放電深度。
放電深度的高低和二次電池的充電壽命有很深的關(guān)系，當二次電池的放電深度越深，其充電壽命就越短，因此在使用時(shí)應盡量避免深度放電。
過(guò)放電(Over discharge)
電池若是在放電過(guò)程中，超過(guò)電池放電的終止電壓值，還繼續放電時(shí)就可能會(huì )造成電池內壓升高，正、負極活性物質(zhì)的可逆性遭到損壞，使電池的容量產(chǎn)生明顯減少。
過(guò)充電(Over charge)
電池在充電時(shí)，在達到充滿(mǎn)狀態(tài)后，若還繼續充電，可能導致電池內壓升高、電池變形、漏夜等情況發(fā)生，電池的性能也會(huì )顯著(zhù)降低和損壞。
能量密度(Energy density)
電池的平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。
一般在相同體積下，鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰離子電池就會(huì )比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕。
自我放電(Self discharge)
電池不管在有無(wú)被使用的狀態(tài)下，由于各種原因，都會(huì )引起其電量損失的現象。
若是以一個(gè)月為單位來(lái)計算的話(huà)，鋰離子電池自我放電約是1%-2%、鎳氫電池自我放電約3%-5%。
充電循環(huán)壽命(Cycle life)
充電電池在反復充放電使用下，電池容量回逐漸下降到初期容量的60%-80%。
記憶效應(Memory effect)
在電池充放電過(guò)程中，會(huì )在電池極板上產(chǎn)生許多小氣泡，時(shí)間一久，這些氣泡會(huì )減少電池極板的面積，也間接影響電池的容量。
充電電池的充放電的基本要求
新買(mǎi)的充電電池要充電8-12小時(shí)？
不論任何電池都有自我放電的特性，所以當新充電電池到你手中時(shí)，這中間可能充電電池已經(jīng)經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的自我放電了。這就是充電電池內部的化學(xué)原料已經(jīng)歷一段時(shí)間沒(méi)有使用，出現“鈍化”狀態(tài)，無(wú)法充分發(fā)揮化學(xué)反應，提供足夠的電壓。在這種情況下，第一次使用充電電池時(shí)，一定要將充電電池充滿(mǎn)，讓電壓恢復到原有的水平。事實(shí)上，如果你的充電電池長(cháng)時(shí)間沒(méi)有使用，也一樣會(huì )產(chǎn)生這種“鈍化”現象，而且情況會(huì )更嚴重。最好能對充電電池進(jìn)行3次充放電的過(guò) 程，將有助充電電池的活化作用。讓充電電池內部的化學(xué)物質(zhì)可以充分發(fā)揮應有的效果(鎳鎘電池)。有時(shí)新購買(mǎi)的充電電池，放進(jìn)充電器的時(shí)候，會(huì )在還沒(méi)充飽電之前充電器就停止充電了。當遇見(jiàn)這種問(wèn)題的時(shí)候，你只要將充電電池移開(kāi)充電器，然后在放進(jìn)充電器繼續充電。這對于新充電電池是很正常的現象，不是你購買(mǎi)到不良的充電電池(鎳氫、鋰離子電池)。一般來(lái)說(shuō)對充電的時(shí)間不能太久，最多12小時(shí)就足夠，如果一旦過(guò)度充電就會(huì )對充電電池造成損壞。
如何計算充電時(shí)間？
充電時(shí)間(小時(shí))=充電電池容量(mAh)/充電電流(mA)*1.5的系數
假如你用1600mAh的充電電池，充電器用400mA的電流充電，則充電時(shí)間為:1600/400*1.5=6小時(shí)(注意：這種方法不適用新購買(mǎi)或長(cháng)期未使用的充電電池)
鎳氫充電電池和鋰離子充電電池其實(shí)也是有記憶效應，使用起來(lái)真的不用放電嗎？
其實(shí)上鎳氫充電電池和鋰離子充電電池的記憶效應是十分輕微的，并不值得我們去注意它。
(請注意看到這里時(shí)，就不要利用充電器的放電功能對鎳氫充電電池和鋰離子充電電池進(jìn)行放電動(dòng)作，尤其是鋰離子充電電池，由于本身的材質(zhì)因數，并不允許電池本身能夠承受充電器的強制放電。如果你硬要對鋰離子充電電池進(jìn)行放電，最終將導致電池損壞。)另外，你使用需放電的鎳鎘充電電池，那么建議你，不論使用電池的次數是否頻繁，最好每隔兩、三個(gè)月左右就對鎳鎘充電電池進(jìn)行一次充放電，這樣可以確保鎳鎘充電電池的記憶效應對電池的影響減到最低狀態(tài)。
電機、漿、電池、機型的相互關(guān)系
電機KV值：電機的轉速（空載）=KV值X電壓；例如KV1000的電機在10V電壓下它的轉速（空載）就是10000轉/分鐘。
電機的KV值越高，提供出來(lái)的扭力就越小。所以，KV值的大小就與漿有著(zhù)密切的關(guān)系，以下就這點(diǎn)提供一下配漿經(jīng)驗：
一般電機與漿是這樣配的：
3S電池下；KV900-1000的電機配1060或1047漿，9寸漿也可
KV1200-1400配9050（9寸漿）至8*6漿
KV1600-1800左右的7寸至6寸漿
KV2200-2800左右的5寸漿
KV3000-3500左右的4530漿
2S電池下；KV1300-1500左右用9050漿
KV1800左右用7060漿
KV2500-3000左右用5X3漿
KV3200-4000左右用4530漿
漿的大小與電流關(guān)系：因為漿相對越大在產(chǎn)生推力的效率就越高
例如：同用3S電池，電流同樣是10安（假設）
用KV1000配1060漿與 KV3000配4530漿它們分別產(chǎn)生的推力前者是后者的兩倍。
機型與電機、漿的關(guān)系：
一般來(lái)說(shuō)：漿越大對飛機所產(chǎn)生的反扭力越大，所以漿的大小與機的翼展大小有著(zhù)一定關(guān)系，但漿與電機也有著(zhù)上面所講的關(guān)系。
例如用1060漿，機的翼展就得要在80CM以上為合適，不然的話(huà)機就容易造成反扭；又如用8*6的漿翼展就得在60以上。
再比如：用4530漿做翼展1米以上機行否？ 是可以，但飛機飛起來(lái)會(huì )很耗電，因為翼展大飛行的阻力大，而4530漿產(chǎn)生的推力相對情況下�。ㄉ厦鏉{的大小與電流關(guān)系有講到）。
所以模友在選擇玩什么機型的時(shí)候就要注意這4者的關(guān)系，尤其是新手選擇機型，一定要看這機型翼展大小選擇配電機、漿、電池，特別要注意的是，不能用大漿配高KV的電機，否則燒電機還影響了電池，有可能連電調也燒掉。
另外，有些模友誤認為，電機的推力越大，飛機就能更加克服阻力飛得更快，這個(gè)問(wèn)題就留給有興趣的模友去討論一下了。
1060漿，10代表長(cháng)的直徑是10寸，60表示漿角（螺距).
