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2022年12月26日,東軟睿馳正式發(fā)布基礎軟件新版本——NeuSAR 4.0,4.0不僅僅在A(yíng)UTOSAR方面繼續完善,同時(shí)還推出了面向跨域融合階段的全新汽車(chē)軟件應用開(kāi)發(fā)框架,這標志東軟睿馳NeuSAR產(chǎn)品的又一次重大進(jìn)化。 出席本次發(fā)布會(huì )的有上海市嘉定區人民政府副區長(cháng)李峰、AUTOSEMO專(zhuān)業(yè)指導委員會(huì )主任許艷華、QNX大中華區首席代表董淵文、芯馳科技CEO仇雨菁、聯(lián)合電子首席生態(tài)官余浩杰、愛(ài)馳汽車(chē)CTO張杰等生態(tài)合作伙伴,共同見(jiàn)證討論未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰略布局,見(jiàn)證東軟睿馳NeuSAR 4.0對行業(yè)發(fā)展的先行意義。 當前,隨著(zhù)使用SOA架構的域控制器逐步量產(chǎn)落地,行業(yè)將形成以“中央計算”為核心,具有分布式特征的廣義汽車(chē)操作系統形態(tài)。在此背景下,汽車(chē)軟件極高的復雜度、龐大的規模將前所未有。行業(yè)面臨軟硬解耦、跨車(chē)型迭代等艱巨挑戰,需要新的開(kāi)發(fā)模式以及應用框架。 東軟睿馳NeuSAR 4.0倡導“軟件先行”的開(kāi)發(fā)模式,全新升級NeuSAR SF服務(wù)框架、NeuSAR DevKit工具鏈,將開(kāi)發(fā)視圖從域控制器層面向整車(chē)層面遷移,解決多核異構域控制器的軟件部署難題,助力車(chē)企更高效地實(shí)現整車(chē)功能的個(gè)性化、差異化創(chuàng )新功能,并基于應用開(kāi)發(fā)框架衍生大量應用軟件,打造自主可控的操作系統,構建強大的汽車(chē)生態(tài)。 NeuSAR SF服務(wù)框架,實(shí)現SOA方法學(xué)的真正落地 NeuSAR SF(Service Framework)是標準的跨域SOA中間件,兼容ASF(AUTOSEMOService Framework))標準,并在其基礎上增加消息總線(xiàn)功能,提供統一的通信接口、通信能力及基礎服務(wù),將不同硬件、操作系統、通信總線(xiàn)、通信協(xié)議封裝抽象,實(shí)現線(xiàn)程、進(jìn)程、域控制器內異構核、車(chē)云之間服務(wù)調用的一致性,開(kāi)發(fā)者基于消息總線(xiàn)可實(shí)現整車(chē)統一視圖下的開(kāi)發(fā),屏蔽底層差異,實(shí)現應用的動(dòng)態(tài)遷移,軟件資產(chǎn)的復用。 NeuSAR SF具備以下優(yōu)勢: 應用開(kāi)發(fā)軟硬件進(jìn)一步解耦,實(shí)現功能動(dòng)態(tài)遷移:針對不同通信場(chǎng)景提供屏蔽物理總線(xiàn)與通信協(xié)議的統一接口,支持整車(chē)范圍內的軟件動(dòng)態(tài)部署,實(shí)現應用不依賴(lài)于硬件的基礎功能配置、軟件組件間松耦合的調用方式。 更高效的仿真與調試功能,實(shí)現數據全局同步:針對數據驅動(dòng)場(chǎng)景提供低代碼化的模塊與工具,對各類(lèi)總線(xiàn)發(fā)送的數據提供映射功能,同時(shí)對于車(chē)輛狀態(tài)表提供不同域間數據的自動(dòng)同步,從而實(shí)現全局數據同步。 消息通道靈活部署,滿(mǎn)足不同應用場(chǎng)景:針對消息通道提供靜態(tài)配置與動(dòng)態(tài)發(fā)現的方式,支持SOME/IP與DDS的服務(wù)發(fā)現機制,避免應用重新開(kāi)發(fā)、實(shí)現軟件復用。 