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來(lái)源：TrendForce集邦咨詢(xún) 根據TrendForce集邦咨詢(xún)最新《2025紅外線(xiàn)感測應用市場(chǎng)與品牌策略》報告，目前激光雷達（LiDAR）在車(chē)用市場(chǎng)主要用于乘用車(chē)和無(wú)人出租車(chē)（Robo-taxi）等，而在工業(yè)市場(chǎng)則支持機器人、工廠(chǎng)自動(dòng)化和物流等應用。受到Level 3及更進(jìn)階的自動(dòng)駕駛系統和物流運輸帶動(dòng)，預估激光雷達市場(chǎng)產(chǎn)值將從2024年的11.81億美元成長(cháng)至2029年的53.52億美元，年復合成長(cháng)率達35%。 面對市場(chǎng)競爭壓力，汽車(chē)制造商除了積極采用自適應性頭燈（ADB Headlight）、貫穿式尾燈（Full-Width Taillight）等先進(jìn)技術(shù)，也持續在乘用車(chē)導入激光雷達技術(shù)以實(shí)現先進(jìn)駕駛輔助系統（ADAS）和Level 3自動(dòng)駕駛功能，主要推動(dòng)車(chē)廠(chǎng)如沃爾沃（Volvo）、通用汽車(chē)（General Motors）、奧迪（Audi）、大眾（Volkswagen）、寶馬（BMW）、現代（Hyundai）、紅旗（Hongqi）、長(cháng)安（Changan）、理想（Li Auto）、問(wèn)界（AITO）、蔚來(lái)（NIO）、豐田（Toyota）、日產(chǎn)（Nissan）等。 商用車(chē)部分，車(chē)用激光雷達已用于無(wú)人巴士（Autonomous Bus）、無(wú)人出租車(chē)和無(wú)人貨車(chē)（Autonomous Truck），支持Level 4高級自駕功能，包含道路接駁和點(diǎn)對點(diǎn)運輸（Point to Point），以緩解人力不足問(wèn)題，并節省人力及運輸成本。TrendForce集邦咨詢(xún)表示，隨著(zhù)Level 3和更進(jìn)階的自駕技術(shù)發(fā)展與上路，預估車(chē)用激光雷達（系統）市場(chǎng)產(chǎn)值將持續成長(cháng)，有望于2029年達34.43億美元，2024至2029年間的年復合成長(cháng)率為35%。 
TrendForce集邦咨詢(xún)指出，工業(yè)用激光雷達目前應用于機器人、工業(yè)制造流程、物流、安全防護等領(lǐng)域。由于電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，消費者對快速配送服務(wù)的依賴(lài)日益加深，電商與快遞公司為了降低最后一公里（last mile）運送的成本并提升效率，對物流配送車(chē)的需求逐步增加。如美國Serve Robotics 與 Uber 達成協(xié)議，2025年將部署2,000臺配送機器人，送貨范圍以洛杉磯為主。這款配送機器人由 Magna制造，采用英偉達（NVIDIA）驅動(dòng)芯片與Ouster的激光雷達技術(shù)。 智慧城市應用部分，激光雷達助力交通偵測系統，協(xié)助交通監管部門(mén)即時(shí)收集準確的車(chē)道使用數據，以找出改善車(chē)流和加強用路人安全的方案。掃地機器人與陪伴機器人等家電也已導入激光雷達技術(shù)，實(shí)現同步定位與地圖構筑（SLAM）。TrendForce集邦咨詢(xún)估計，工業(yè)/物流運輸激光雷達（系統）市場(chǎng)產(chǎn)值有望于2029年達到19.09億美元，2024與2029年間的年復合成長(cháng)率為36%。
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