前兩位數表示直徑，后兩位表示螺距。
電池的放電能力，最大持續電流是：容量X放電C數
例如:1500MA,10C, 則最大的持續電流就是=1.5X10=15安
如果該電池長(cháng)時(shí)間超過(guò)15安或以上電流工作，那么電池的壽命會(huì )變短、還有電池的充滿(mǎn)電壓?jiǎn)纹?.15-4.20合適，用后的最低電壓為單片3.7以上（切記不要過(guò)放），長(cháng)期不用的保存電壓最好為3.9。
2、什么是快速充電？
充電電流大于0.2C，小于0.8C則是快速充電。
3、什么是慢速充電？
充電電流在0.1C-0.2C之間時(shí)，我們稱(chēng)為慢速充電。
4、什么是涓流充電？
充電電流小于0.1C時(shí)，我們稱(chēng)為涓流充電。
5、什么是超高速充電？
充電電流大于0.8C時(shí)，我們稱(chēng)之為超高速充電。
6、什么是恒流充電方式？
恒流充電法是保持充電電流強度不變的充電方法。
恒流充電器通常使用慢速充電電流�！�
對充電時(shí)間的計算有個(gè)簡(jiǎn)單的公式：Hour=1.5C/充電電流。例如：對1200mAH的電池充電，充電器的充電電流為150mA，則時(shí)間為 1800mAH/150mA等于12小時(shí)。當然在很多時(shí)候并不能計算出正好的時(shí)間，我們可以挑離得最近的半小時(shí)以方便記時(shí)。例如：充電器的電流為 160mA，對1400mAH的電池充電，則時(shí)間為2100mAH/160mA約為13小時(shí)，而不用計算到分。
什么是快速自動(dòng)充電方式？
通常所使用的是余弦法充電，也就是說(shuō)并非用恒定的大電流充電，而是像余弦波那樣電流強度隨之變化，這樣能緩解熱量的積聚，從而將溫度控制在一定范圍內。
8、什么是脈沖式充電法？
脈沖充電方式首先是用脈沖電流對電池充電，然后讓電池停充一段時(shí)間，如此循環(huán)。
9、大電流充電對電池壽命的影響大不大？
大電流充電對電池壽命的影響是很小的，在很多情況下我們都要用到快速充電甚至超高速充電，充電電流有時(shí)可以達到2C或更高。
大電流并不是電池殺手，真正對電池壽命產(chǎn)生影響的是大電流充電時(shí)產(chǎn)生的高熱。
10、如何解決大電流充電過(guò)程中的發(fā)熱問(wèn)題（過(guò)溫保護）？
過(guò)高的溫度對充電電池是有害的，在慢速恒流充電器中，由于是慢速充電，產(chǎn)生的熱量在可控制范圍內，因此并不需要采取特殊的措施。但在快速自動(dòng)充電器中，采用快充電流就會(huì )產(chǎn)生更高的溫度。
因此目前市場(chǎng)上的快速自動(dòng)充電器都采用了各種方法來(lái)降低充電時(shí)的溫度，通常所使用的是余弦法。一些充電器甚至加裝散熱風(fēng)扇來(lái)解決發(fā)熱問(wèn)題。
11、超高速充電器如何進(jìn)行過(guò)熱保護？
由于超高速充電器需要極大的充電電流，有些甚至使用了2C-3C的充電電流，其發(fā)熱問(wèn)題尤為嚴重，僅僅采用余弦波充電還不夠，因此這類(lèi)充電器很多都采用在一個(gè)余弦波后插入一個(gè)很短暫的放電這種方法。這種做法可以緩解由于反電勢消耗充電電流所產(chǎn)生的熱量積累，從而進(jìn)一步控制溫度。
12、什么是-△V保護？
使用快速充電器的另一個(gè)問(wèn)題是，當充電時(shí)間到了之后如果忘記停止充電，對電池的傷害要遠大于慢速恒流充電器過(guò)充產(chǎn)生的傷害。因此為了解決過(guò)充問(wèn)題，快速充電器一般都采用了比如-△V保護等方法來(lái)判斷電池是否接近充滿(mǎn)，這些充電器都使用了控制電路或者IC芯片來(lái)完成這一任務(wù)。當電池接近充滿(mǎn)時(shí)，控制電路會(huì )自動(dòng)轉入涓流充電模式，對電池進(jìn)行涓流充電。采用涓流電流對電池進(jìn)行充電的好處是很明顯的，其一如前所述，涓流充電能將電池充的很滿(mǎn)，其次就是不用擔心過(guò)充的問(wèn)題，因此
進(jìn)行充電的好處是很明顯的，其一如前所述，涓流充電能將電池充的很滿(mǎn)，其次就是不用擔心過(guò)充的問(wèn)題，因此使用這類(lèi)充電器的最大好處就是不用再去計算時(shí)間。
13、常見(jiàn)的充電控制方式有哪些？
為避免電池過(guò)充，需要在必要時(shí)對充電過(guò)程或在充電完成時(shí)予以控制或終止。常見(jiàn)的充電控制方法有以下六種：
1）時(shí)間控制：
通過(guò)設置一定的充電時(shí)間來(lái)控制充電終點(diǎn)，一般按照充入120%~150%電池標稱(chēng)容量所需的對應時(shí)間來(lái)控制。標準充電一般采用時(shí)間控制方式，比如按照IEC標準測試電池容量時(shí)即采用0.1C充電16小時(shí)的方法。
2）-△V控制：
當電池充滿(mǎn)電時(shí)，電池電壓會(huì )達到一個(gè)峰值，然后電壓會(huì )下降。當電壓下降一定的值時(shí)，終止充電。
3）峰值電壓控制：
通過(guò)檢測電池的電壓來(lái)判斷充電的終點(diǎn)，當電壓達到峰值時(shí)，終止充電。
4）溫度控制：
電池在充電過(guò)程中，溫度會(huì )逐漸升高。充滿(mǎn)電時(shí)，電池溫度與周?chē)h(huán)境溫度的差值會(huì )達到最大。當差值最大時(shí)停止充電。
5）dT/dt控制：
通過(guò)檢測電池溫度相對于充電時(shí)間的變化率來(lái)判斷充電的終點(diǎn)。
6）TCO控制：
