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來(lái)源：IT之家 8月11日消息，據工業(yè)和信息化部網(wǎng)站，8月1日，由我國牽頭制定的無(wú)人機領(lǐng)域國際標準 ISO 24356:2022《系留無(wú)人機系統通用要求》正式發(fā)布。 這是繼 2020年2月我國主導的首個(gè)無(wú)人機領(lǐng)域國際標準 ISO 21895:2020《無(wú)人駕駛航空器分級分類(lèi)要求》發(fā)布以來(lái)，由我國主導并正式發(fā)布的第二項無(wú)人機領(lǐng)域國際標準。 
IT之家了解到，這項標準是在工信部指導下，由相關(guān)單位聯(lián)合主導編制。國際標準化組織航空航天器技術(shù)委員會(huì )無(wú)人機系統分技術(shù)委員會(huì )（ISO / TC20 / SC16）于 2019 年 11 月立項，歷時(shí)近三年發(fā)布。 《系留無(wú)人機系統通用要求》規定了系留無(wú)人機系統組成、功能、性能等一般要求，機載監控系統、動(dòng)力和電氣系統、電源輸送系統、地面控制站等詳細要求，以及地面保障與測試驗證要求，可切實(shí)指導系留無(wú)人機系統及部件的研制、生產(chǎn)、試驗和使用。 工信部表示，目前，我國在 ISO TC20 / SC16 仍有《民用多旋翼無(wú)人機系統試驗方法》《民用輕小型多旋翼無(wú)人機飛行控制系統通用要求》《無(wú)人機感知與避撞系統》等 11 項國際標準在編，后續將陸續按程序發(fā)布。 |
