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標題: 車(chē)載系統FOTA安全技術(shù)應用被列入《汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò )安全標準化白皮書(shū)》 [打印本頁(yè)]

作者: chinco 時(shí)間: 2018-8-13 15:58
標題: 車(chē)載系統FOTA安全技術(shù)應用被列入《汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò )安全標準化白皮書(shū)》
近期，全國信息安全標準化技術(shù)委員會(huì )信息安全評估標準工作組官方發(fā)布的《汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò )安全標準化白皮書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《白皮書(shū)》）中，作為汽車(chē)軟件系統的基礎和核心功能，車(chē)載系統FOTA安全技術(shù)應用被列入其中。白皮書(shū)從FOTA定義、功能、威脅分析、安全技術(shù)應用等方面進(jìn)行了深入的闡釋和規范，為汽車(chē)OTA技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的規范發(fā)展提供了重要基礎和標準參照。

同時(shí)，白皮書(shū)指出，隨著(zhù)信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷融合，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)和智能化已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。隨之而來(lái)的，以信息篡改、病毒入侵、惡意代碼植入等手段對聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )攻擊而引發(fā)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全問(wèn)題也愈發(fā)嚴峻。
汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全問(wèn)題隨著(zhù)汽車(chē)智能化的發(fā)展逐漸被人們關(guān)注，是新形勢下的新問(wèn)題�！爸袊圃�2025”已經(jīng)將汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全列為關(guān)鍵基礎問(wèn)題進(jìn)行研究，國家政策法規、頂層戰略都對車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全管理提出了更為明確的要求，對提升車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)整體網(wǎng)絡(luò )安全具有重要意義。
2017年12月27日，工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會(huì )聯(lián)合發(fā)布了《國家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（總體要求）（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《建設指南》），明確提出了到2020年基本建成國家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系的目標�！督ㄔO指南》作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準化工作的頂層文件，是未來(lái)汽車(chē)電子快速健康發(fā)展的重要基礎，是規范車(chē)聯(lián)網(wǎng)電子產(chǎn)品與服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、信息通信、智能交通、車(chē)輛智能管理發(fā)展的關(guān)鍵核心。
OTA為汽車(chē)安全保駕護航，安全標準建設是基礎OTA作為汽車(chē)安全重要一環(huán)，是保障汽車(chē)安全的有效手段。OTA可以解決低成本軟件故障、軟件風(fēng)險應急響應、安全漏洞修復等潛在問(wèn)題，同時(shí)可以導入全新功能和提升用戶(hù)體驗。無(wú)論是從軟件風(fēng)險防護、還是信息安全角度，或是智能化發(fā)展角度出發(fā)，OTA技術(shù)都能幫助智能汽車(chē)應對層出不窮的網(wǎng)絡(luò )安全威脅，因此OTA的重要性也不言而喻。
OTA體系是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展規劃的必經(jīng)之路，也是智能駕駛技術(shù)和下一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的前提和基礎。隨著(zhù)軟件定義汽車(chē)的發(fā)展趨勢，OTA體系必須要有嚴格的安全性標準保駕護航。
如今隨著(zhù)主流汽車(chē)品牌商大部分都已進(jìn)入到OTA體系的密集建設期，支持OTA的車(chē)型也將在2019到2020開(kāi)始上市。OTA安全標準的建設亟待解決。
艾拉比為OTA安全標準建設持續發(fā)聲早在今年1月，國家發(fā)展和改革委員會(huì )產(chǎn)業(yè)協(xié)調司下發(fā)征集《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略征求意見(jiàn)稿》中，艾拉比作為汽車(chē)OTA領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)商進(jìn)行了積極響應，就構建自主可控的遠程軟件更新升級能力體系提出了建設性意見(jiàn)。
在今年5月，由汽標委智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標委（TC114/SC34）在廣州召開(kāi)的汽車(chē)信息安全標準工作組會(huì )議上，艾拉比作為OTA領(lǐng)域代表成員單位參加了此次會(huì )議，針對《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)OTA安全體系》的話(huà)題與在場(chǎng)的行業(yè)技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行了深入探討和交流，并對汽車(chē)OTA的相關(guān)行業(yè)標準制定發(fā)表了自己的看法。
近期隨著(zhù)《汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò )安全標準化白皮書(shū)》的發(fā)布，艾拉比與白皮書(shū)的幾家起草單位的戰略合作伙伴一起，根據白皮書(shū)中的意見(jiàn)指導，進(jìn)一步對自身汽車(chē)OTA整體解決方案進(jìn)行了優(yōu)化和提升。
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