當電池溫度升高一定數值時(shí)停止充電。
充電電池的種類(lèi)
鎳鎘電池(Ni-Cd)
電壓：1.2V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
溫度為：0度～45度
備注：耐過(guò)充能力較強。
鎳氫電池(Ni-Mh)
電壓：1.2V
使用壽命為：1000次
放電溫度為：-10度～45度
充電溫度為：10度～45度
備注：目前最高容量是2100mAh左右。
鋰離子電池(Li-lon)
電壓：3.6V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
備注：重量比鎳氫電池輕30%～40%，容量高出鎳氫電池60%以上。但是不耐過(guò)充，如果過(guò)充會(huì )造成溫度過(guò)高而破壞結構=>爆炸。
鋰聚合物電池(Li-polymer)
電壓：3.7V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
備注：鋰電的改良型，沒(méi)有電池液，而改用聚合物電解質(zhì)，可以做成各種形狀，比鋰電池穩定。
鉛酸電池(Sealed)
電壓：2V
使用壽命為：200～300次
放電溫度為：0度～45度
充電溫度為：0度～45度
溫度為：0度～45度
備注：就是一般車(chē)用電瓶(它是以6個(gè)2V串聯(lián)成12V的)，免加水的電池使用壽命長(cháng)達10年，但體積和重量是最大的。
電池充電的名詞解釋
充電率(C-rate)
C是Capacity的第一個(gè)字母，用來(lái)表示電池充放電時(shí)電流的大小數值。
例如：充電電池的額定容量為1100mAh時(shí)，即表示以1100mAh(1C)放電時(shí)間可持續1小時(shí)，如以200mA(0.2C)放電時(shí)間可持續5小時(shí)，充電也可按此對照計算。
終止電壓(Cut-off discharge voltage)
指電池放電時(shí)，電壓下降到電池不宜再繼續放電的最低工作電壓值。
根據不同的電池類(lèi)型及不同的放電條件，對電池的容量和壽命的要求也不同，因此規定的電池放電的終止電壓也不相同。
開(kāi)路電壓(Open circuit voltage OCV)
電池不放電時(shí)，電池兩極之間的電位差被稱(chēng)為開(kāi)路電壓。
電池的開(kāi)路電壓，會(huì )依電池正、負極與電解液的材料而異，如果電池正、負極的材料完全一樣，那么不管電池的體積有多大，幾何結構如何變化，起開(kāi)路電壓都一樣的。
放電深度(Depth of discharge DOD)
在電池使用過(guò)程中，電池放出的容量占其額定容量的百分比，稱(chēng)為放電深度。
放電深度的高低和二次電池的充電壽命有很深的關(guān)系，當二次電池的放電深度越深，其充電壽命就越短，因此在使用時(shí)應盡量避免深度放電。
過(guò)放電(Over discharge)
電池若是在放電過(guò)程中，超過(guò)電池放電的終止電壓值，還繼續放電時(shí)就可能會(huì )造成電池內壓升高，正、負極活性物質(zhì)的可逆性遭到損壞，使電池的容量產(chǎn)生明顯減少。
過(guò)充電(Over charge)
電池在充電時(shí)，在達到充滿(mǎn)狀態(tài)后，若還繼續充電，可能導致電池內壓升高、電池變形、漏夜等情況發(fā)生，電池的性能也會(huì )顯著(zhù)降低和損壞。
能量密度(Energy density)
電池的平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。
一般在相同體積下，鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰離子電池就會(huì )比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕。
自我放電(Self discharge)
電池不管在有無(wú)被使用的狀態(tài)下，由于各種原因，都會(huì )引起其電量損失的現象。
若是以一個(gè)月為單位來(lái)計算的話(huà)，鋰離子電池自我放電約是1%-2%、鎳氫電池自我放電約3%-5%。
充電循環(huán)壽命(Cycle life)
充電電池在反復充放電使用下，電池容量回逐漸下降到初期容量的60%-80%。
記憶效應(Memory effect)
在電池充放電過(guò)程中，會(huì )在電池極板上產(chǎn)生許多小氣泡，時(shí)間一久，這些氣泡會(huì )減少電池極板的面積，也間接影響電池的容量。
充電電池的充放電的基本要求
新買(mǎi)的充電電池要充電8-12小時(shí)？
不論任何電池都有自我放電的特性，所以當新充電電池到你手中時(shí)，這中間可能充電電池已經(jīng)經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的自我放電了。這就是充電電池內部的化學(xué)原料已經(jīng)歷一段時(shí)間沒(méi)有使用，出現“鈍化”狀態(tài)，無(wú)法充分發(fā)揮化學(xué)反應，提供足夠的電壓。在這種情況下，第一次使用充電電池時(shí)，一定要將充電電池充滿(mǎn)，讓電壓恢復到原有的水平。事實(shí)上，如果你的充電電池長(cháng)時(shí)間沒(méi)有使用，也一樣會(huì )產(chǎn)生這種“鈍化”現象，而且情況會(huì )更嚴重。最好能對充電電池進(jìn)行3次充放電的過(guò) 程，將有助充電電池的活化作用。讓充電電池內部的化學(xué)物質(zhì)可以充分發(fā)揮應有的效果(鎳鎘電池)。有時(shí)新購買(mǎi)的充電電池，放進(jìn)充電器的時(shí)候，會(huì )在還沒(méi)充飽電之前充電器就停止充電了。當遇見(jiàn)這種問(wèn)題的時(shí)候，你只要將充電電池移開(kāi)充電器，然后在放進(jìn)充電器繼續充電。這對于新充電電池是很正常的現象，不是你購買(mǎi)到不良的充電電池(鎳氫、鋰離子電池)。一般來(lái)說(shuō)對充電的時(shí)間不能太久，最多12小時(shí)就足夠，如果一旦過(guò)度充電就會(huì )對充電電池造成損壞。
