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轉載自AI汽車(chē)制造業(yè) 隨著(zhù)汽車(chē)“新四化”、人工智能和5G網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的高速發(fā)展，汽車(chē)逐漸變成了數據實(shí)時(shí)交互的移動(dòng)平臺，海量的數據對于本地計算性能的需求大大提升，將會(huì )產(chǎn)生大量的本地數據讀寫(xiě)、分析、備份等工作，這對于存儲器的性能就提出了更高的要求。 西部數據作為業(yè)內領(lǐng)先的存儲解決方案供應商，早在2002年就推出了首款汽車(chē)HDD，在近20年的時(shí)間內一直和OEM以及一二級零部件供應商緊密合作，定期推出面向汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng )新技術(shù)和產(chǎn)品，無(wú)論是NAND閃存解決方案，還是汽車(chē)級SD卡、工業(yè)級microSD卡以及PCIe SSD等產(chǎn)品均具備獨特的性能與優(yōu)勢，滿(mǎn)足全球不同客戶(hù)需求。 近日在廣州舉辦的2021中國廣州國際汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì )（AUTO TECH 2021）中，西部數據展示了多款創(chuàng )新解決方案，例如全球首款基于3D NAND技術(shù)的車(chē)規級通用閃存存儲UFS2.1版本的iNAND AT EU312，以及車(chē)規級iNAND e .MMC，工業(yè)級microSD存儲卡、車(chē)規級SD存儲卡、e.MMC嵌入式閃存盤(pán)等展品，同時(shí)西部數據也和業(yè)內多家合作伙伴共同展示了創(chuàng )新的汽車(chē)應用，例如應用在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、ADAS、智能座艙、車(chē)載監控和影音娛樂(lè )信息系統的模組、控制單元等，全面展示了西部數據在汽車(chē)行業(yè)存儲應用場(chǎng)景不斷增長(cháng)及變化的信心與能力。 圖 西部數據展位 西部數據中國區嵌入式產(chǎn)品銷(xiāo)售部門(mén)銷(xiāo)售總監文芳女士表示：“西部數據作為數據基礎架構的領(lǐng)導者，可提供覆蓋8GB-18TB容量，包括e.MMC/UFS/microSD/SSD/HDD等不同規格的車(chē)規級及企業(yè)級存儲產(chǎn)品，支持端-邊-云新型數據架構在汽車(chē)領(lǐng)域的應用，滿(mǎn)足當前和未來(lái)單車(chē)智能及車(chē)路協(xié)同的多樣化需求�！� 圖 西部數據中國區嵌入式產(chǎn)品銷(xiāo)售部門(mén)銷(xiāo)售總監文芳女士 行業(yè)變化推動(dòng)數據存儲新發(fā)展 如今，在提到數據或者信息交互的時(shí)候，很多人第一印象就會(huì )想到“云端處理”。但隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，我們可以看到對于不同類(lèi)型的數據，需要采用不一樣的存儲介質(zhì)和設備，既要滿(mǎn)足存儲數據的海量需求，還要滿(mǎn)足對數據進(jìn)行快速處理的需求，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，雖然云是分析數據用以改進(jìn)算法和數據庫的重要部分和手段，但它不足以滿(mǎn)足實(shí)時(shí)邊緣計算的需求，本地存儲就顯得很重要。 在汽車(chē)行業(yè)，智能駕駛和自動(dòng)駕駛的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的OEM，一級供應商以及科技公司都將研發(fā)重點(diǎn)放在自動(dòng)駕駛、ADAS、SaaS等領(lǐng)域。舉例來(lái)說(shuō)，百度、華為、阿里和小米為首的高科技公司；超星未來(lái)、奧特貝睿和宏景智駕等專(zhuān)注于私家車(chē)高階自動(dòng)駕駛研發(fā)的新型Tier1；自動(dòng)駕駛車(chē)隊如小馬智行、文遠知行、AutoX、贏(yíng)徹科技和主線(xiàn)科技等引領(lǐng)L4自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地；純電動(dòng)車(chē)起家的蔚來(lái)、小鵬和理想等造車(chē)新勢力，這些新的公司和研究機構的加入，為汽車(chē)領(lǐng)域尤其是為推進(jìn)汽車(chē)新四化的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。 “隨著(zhù)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)的不斷推進(jìn)，汽車(chē)的電子電氣架構（E/E）也在隨之變化，從最初的分布式在向域融合和中央控制單元過(guò)度。雖然新的電子電氣架構目前還沒(méi)有統一的標準，但是對于存儲產(chǎn)品的要求卻是發(fā)生了很多變化。數據穩定性和安全性，大數據存儲，性能提升，更加復雜的應用需求，等對車(chē)內及邊和云的數據存儲提出了更高的要求，為了實(shí)現完全自動(dòng)駕駛，不僅需要單車(chē)智能，車(chē)路協(xié)同同樣必不可少，”西部數據資深產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理額日特先生在A(yíng)UTO TECH 2021展會(huì )發(fā)表題為《數據存儲及架構 賦能汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng )新》的演講時(shí)提到，“端-邊-云數據基礎架構能夠確保汽車(chē)行駛過(guò)程中數據計算的時(shí)效性，減少因中心云計算高延遲帶來(lái)的潛在的風(fēng)險�！� 圖 西部數據資深產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理額日特先生 總得來(lái)說(shuō)，數據的可靠性及安全性、存儲空間、高性能和應用場(chǎng)景這4個(gè)方面是發(fā)展好未來(lái)智能駕駛和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最關(guān)鍵的一環(huán)： 數據的可靠性及安全性-隨著(zhù)自動(dòng)駕駛的落地和普及，數據的安全性和可靠性將成為相關(guān)法規及保險責任考量的關(guān)鍵因素； 海量數據存儲-為適應自動(dòng)駕駛的需求，雷達、攝像頭等多種傳感器在工作時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量的數據； 高性能-大量的數據為防止丟失，需要高性能，大帶寬存儲的支持； 復雜的應用場(chǎng)景-隨著(zhù)電子電氣架構向域及中央控制單元轉變，應用的融合對存儲的要求也變得更復雜，不再是單一的數據讀寫(xiě)。如下圖所示。 圖 存儲技術(shù)創(chuàng )新賦能數據存儲架構的發(fā)展 汽車(chē)行業(yè)對于存儲容量的需求正不斷攀升、存儲應用場(chǎng)景也在不斷增長(cháng)變化。汽車(chē)的存儲技術(shù)的良好發(fā)展可提高車(chē)載系統網(wǎng)聯(lián)化、智能化程度，這其中存儲數據的安全性及可靠性是非常重要的，高性能且具可持續性的數據存儲是不可或缺的。針對這些變化和發(fā)展，西部數據為多樣的應用場(chǎng)景和數據中心提供小尺寸嵌入式終端存儲和可移動(dòng)存儲，用于捕獲、存儲和分析從車(chē)輛收集的大量數據，同時(shí)提供廣泛且具深度的行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品組合，從本地到云端都擁有完整的存儲產(chǎn)品組合，并且滿(mǎn)足所有車(chē)規級的規范需求，以支持當前和未來(lái)的車(chē)輛系統要求。 為數據提供安全及高速的“交流空間” 目前汽車(chē)的駕駛輔助系統、影音娛樂(lè )系統、車(chē)載系統軟件應用等均需要數據緩存空間來(lái)支持其正常運行，高性?xún)r(jià)比和穩定的存儲平臺將扮演重要的角色。西部數據iNAND 汽車(chē)級別嵌入式閃存盤(pán)（EFD）旨在支持汽車(chē)行業(yè)所需的嚴苛環(huán)境、高可靠性和高質(zhì)量。汽車(chē)級別 iNAND 產(chǎn)品組合支持 UFS 和 e.MMC 接口，具有多種容量，采用 11.5×13mm 的小包裝，可為汽車(chē) OEM 和一級供應商提供最符合其需求的選擇。 圖 西部數據iNAND UFS 和 e.MMC 嵌入式閃存盤(pán) UFS 嵌入式閃存盤(pán) iNAND AT EU312是全球首款基于3D NAND技術(shù)的車(chē)規級通用閃存存儲UFS2.1版本，具有更高的容量，其性能可高達基于e.MMC的產(chǎn)品的2.5倍。AT EU312利用第五代SmartSLC技術(shù)，可提供高性能且可靠的寫(xiě)入。具有以下特性和優(yōu)勢： （1）快速啟動(dòng)、自動(dòng)刷新、手動(dòng)刷新、增強型運行健康狀態(tài)監測； （2）UFS 2.1接口可實(shí)現數據高速傳輸，并具有車(chē)規級UFS 3.0功能； （3）標準BGA封裝尺寸，容量高達256GB； （4）AEC-Q10O溫度2級(-40C至105°C）|3級(-40°C至85°C)。 