宇航服，真正的“科技”與“狠活”！

芻狗

千百年的探索仰望和摘星的遐想，已照進(jìn)現實(shí)，浩瀚的天宮，我們亦可置身其中。

北京時(shí)間2022年12月4日20時(shí)09分，神舟十四號載人飛船返回艙在東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)成功著(zhù)陸，標志著(zhù)太空出差183天的宇航員正式回家！據悉，三位宇航員在軌期間，先后進(jìn)行了3次出艙活動(dòng)，圓滿(mǎn)出色地完成了各項任務(wù)，完成空間站艙內外設備以及空間應用任務(wù)相關(guān)設施設備的安裝和調試，開(kāi)展一系列空間科學(xué)實(shí)驗與技術(shù)試驗，與神舟十五號航天員首次完成在軌交接班等眾多歷史性時(shí)刻。

  值得注意的是神舟十四和神舟十五號的宇航員們在空間站“大會(huì )師”時(shí)穿著(zhù)了衛衣休閑服，潮流的樣式吸引了無(wú)數人的眼球，也打破了人們對宇航服的固有印象。當然，太空環(huán)境是復雜多變的，為了保證在各種復雜環(huán)境下正常工作，宇航員在每個(gè)特定的場(chǎng)景下都有不同的“行頭”，如艙內航天服、艙外航天服、失重防護服、鍛煉服，實(shí)驗服等。

宇航服（航天服）在執行太空任務(wù)中是不容忽視的重要一環(huán)。1971年，蘇聯(lián)的聯(lián)盟11號飛船因空間狹小，返航時(shí)蘇聯(lián)專(zhuān)家讓三位宇航員脫掉宇航服以增大艙內空間，在飛船返回過(guò)程中，返回艙的壓力閥門(mén)被震開(kāi)，艙內空氣泄露造成氣壓迅速下降，因未穿航天服，宇航員們迅速缺氧，無(wú)法關(guān)閉閥門(mén)，僅一分鐘左右就失去了生命體征。事故發(fā)生后，當時(shí)的美蘇兩國都加強了航天安全的重視，并以此為戒。

由此可見(jiàn)航天服的重要性，宇航服對技術(shù)要求極高，世界上只有中、美、俄三個(gè)國家可以完成制造。太空中的環(huán)境較為惡劣，比如強烈的溫差，當航天員出艙工作，向著(zhù)太陽(yáng)的一面可達到150℃，而背對太陽(yáng)的一面則可降至-150℃，近300度的溫差可謂巨大，因此這種艙外航天服的內部需要一套冷卻循環(huán)系統，給宇航員保持正常舒適的溫度，才能保持其正常作業(yè)。

在外太空，宇航員還會(huì )面臨太陽(yáng)、紫外線(xiàn)等一系列輻射的干擾，太空中漂浮的微小流星體和碎片也會(huì )對宇航員造成極大的威脅，要面對各種復雜環(huán)境，宇航服要設計得極其精密，就如同一個(gè)精密的微型航天器，隔絕各種危險，保障宇航員的生命安全。所以即便是艙內服也有非常復雜的內部系統，比如濕度調節、壓力維持等，而這其中自然就少不了濕度傳感器、壓力傳感器等電子元器件的運用。

艙外宇航服則更為強大，其還有生命維持系統，系統需要連接一個(gè)獨立的背包裝置，這里面有氧氣供應、二氧化碳過(guò)濾，電源、通訊等設備，衣服還需有隔熱層、外防護層等多層構造組成，就連手套都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的設計，以保證宇航員能接近正常的觸感。除了以上的服裝構造，還需要有各種電路系統模塊才能保證宇航服各種功能的正常進(jìn)行，比如電路控制模塊，電源系統，電氣及機械操作系統等，從這里我們就能看到，整套宇航服里其實(shí)除了基礎服裝部分之外，至關(guān)重要的是配置，電源系統、通訊設備、電路控制模塊、攝像頭、指示燈等等均是由各種電子元器件組成或構建的，這邊不得不感嘆電子的力量無(wú)窮之大，唯樣商城電子元器件均是國內外知名品牌代理，在航天領(lǐng)域的應用也極為廣泛，尤其在宇航服等航空航天設備設施的維護上，泰科電子的高級手工工具發(fā)揮了巨大作用，其專(zhuān)業(yè)度與精準度甚至達到空前。

宇航服可以說(shuō)是人類(lèi)科技含量最高的服裝，一套艙外宇航服可達到上百公斤的重量，其造價(jià)自然也不菲，我國自主研發(fā)的“飛天”航天服價(jià)值達到了3000萬(wàn)元，價(jià)格遠甚于黃金。而航天服也有使用壽命，目前我國航天服的使用壽命可達到15次，能在太空中連續工作數小時(shí)，可以重復利用。

攜帶有如此多設備的宇航服在地面看起來(lái)較為臃腫，但科技總在向前發(fā)展，未來(lái)的宇航服是否會(huì )大變裝還是值得期待。馬斯克幻想的未來(lái)宇航服，正在進(jìn)行研究生產(chǎn)，與傳統宇航服相比看起來(lái)極為輕便簡(jiǎn)潔，且富有時(shí)尚科技感，吸引了眾多航天愛(ài)好者的眼球，相信未來(lái)還有更多可能！