如何計算充電時(shí)間？
充電時(shí)間(小時(shí))=充電電池容量(mAh)/充電電流(mA)*1.5的系數
假如你用1600mAh的充電電池，充電器用400mA的電流充電，則充電時(shí)間為:1600/400*1.5=6小時(shí)(注意：這種方法不適用新購買(mǎi)或長(cháng)期未使用的充電電池)
鎳氫充電電池和鋰離子充電電池其實(shí)也是有記憶效應，使用起來(lái)真的不用放電嗎？
其實(shí)上鎳氫充電電池和鋰離子充電電池的記憶效應是十分輕微的，并不值得我們去注意它。
(請注意看到這里時(shí)，就不要利用充電器的放電功能對鎳氫充電電池和鋰離子充電電池進(jìn)行放電動(dòng)作，尤其是鋰離子充電電池，由于本身的材質(zhì)因數，并不允許電池本身能夠承受充電器的強制放電。如果你硬要對鋰離子充電電池進(jìn)行放電，最終將導致電池損壞。)另外，你使用需放電的鎳鎘充電電池，那么建議你，不論使用電池的次數是否頻繁，最好每隔兩、三個(gè)月左右就對鎳鎘充電電池進(jìn)行一次充放電，這樣可以確保鎳鎘充電電池的記憶效應對電池的影響減到最低狀態(tài)。
例如一節5號鎳氫電池的電容量為1200mAH，而另一節則為1600mAH。我們把一節電池的電容量稱(chēng)為1C，可見(jiàn)1C只是一個(gè)邏輯概念，同樣的1C并不相等，1C充電電流可以是1200mA，也可以是1600mA。
2、什么是快速充電？
充電電流大于0.2C，小于0.8C則是快速充電。
3、什么是慢速充電？
充電電流在0.1C-0.2C之間時(shí)，我們稱(chēng)為慢速充電。
4、什么是涓流充電？
充電電流小于0.1C時(shí)，我們稱(chēng)為涓流充電。
5、什么是超高速充電？
充電電流大于0.8C時(shí)，我們稱(chēng)之為超高速充電。
6、什么是恒流充電方式？
恒流充電法是保持充電電流強度不變的充電方法。
恒流充電器通常使用慢速充電電流�！�
對充電時(shí)間的計算有個(gè)簡(jiǎn)單的公式：Hour=1.5C/充電電流。例如：對1200mAH的電池充電，充電器的充電電流為150mA，則時(shí)間為 1800mAH/150mA等于12小時(shí)。當然在很多時(shí)候并不能計算出正好的時(shí)間，我們可以挑離得最近的半小時(shí)以方便記時(shí)。例如：充電器的電流為 160mA，對1400mAH的電池充電，則時(shí)間為2100mAH/160mA約為13小時(shí)，而不用計算到分。
什么是快速自動(dòng)充電方式？
通常所使用的是余弦法充電，也就是說(shuō)并非用恒定的大電流充電，而是像余弦波那樣電流強度隨之變化，這樣能緩解熱量的積聚，從而將溫度控制在一定范圍內。
8、什么是脈沖式充電法？
脈沖充電方式首先是用脈沖電流對電池充電，然后讓電池停充一段時(shí)間，如此循環(huán)。
9、大電流充電對電池壽命的影響大不大？
大電流充電對電池壽命的影響是很小的，在很多情況下我們都要用到快速充電甚至超高速充電，充電電流有時(shí)可以達到2C或更高。
大電流并不是電池殺手，真正對電池壽命產(chǎn)生影響的是大電流充電時(shí)產(chǎn)生的高熱。
10、如何解決大電流充電過(guò)程中的發(fā)熱問(wèn)題（過(guò)溫保護）？
過(guò)高的溫度對充電電池是有害的，在慢速恒流充電器中，由于是慢速充電，產(chǎn)生的熱量在可控制范圍內，因此并不需要采取特殊的措施。但在快速自動(dòng)充電器中，采用快充電流就會(huì )產(chǎn)生更高的溫度。
因此目前市場(chǎng)上的快速自動(dòng)充電器都采用了各種方法來(lái)降低充電時(shí)的溫度，通常所使用的是余弦法。一些充電器甚至加裝散熱風(fēng)扇來(lái)解決發(fā)熱問(wèn)題。
11、超高速充電器如何進(jìn)行過(guò)熱保護？
由于超高速充電器需要極大的充電電流，有些甚至使用了2C-3C的充電電流，其發(fā)熱問(wèn)題尤為嚴重，僅僅采用余弦波充電還不夠，因此這類(lèi)充電器很多都采用在一個(gè)余弦波后插入一個(gè)很短暫的放電這種方法。這種做法可以緩解由于反電勢消耗充電電流所產(chǎn)生的熱量積累，從而進(jìn)一步控制溫度。
12、什么是-△V保護？
使用快速充電器的另一個(gè)問(wèn)題是，當充電時(shí)間到了之后如果忘記停止充電，對電池的傷害要遠大于慢速恒流充電器過(guò)充產(chǎn)生的傷害。因此為了解決過(guò)充問(wèn)題，快速充電器一般都采用了比如-△V保護等方法來(lái)判斷電池是否接近充滿(mǎn)，這些充電器都使用了控制電路或者IC芯片來(lái)完成這一任務(wù)。當電池接近充滿(mǎn)時(shí)，控制電路會(huì )自動(dòng)轉入涓流充電模式，對電池進(jìn)行涓流充電。采用涓流電流對電池進(jìn)行充電的好處是很明顯的，其一如前所述，涓流充電能將電池充的很滿(mǎn)，其次就是不用擔心過(guò)充的問(wèn)題，因此