e.MMC嵌入式閃存盤(pán) 車(chē)規級 iNAND e.MMC嵌入式閃存盤(pán)基于e.MMC 5.1標準，并采用2D和3D NAND技術(shù)。EM122已獲得多個(gè)汽車(chē)設計資質(zhì)并已投入生產(chǎn)。EM132是汽車(chē)市場(chǎng)上第一個(gè)基于3D NAND的256GB e.MMC。該閃存盤(pán)的先進(jìn)車(chē)規級性能將助力實(shí)現下一代汽車(chē)應用。具有以下特性和優(yōu)勢： （1）EM132是汽車(chē)市場(chǎng)上首個(gè)基于3D TLC NAND e.MMC； （2）標準BGA封裝尺寸，容量32GB - 256GB； （3）快速啟動(dòng)、自動(dòng)刷新、手動(dòng)刷新、增強型運行健康狀態(tài)監測； （4）支持固件在線(xiàn)升級，100%預燒錄； （5）第四代 SmartSLC技術(shù)，可提供高速穩定的連續寫(xiě)入性能； （6）AEC-Q100溫度2級(-40°℃至105°C）|3級(-40C至85°C)。 此外，在A(yíng)UTO TECH 2021展會(huì )中，西部數據和多家零部件供應商共同展示了西部數據在汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化和智能化領(lǐng)域設計中的各種應用場(chǎng)景的領(lǐng)先存儲方案，例如Yuwei Information（有為信息）的車(chē)載監控、PVT（掌銳）的信息娛樂(lè )系統、 ECARX（億咖通科技）的智能座艙娛樂(lè )導航系統、銥斯電子科技（IS Electronic）的 ADAS控制器、Flairmicro（慧翰）的車(chē)聯(lián)網(wǎng)控制系統。 以智能座艙為例，掌銳的車(chē)載信息娛樂(lè )前裝車(chē)規模組CS199 MT8666AV 基于聯(lián)發(fā)科 MT8666AV 芯片封裝的前裝車(chē)規級帶4G通信模組，具有功能豐富，集成度高、尺寸小、低功耗、性能優(yōu)、品質(zhì)穩定的特點(diǎn)，可滿(mǎn)足汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的前裝需求。該模組采用了西部數據的iNAND AT EM132解決方案，掌銳資深工程師在現場(chǎng)表示道，西部數據iNAND 提供的高速穩定的連續寫(xiě)入性能及穩定的工作環(huán)境幫助了掌銳及掌銳的客戶(hù)有效縮短項目開(kāi)發(fā)周期，減少研發(fā)投入并降低品控風(fēng)險。 圖 西部數據存儲解決方案展示 在A(yíng)DAS和網(wǎng)聯(lián)化方面，銥斯電子科技和慧翰均采用了西部數據iNAND AT EM122，西部數據創(chuàng )新的數據存儲解決方案對各類(lèi)系統均能提供深度支持�！败�(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的商業(yè)化落地，對汽車(chē)新四化的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用，同時(shí)也對車(chē)載存儲解決方案的安全性、可靠性、大容量、高性能以及復雜的場(chǎng)景應用提出了更嚴苛的要求。西部數據創(chuàng )新的數據架構可滿(mǎn)足各類(lèi)企業(yè)及研發(fā)機構的多樣化需求，未來(lái)，西部數據將不斷突破創(chuàng )新，以卓越的產(chǎn)品及解決方案賦能汽車(chē)領(lǐng)域的改革與發(fā)展，為人們帶來(lái)更安全、優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗�！蔽姆寂勘硎�。 推動(dòng)下一代汽車(chē)智慧出行發(fā)展 海量數據存儲的需求將會(huì )隨著(zhù)智能汽車(chē)的發(fā)展而爆發(fā)，這對于在數據存儲方面有豐富經(jīng)驗的西部數據來(lái)講是一個(gè)良好的發(fā)展階段。自2015年收購閃迪后，西部數據就在汽車(chē)存儲垂直領(lǐng)域下了很大的功夫，從設計、晶圓原材料到系統控制、封裝、測試等環(huán)節覆蓋了產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，并且產(chǎn)品通過(guò) IATF 16949 認證，符合 AEC-Q100 標準，經(jīng)過(guò)嚴格的測試，確保產(chǎn)品安全應用所需的高可靠性。 未來(lái)，西部數據將繼續和汽車(chē)界的企業(yè)緊密合作，以前沿創(chuàng )新的技術(shù)和穩定可靠的汽車(chē)級存儲解決方案，助力汽車(chē)領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，共同推動(dòng)下一代汽車(chē)智慧出行發(fā)展。 |
