大聯(lián)大旗下世平推出基于景略半導體（JLSemi）JL3101芯片的車(chē)載以太網(wǎng)方案。
圖示1-大聯(lián)大世平基于景略產(chǎn)品的車(chē)載以太網(wǎng)方案的展示板圖 在數字化與智能化的浪潮下，自動(dòng)駕駛、車(chē)載娛樂(lè )、高級駕駛輔助（ADAS）等功能不斷涌現，使得車(chē)輛內部的傳輸需求呈現爆發(fā)式增長(cháng)。在這種情況下，車(chē)載以太網(wǎng)逐漸成為汽車(chē)制造商的理想選擇。相比于傳統的線(xiàn)束通信方式，車(chē)載以太網(wǎng)具有高速度和高可靠的數據傳輸能力，可以滿(mǎn)足汽車(chē)對于龐大的數據流和低延遲傳輸要求。由大聯(lián)大世平基于景略JL3101芯片推出的車(chē)載以太網(wǎng)方案支持100Mbps的數據傳輸速率，可確保車(chē)輛內部各個(gè)系統之間能夠實(shí)現快速、高效地信息交換。
圖示2-大聯(lián)大世平基于景略產(chǎn)品的車(chē)載以太網(wǎng)方案的場(chǎng)景應用圖 景略半導體是一家專(zhuān)注于網(wǎng)絡(luò )通信芯片研發(fā)的公司。在網(wǎng)通、工業(yè)等網(wǎng)絡(luò )通信市場(chǎng)，景略已實(shí)現PHY與Switch產(chǎn)品的大規模量產(chǎn)，并在車(chē)載市場(chǎng)率先推出千兆PHY。本方案核心采用的JL3101是景略旗下一款高性能100Base-T1以太網(wǎng)物理層收發(fā)器（PHY），該產(chǎn)品使用單雙絞線(xiàn)銅纜設計，支持100Mbps的數據速率。該收發(fā)器完全符合IEEE 802.3bw標準，具有出色的EMI/EMC和ESD性能，廣泛適用于汽車(chē)以及在網(wǎng)絡(luò )布線(xiàn)等需要降低重量和成本的工業(yè)領(lǐng)域。
圖示3-大聯(lián)大世平基于景略產(chǎn)品的車(chē)載以太網(wǎng)方案的方塊圖 方案軟件部分搭配大聯(lián)大基于NXP S32K344芯片設計的開(kāi)發(fā)板，通過(guò)J33接口與JL3101以太網(wǎng)模塊對插，可實(shí)現百兆以太網(wǎng)通信。隨著(zhù)車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步和普及，大聯(lián)大期待與景略共同開(kāi)發(fā)更多智能、互聯(lián)、安全的汽車(chē)功能，為消費者帶來(lái)更加舒適和便捷的駕駛體驗。 核心技術(shù)優(yōu)勢： 符合100Base-T1 IEEE 802.3bw規范； 使用Cache&FPU運算，FOC算法在10μs內可以處理完畢，極大減少MCU的資源使用； 集成了MDI接口的終端匹配電阻以消除無(wú)源器件； JL3101廣泛適用于汽車(chē)以及在網(wǎng)絡(luò )布線(xiàn)等需要降低重量和成本的工業(yè)應用； JL3101可以滿(mǎn)足汽車(chē)和工業(yè)應用對高抗干擾性能和低功耗通信的要求。 方案規格： 支持100Mbps的數據速率； 支持基線(xiàn)漂移（BLW）補償； 支持車(chē)載休眠喚醒（TC10）； 適應均衡與回聲消除； 自動(dòng)極性校正； 低功耗； IEEE 1588v1/v2和802.1AS； 板尺寸：62mm×30mm。 |