進(jìn)行充電的好處是很明顯的，其一如前所述，涓流充電能將電池充的很滿(mǎn)，其次就是不用擔心過(guò)充的問(wèn)題，因此使用這類(lèi)充電器的最大好處就是不用再去計算時(shí)間。
13、常見(jiàn)的充電控制方式有哪些？
為避免電池過(guò)充，需要在必要時(shí)對充電過(guò)程或在充電完成時(shí)予以控制或終止。常見(jiàn)的充電控制方法有以下六種：
1）時(shí)間控制：
通過(guò)設置一定的充電時(shí)間來(lái)控制充電終點(diǎn)，一般按照充入120%~150%電池標稱(chēng)容量所需的對應時(shí)間來(lái)控制。標準充電一般采用時(shí)間控制方式，比如按照IEC標準測試電池容量時(shí)即采用0.1C充電16小時(shí)的方法。
2）-△V控制：
當電池充滿(mǎn)電時(shí)，電池電壓會(huì )達到一個(gè)峰值，然后電壓會(huì )下降。當電壓下降一定的值時(shí)，終止充電。
3）峰值電壓控制：
通過(guò)檢測電池的電壓來(lái)判斷充電的終點(diǎn)，當電壓達到峰值時(shí)，終止充電。
4）溫度控制：
電池在充電過(guò)程中，溫度會(huì )逐漸升高。充滿(mǎn)電時(shí)，電池溫度與周?chē)h(huán)境溫度的差值會(huì )達到最大。當差值最大時(shí)停止充電。
5）dT/dt控制：
通過(guò)檢測電池溫度相對于充電時(shí)間的變化率來(lái)判斷充電的終點(diǎn)。
6）TCO控制：
當電池溫度升高一定數值時(shí)停止充電。
充電電池的種類(lèi)
鎳鎘電池(Ni-Cd)
電壓：1.2V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
溫度為：0度～45度
備注：耐過(guò)充能力較強。
鎳氫電池(Ni-Mh)
電壓：1.2V
使用壽命為：1000次
放電溫度為：-10度～45度
充電溫度為：10度～45度
備注：目前最高容量是2100mAh左右。
鋰離子電池(Li-lon)
電壓：3.6V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
備注：重量比鎳氫電池輕30%～40%，容量高出鎳氫電池60%以上。但是不耐過(guò)充，如果過(guò)充會(huì )造成溫度過(guò)高而破壞結構=>爆炸。
鋰聚合物電池(Li-polymer)
電壓：3.7V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
備注：鋰電的改良型，沒(méi)有電池液，而改用聚合物電解質(zhì)，可以做成各種形狀，比鋰電池穩定。
鉛酸電池(Sealed)
電壓：2V
使用壽命為：200～300次
放電溫度為：0度～45度
充電溫度為：0度～45度
溫度為：0度～45度
備注：就是一般車(chē)用電瓶(它是以6個(gè)2V串聯(lián)成12V的)，免加水的電池使用壽命長(cháng)達10年，但體積和重量是最大的。
電池充電的名詞解釋
充電率(C-rate)
C是Capacity的第一個(gè)字母，用來(lái)表示電池充放電時(shí)電流的大小數值。
例如：充電電池的額定容量為1100mAh時(shí)，即表示以1100mAh(1C)放電時(shí)間可持續1小時(shí)，如以200mA(0.2C)放電時(shí)間可持續5小時(shí)，充電也可按此對照計算。
終止電壓(Cut-off discharge voltage)
指電池放電時(shí)，電壓下降到電池不宜再繼續放電的最低工作電壓值。
根據不同的電池類(lèi)型及不同的放電條件，對電池的容量和壽命的要求也不同，因此規定的電池放電的終止電壓也不相同。
開(kāi)路電壓(Open circuit voltage OCV)
電池不放電時(shí)，電池兩極之間的電位差被稱(chēng)為開(kāi)路電壓。
電池的開(kāi)路電壓，會(huì )依電池正、負極與電解液的材料而異，如果電池正、負極的材料完全一樣，那么不管電池的體積有多大，幾何結構如何變化，起開(kāi)路電壓都一樣的。
放電深度(Depth of discharge DOD)
在電池使用過(guò)程中，電池放出的容量占其額定容量的百分比，稱(chēng)為放電深度。
放電深度的高低和二次電池的充電壽命有很深的關(guān)系，當二次電池的放電深度越深，其充電壽命就越短，因此在使用時(shí)應盡量避免深度放電。
過(guò)放電(Over discharge)
電池若是在放電過(guò)程中，超過(guò)電池放電的終止電壓值，還繼續放電時(shí)就可能會(huì )造成電池內壓升高，正、負極活性物質(zhì)的可逆性遭到損壞，使電池的容量產(chǎn)生明顯減少。
過(guò)充電(Over charge)
電池在充電時(shí)，在達到充滿(mǎn)狀態(tài)后，若還繼續充電，可能導致電池內壓升高、電池變形、漏夜等情況發(fā)生，電池的性能也會(huì )顯著(zhù)降低和損壞。
能量密度(Energy density)
電池的平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。
一般在相同體積下，鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰離子電池就會(huì )比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕。
自我放電(Self discharge)
電池不管在有無(wú)被使用的狀態(tài)下，由于各種原因，都會(huì )引起其電量損失的現象。