打通“車(chē)”與“云”端,實(shí)現車(chē)云服務(wù)一體化:可實(shí)現車(chē)內不同軟件體系(POSIX、RTOS、Android)統一的SOA語(yǔ)義,提供車(chē)內服務(wù)與云端服務(wù)的映射功能,應用可通過(guò)統一接口使用車(chē)與云端服務(wù),同時(shí)針對車(chē)云的服務(wù)訪(fǎng)問(wèn)做權限控制,實(shí)現車(chē)云服務(wù)的真正一體化。 NeuSAR DevKit,更完善的工具鏈支撐 當前,域控制器架構下有多種通信總線(xiàn)與通信協(xié)議,跨域協(xié)同開(kāi)發(fā)需求增多,調試與仿真的難度也隨之增大,傳統MCU的設計與開(kāi)發(fā)工具難以支撐整車(chē)SOA架構。全新升級的NeuSAR DevKit工具鏈產(chǎn)品,在同一個(gè)開(kāi)發(fā)工具中實(shí)現域控制器開(kāi)發(fā)全流程,同時(shí)支持虛擬化部署,實(shí)現在沒(méi)有硬件條件下的“軟件先行”開(kāi)發(fā)與調試,全面提升開(kāi)發(fā)效率。 NeuSAR Creator:IDE類(lèi)集成開(kāi)發(fā)工具,實(shí)現域控制器開(kāi)發(fā)整個(gè)流程:包含標準AUTOSAR配置、SF配置及第三方軟件配置,開(kāi)發(fā)者在一個(gè)工具中完成異構多核配置,高效完成域控制器融合與協(xié)同功能的開(kāi)發(fā)。 NeuSAR Monitor:調試與測試工具,實(shí)現開(kāi)發(fā)過(guò)程動(dòng)態(tài)資源監控:提供日志的收集與開(kāi)關(guān)控制,對收集到的日志提供篩選與過(guò)濾;結合NeuSAR SF的數據調度引擎,可動(dòng)態(tài)下發(fā)配置,觀(guān)測滿(mǎn)足條件的消息總線(xiàn)數據等。 NeuSAR Simulator:仿真工具,實(shí)現模擬開(kāi)發(fā)階段的聯(lián)調:提供針對NeuSAR消息總線(xiàn)的模擬,可回放NeuSAR SF消息總線(xiàn)錄制的數據,結合NeuSAR SF的診斷代理,實(shí)現遠程診斷。 NeuSAR 4.0作為全新的汽車(chē)軟件應用開(kāi)發(fā)框架,其基礎部分提供符合AUTOSAR的標準組件,包括Classic AUTOSAR - NeuSAR cCore以及Adaptive AUTOSAR - NeuSAR aCore。本次升級,cCore和aCore均迭代至最新的AUTOSAR R21-11版本,并面向原型開(kāi)發(fā)平臺,發(fā)布集成最新的AUTOSAR組件和SF中間件的NeuSAR DS(Domain System)。 此次NeuSAR 4.0的發(fā)布,將賦能汽車(chē)行業(yè)真正駛入SDV新階段,未來(lái),NeuSAR將始終為開(kāi)發(fā)者提供最先進(jìn)、高效的汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)平臺,構建“承上啟下繼往開(kāi)來(lái)”的汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)應用框架,推進(jìn)多元協(xié)同、共生共贏(yíng)的汽車(chē)生態(tài)建設。 關(guān)于NeuSAR: 預見(jiàn)產(chǎn)業(yè)變革,東軟睿馳在創(chuàng )建之初就成立了基礎軟件團隊,2017年參與AUTOSAR組織,為高級會(huì )員單位,2018年起相繼發(fā)布NeuSAR 1.0、2.0、3.0、4.0版本,以及針對域控制器的軟件開(kāi)發(fā)平臺——NeuSAR DS(Domain System),率先實(shí)現國內“AUTOSAR AP+CP+中間件”全棧軟件平臺產(chǎn)品量產(chǎn)落地,全球首家升級至AUTOSAR AP R21-11版本。 |