若是以一個(gè)月為單位來(lái)計算的話(huà)，鋰離子電池自我放電約是1%-2%、鎳氫電池自我放電約3%-5%。
充電循環(huán)壽命(Cycle life)
充電電池在反復充放電使用下，電池容量回逐漸下降到初期容量的60%-80%。
記憶效應(Memory effect)
在電池充放電過(guò)程中，會(huì )在電池極板上產(chǎn)生許多小氣泡，時(shí)間一久，這些氣泡會(huì )減少電池極板的面積，也間接影響電池的容量。
充電電池的充放電的基本要求
新買(mǎi)的充電電池要充電8-12小時(shí)？
不論任何電池都有自我放電的特性，所以當新充電電池到你手中時(shí)，這中間可能充電電池已經(jīng)經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的自我放電了。這就是充電電池內部的化學(xué)原料已經(jīng)歷一段時(shí)間沒(méi)有使用，出現“鈍化”狀態(tài)，無(wú)法充分發(fā)揮化學(xué)反應，提供足夠的電壓。在這種情況下，第一次使用充電電池時(shí)，一定要將充電電池充滿(mǎn)，讓電壓恢復到原有的水平。事實(shí)上，如果你的充電電池長(cháng)時(shí)間沒(méi)有使用，也一樣會(huì )產(chǎn)生這種“鈍化”現象，而且情況會(huì )更嚴重。最好能對充電電池進(jìn)行3次充放電的過(guò) 程，將有助充電電池的活化作用。讓充電電池內部的化學(xué)物質(zhì)可以充分發(fā)揮應有的效果(鎳鎘電池)。有時(shí)新購買(mǎi)的充電電池，放進(jìn)充電器的時(shí)候，會(huì )在還沒(méi)充飽電之前充電器就停止充電了。當遇見(jiàn)這種問(wèn)題的時(shí)候，你只要將充電電池移開(kāi)充電器，然后在放進(jìn)充電器繼續充電。這對于新充電電池是很正常的現象，不是你購買(mǎi)到不良的充電電池(鎳氫、鋰離子電池)。一般來(lái)說(shuō)對充電的時(shí)間不能太久，最多12小時(shí)就足夠，如果一旦過(guò)度充電就會(huì )對充電電池造成損壞。
如何計算充電時(shí)間？
充電時(shí)間(小時(shí))=充電電池容量(mAh)/充電電流(mA)*1.5的系數
假如你用1600mAh的充電電池，充電器用400mA的電流充電，則充電時(shí)間為:1600/400*1.5=6小時(shí)(注意：這種方法不適用新購買(mǎi)或長(cháng)期未使用的充電電池)
鎳氫充電電池和鋰離子充電電池其實(shí)也是有記憶效應，使用起來(lái)真的不用放電嗎？
其實(shí)上鎳氫充電電池和鋰離子充電電池的記憶效應是十分輕微的，并不值得我們去注意它。
(請注意看到這里時(shí)，就不要利用充電器的放電功能對鎳氫充電電池和鋰離子充電電池進(jìn)行放電動(dòng)作，尤其是鋰離子充電電池，由于本身的材質(zhì)因數，并不允許電池本身能夠承受充電器的強制放電。如果你硬要對鋰離子充電電池進(jìn)行放電，最終將導致電池損壞。)另外，你使用需放電的鎳鎘充電電池，那么建議你，不論使用電池的次數是否頻繁，最好每隔兩、三個(gè)月左右就對鎳鎘充電電池進(jìn)行一次充放電，這樣可以確保鎳鎘充電電池的記憶效應對電池的影響減到最低狀態(tài)。
電機、漿、電池、機型的相互關(guān)系
電機KV值：電機的轉速（空載）=KV值X電壓；例如KV1000的電機在10V電壓下它的轉速（空載）就是10000轉/分鐘。
電機的KV值越高，提供出來(lái)的扭力就越小。所以，KV值的大小就與漿有著(zhù)密切的關(guān)系，以下就這點(diǎn)提供一下配漿經(jīng)驗：
一般電機與漿是這樣配的：
3S電池下；KV900-1000的電機配1060或1047漿，9寸漿也可
KV1200-1400配9050（9寸漿）至8*6漿
KV1600-1800左右的7寸至6寸漿
KV2200-2800左右的5寸漿
KV3000-3500左右的4530漿
2S電池下；KV1300-1500左右用9050漿
KV1800左右用7060漿
KV2500-3000左右用5X3漿
KV3200-4000左右用4530漿
漿的大小與電流關(guān)系：因為漿相對越大在產(chǎn)生推力的效率就越高
例如：同用3S電池，電流同樣是10安（假設）
用KV1000配1060漿與 KV3000配4530漿它們分別產(chǎn)生的推力前者是后者的兩倍。
機型與電機、漿的關(guān)系：
一般來(lái)說(shuō)：漿越大對飛機所產(chǎn)生的反扭力越大，所以漿的大小與機的翼展大小有著(zhù)一定關(guān)系，但漿與電機也有著(zhù)上面所講的關(guān)系。
例如用1060漿，機的翼展就得要在80CM以上為合適，不然的話(huà)機就容易造成反扭；又如用8*6的漿翼展就得在60以上。
再比如：用4530漿做翼展1米以上機行否？ 是可以，但飛機飛起來(lái)會(huì )很耗電，因為翼展大飛行的阻力大，而4530漿產(chǎn)生的推力相對情況下�。ㄉ厦鏉{的大小與電流關(guān)系有講到）。
所以模友在選擇玩什么機型的時(shí)候就要注意這4者的關(guān)系，尤其是新手選擇機型，一定要看這機型翼展大小選擇配電機、漿、電池，特別要注意的是，不能用大漿配高KV的電機，否則燒電機還影響了電池，有可能連電調也燒掉。
另外，有些模友誤認為，電機的推力越大，飛機就能更加克服阻力飛得更快，這個(gè)問(wèn)題就留給有興趣的模友去討論一下了。
1060漿，10代表長(cháng)的直徑是10寸，60表示漿角（螺距).
前兩位數表示直徑，后兩位表示螺距。
電池的放電能力，最大持續電流是：容量X放電C數
例如:1500MA,10C, 則最大的持續電流就是=1.5X10=15安
如果該電池長(cháng)時(shí)間超過(guò)15安或以上電流工作，那么電池的壽命會(huì )變短、還有電池的充滿(mǎn)電壓?jiǎn)纹?.15-4.20合適，用后的最低電壓為單片3.7以上（切記不要過(guò)放），長(cháng)期不用的保存電壓最好為3.9。
2、什么是快速充電？
充電電流大于0.2C，小于0.8C則是快速充電。
3、什么是慢速充電？
充電電流在0.1C-0.2C之間時(shí)，我們稱(chēng)為慢速充電。
4、什么是涓流充電？
充電電流小于0.1C時(shí)，我們稱(chēng)為涓流充電。
5、什么是超高速充電？
充電電流大于0.8C時(shí)，我們稱(chēng)之為超高速充電。
6、什么是恒流充電方式？
恒流充電法是保持充電電流強度不變的充電方法。
恒流充電器通常使用慢速充電電流�！�
對充電時(shí)間的計算有個(gè)簡(jiǎn)單的公式：Hour=1.5C/充電電流。例如：對1200mAH的電池充電，充電器的充電電流為150mA，則時(shí)間為 1800mAH/150mA等于12小時(shí)。當然在很多時(shí)候并不能計算出正好的時(shí)間，我們可以挑離得最近的半小時(shí)以方便記時(shí)。例如：充電器的電流為 160mA，對1400mAH的電池充電，則時(shí)間為2100mAH/160mA約為13小時(shí)，而不用計算到分。
什么是快速自動(dòng)充電方式？
通常所使用的是余弦法充電，也就是說(shuō)并非用恒定的大電流充電，而是像余弦波那樣電流強度隨之變化，這樣能緩解熱量的積聚，從而將溫度控制在一定范圍內。
8、什么是脈沖式充電法？
脈沖充電方式首先是用脈沖電流對電池充電，然后讓電池停充一段時(shí)間，如此循環(huán)。
9、大電流充電對電池壽命的影響大不大？
大電流充電對電池壽命的影響是很小的，在很多情況下我們都要用到快速充電甚至超高速充電，充電電流有時(shí)可以達到2C或更高。
大電流并不是電池殺手，真正對電池壽命產(chǎn)生影響的是大電流充電時(shí)產(chǎn)生的高熱。
10、如何解決大電流充電過(guò)程中的發(fā)熱問(wèn)題（過(guò)溫保護）？
過(guò)高的溫度對充電電池是有害的，在慢速恒流充電器中，由于是慢速充電，產(chǎn)生的熱量在可控制范圍內，因此并不需要采取特殊的措施。但在快速自動(dòng)充電器中，采用快充電流就會(huì )產(chǎn)生更高的溫度。
因此目前市場(chǎng)上的快速自動(dòng)充電器都采用了各種方法來(lái)降低充電時(shí)的溫度，通常所使用的是余弦法。一些充電器甚至加裝散熱風(fēng)扇來(lái)解決發(fā)熱問(wèn)題。
11、超高速充電器如何進(jìn)行過(guò)熱保護？
由于超高速充電器需要極大的充電電流，有些甚至使用了2C-3C的充電電流，其發(fā)熱問(wèn)題尤為嚴重，僅僅采用余弦波充電還不夠，因此這類(lèi)充電器很多都采用在一個(gè)余弦波后插入一個(gè)很短暫的放電這種方法。這種做法可以緩解由于反電勢消耗充電電流所產(chǎn)生的熱量積累，從而進(jìn)一步控制溫度。
12、什么是-△V保護？
使用快速充電器的另一個(gè)問(wèn)題是，當充電時(shí)間到了之后如果忘記停止充電，對電池的傷害要遠大于慢速恒流充電器過(guò)充產(chǎn)生的傷害。因此為了解決過(guò)充問(wèn)題，快速充電器一般都采用了比如-△V保護等方法來(lái)判斷電池是否接近充滿(mǎn)，這些充電器都使用了控制電路或者IC芯片來(lái)完成這一任務(wù)。當電池接近充滿(mǎn)時(shí)，控制電路會(huì )自動(dòng)轉入涓流充電模式，對電池進(jìn)行涓流充電。采用涓流電流對電池進(jìn)行充電的好處是很明顯的，其一如前所述，涓流充電能將電池充的很滿(mǎn)，其次就是不用擔心過(guò)充的問(wèn)題，因此
進(jìn)行充電的好處是很明顯的，其一如前所述，涓流充電能將電池充的很滿(mǎn)，其次就是不用擔心過(guò)充的問(wèn)題，因此使用這類(lèi)充電器的最大好處就是不用再去計算時(shí)間。
13、常見(jiàn)的充電控制方式有哪些？
為避免電池過(guò)充，需要在必要時(shí)對充電過(guò)程或在充電完成時(shí)予以控制或終止。常見(jiàn)的充電控制方法有以下六種：
1）時(shí)間控制：
通過(guò)設置一定的充電時(shí)間來(lái)控制充電終點(diǎn)，一般按照充入120%~150%電池標稱(chēng)容量所需的對應時(shí)間來(lái)控制。標準充電一般采用時(shí)間控制方式，比如按照IEC標準測試電池容量時(shí)即采用0.1C充電16小時(shí)的方法。
2）-△V控制：
當電池充滿(mǎn)電時(shí)，電池電壓會(huì )達到一個(gè)峰值，然后電壓會(huì )下降。當電壓下降一定的值時(shí)，終止充電。
3）峰值電壓控制：
通過(guò)檢測電池的電壓來(lái)判斷充電的終點(diǎn)，當電壓達到峰值時(shí)，終止充電。
4）溫度控制：
電池在充電過(guò)程中，溫度會(huì )逐漸升高。充滿(mǎn)電時(shí)，電池溫度與周?chē)h(huán)境溫度的差值會(huì )達到最大。當差值最大時(shí)停止充電。
5）dT/dt控制：
通過(guò)檢測電池溫度相對于充電時(shí)間的變化率來(lái)判斷充電的終點(diǎn)。
6）TCO控制：
當電池溫度升高一定數值時(shí)停止充電。
充電電池的種類(lèi)
鎳鎘電池(Ni-Cd)
電壓：1.2V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
溫度為：0度～45度
備注：耐過(guò)充能力較強。
鎳氫電池(Ni-Mh)
電壓：1.2V
使用壽命為：1000次
放電溫度為：-10度～45度
充電溫度為：10度～45度
備注：目前最高容量是2100mAh左右。
鋰離子電池(Li-lon)
電壓：3.6V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
備注：重量比鎳氫電池輕30%～40%，容量高出鎳氫電池60%以上。但是不耐過(guò)充，如果過(guò)充會(huì )造成溫度過(guò)高而破壞結構=>爆炸。
鋰聚合物電池(Li-polymer)
電壓：3.7V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
備注：鋰電的改良型，沒(méi)有電池液，而改用聚合物電解質(zhì)，可以做成各種形狀，比鋰電池穩定。
鉛酸電池(Sealed)
電壓：2V
使用壽命為：200～300次
放電溫度為：0度～45度
充電溫度為：0度～45度
溫度為：0度～45度
備注：就是一般車(chē)用電瓶(它是以6個(gè)2V串聯(lián)成12V的)，免加水的電池使用壽命長(cháng)達10年，但體積和重量是最大的。
電池充電的名詞解釋
充電率(C-rate)
C是Capacity的第一個(gè)字母，用來(lái)表示電池充放電時(shí)電流的大小數值。
例如：充電電池的額定容量為1100mAh時(shí)，即表示以1100mAh(1C)放電時(shí)間可持續1小時(shí)，如以200mA(0.2C)放電時(shí)間可持續5小時(shí)，充電也可按此對照計算。
終止電壓(Cut-off discharge voltage)
指電池放電時(shí)，電壓下降到電池不宜再繼續放電的最低工作電壓值。
根據不同的電池類(lèi)型及不同的放電條件，對電池的容量和壽命的要求也不同，因此規定的電池放電的終止電壓也不相同。
開(kāi)路電壓(Open circuit voltage OCV)
電池不放電時(shí)，電池兩極之間的電位差被稱(chēng)為開(kāi)路電壓。
電池的開(kāi)路電壓，會(huì )依電池正、負極與電解液的材料而異，如果電池正、負極的材料完全一樣，那么不管電池的體積有多大，幾何結構如何變化，起開(kāi)路電壓都一樣的。
放電深度(Depth of discharge DOD)
在電池使用過(guò)程中，電池放出的容量占其額定容量的百分比，稱(chēng)為放電深度。
放電深度的高低和二次電池的充電壽命有很深的關(guān)系，當二次電池的放電深度越深，其充電壽命就越短，因此在使用時(shí)應盡量避免深度放電。
過(guò)放電(Over discharge)
電池若是在放電過(guò)程中，超過(guò)電池放電的終止電壓值，還繼續放電時(shí)就可能會(huì )造成電池內壓升高，正、負極活性物質(zhì)的可逆性遭到損壞，使電池的容量產(chǎn)生明顯減少。
過(guò)充電(Over charge)
電池在充電時(shí)，在達到充滿(mǎn)狀態(tài)后，若還繼續充電，可能導致電池內壓升高、電池變形、漏夜等情況發(fā)生，電池的性能也會(huì )顯著(zhù)降低和損壞。
能量密度(Energy density)
電池的平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。
一般在相同體積下，鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰離子電池就會(huì )比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕。
自我放電(Self discharge)
電池不管在有無(wú)被使用的狀態(tài)下，由于各種原因，都會(huì )引起其電量損失的現象。
若是以一個(gè)月為單位來(lái)計算的話(huà)，鋰離子電池自我放電約是1%-2%、鎳氫電池自我放電約3%-5%。
充電循環(huán)壽命(Cycle life)
充電電池在反復充放電使用下，電池容量回逐漸下降到初期容量的60%-80%。
記憶效應(Memory effect)
在電池充放電過(guò)程中，會(huì )在電池極板上產(chǎn)生許多小氣泡，時(shí)間一久，這些氣泡會(huì )減少電池極板的面積，也間接影響電池的容量。
充電電池的充放電的基本要求
新買(mǎi)的充電電池要充電8-12小時(shí)？
不論任何電池都有自我放電的特性，所以當新充電電池到你手中時(shí)，這中間可能充電電池已經(jīng)經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的自我放電了。這就是充電電池內部的化學(xué)原料已經(jīng)歷一段時(shí)間沒(méi)有使用，出現“鈍化”狀態(tài)，無(wú)法充分發(fā)揮化學(xué)反應，提供足夠的電壓。在這種情況下，第一次使用充電電池時(shí)，一定要將充電電池充滿(mǎn)，讓電壓恢復到原有的水平。事實(shí)上，如果你的充電電池長(cháng)時(shí)間沒(méi)有使用，也一樣會(huì )產(chǎn)生這種“鈍化”現象，而且情況會(huì )更嚴重。最好能對充電電池進(jìn)行3次充放電的過(guò) 程，將有助充電電池的活化作用。讓充電電池內部的化學(xué)物質(zhì)可以充分發(fā)揮應有的效果(鎳鎘電池)。有時(shí)新購買(mǎi)的充電電池，放進(jìn)充電器的時(shí)候，會(huì )在還沒(méi)充飽電之前充電器就停止充電了。當遇見(jiàn)這種問(wèn)題的時(shí)候，你只要將充電電池移開(kāi)充電器，然后在放進(jìn)充電器繼續充電。這對于新充電電池是很正常的現象，不是你購買(mǎi)到不良的充電電池(鎳氫、鋰離子電池)。一般來(lái)說(shuō)對充電的時(shí)間不能太久，最多12小時(shí)就足夠，如果一旦過(guò)度充電就會(huì )對充電電池造成損壞。
如何計算充電時(shí)間？
充電時(shí)間(小時(shí))=充電電池容量(mAh)/充電電流(mA)*1.5的系數
假如你用1600mAh的充電電池，充電器用400mA的電流充電，則充電時(shí)間為:1600/400*1.5=6小時(shí)(注意：這種方法不適用新購買(mǎi)或長(cháng)期未使用的充電電池)
鎳氫充電電池和鋰離子充電電池其實(shí)也是有記憶效應，使用起來(lái)真的不用放電嗎？
其實(shí)上鎳氫充電電池和鋰離子充電電池的記憶效應是十分輕微的，并不值得我們去注意它。
(請注意看到這里時(shí)，就不要利用充電器的放電功能對鎳氫充電電池和鋰離子充電電池進(jìn)行放電動(dòng)作，尤其是鋰離子充電電池，由于本身的材質(zhì)因數，并不允許電池本身能夠承受充電器的強制放電。如果你硬要對鋰離子充電電池進(jìn)行放電，最終將導致電池損壞。)另外，你使用需放電的鎳鎘充電電池，那么建議你，不論使用電池的次數是否頻繁，最好每隔兩、三個(gè)月左右就對鎳鎘充電電池進(jìn)行一次充放電，這樣可以確保鎳鎘充電電池的記憶效應對電池的影響減到最低狀態(tài)。
