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1、行業(yè)背景 近年來(lái)由于進(jìn)出口貿易、電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，同時(shí)也給物流行業(yè)帶來(lái)了巨大的業(yè)務(wù)量，呈現出“噴井”的發(fā)展模式，但是隨著(zhù)貨運車(chē)輛的不斷增多，逐漸暴露出一系列車(chē)輛管理上的漏洞。經(jīng)常會(huì )由于貨物無(wú)法按時(shí)送達、貨物破損責任不明確、貨物丟失等問(wèn)題遭到客戶(hù)投訴，在運營(yíng)上車(chē)輛被劫、沿途貨物丟失或損壞、司機違規操作、油耗異常及發(fā)生安全事故等情況下不能查找真正原因，表現出車(chē)輛調度效率低、車(chē)輛利用率不高等問(wèn)題，嚴重影響了公司的形象，很大程度上限制了公司的進(jìn)一步發(fā)展。物流管理亟需降低運營(yíng)成本、提高服務(wù)水平，以滿(mǎn)足客戶(hù)及社會(huì )發(fā)展的需要。這需要物流企業(yè)能夠及時(shí)、準確、全面的掌握運輸車(chē)輛的信息，對運輸車(chē)輛實(shí)現實(shí)時(shí)監控與調度。 
2、需求分析 在物流行業(yè)空前繁榮的今天，作為物流公司的管理者您是否在為貨物無(wú)法按時(shí)送達、貨物破損責任不明確、貨物丟失等問(wèn)題遭到客戶(hù)投訴而煩惱呢？您是否感受到公司發(fā)展受到了瓶頸，一直受車(chē)輛利用率低、司機違規操作等以下問(wèn)題的困惱呢？ 1） 雖然貨運車(chē)輛安裝了GPS定位系統，能夠實(shí)現車(chē)輛導航和調度，但是貨物的安全得不到保障，容易發(fā)生沿途貨物丟失或損壞而遭到客戶(hù)的投訴，由于無(wú)法舉證區分事件責任，物流公司和客戶(hù)以及保險公司經(jīng)常發(fā)生貨物賠償的糾紛； 2） 司機的操作規范、車(chē)輛行駛路線(xiàn)無(wú)法監督，超速、疲勞駕駛、交通違規、開(kāi)車(chē)打電話(huà)等不良行為，增加了貨物運輸過(guò)程中的安全隱患； 3） 客戶(hù)要知道貨物處于什么位置、是否及時(shí)送達、以及何時(shí)送達等信息，通常只能通過(guò)電話(huà)查詢(xún)或網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)快遞官網(wǎng)信息。規模小的物流公司甚至不提供查詢(xún)服務(wù)，物流公司也疲于應付客戶(hù)關(guān)于發(fā)出貨物走向和到達時(shí)間的追問(wèn)； 4） 貨車(chē)偷油事件時(shí)有發(fā)生，增加了物流公司的運營(yíng)成本，同時(shí)也是較為棘手的管理問(wèn)題，處理不當會(huì )影響司機的情緒； 5） 運輸路途中遇到交通意外、打劫、車(chē)輛故障、塞車(chē)等突發(fā)事件，監控中心不能及時(shí)響應，導致貨物延遲，容易引發(fā)客戶(hù)抱怨； 6） 社會(huì )對物流公司服務(wù)質(zhì)量要求的不斷提高，只有不斷提高自身的服務(wù)水平才能在市場(chǎng)競爭中取勝。 3、貨車(chē)車(chē)載監控系統構成 索迪邁憑借多年車(chē)載監控產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗，積極響應客運車(chē)載監控行業(yè)市場(chǎng)的需求，推出3G/4G車(chē)載智能監控系統解決方案以解決長(cháng)途客運公司管理者面臨的問(wèn)題。系統通過(guò)MDVR主機完成對音視頻、GPS、報警數據進(jìn)行編碼、存儲。并通過(guò)3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )完成音視頻、報警信息、GPS數據的上傳；同時(shí)實(shí)現設備遠程升級、參數修改、數字對講、遠程抓拍等遠程管理操作。 服務(wù)器監控中心管理人員只需經(jīng)過(guò)服務(wù)器后臺軟件授權相應車(chē)輛，并生成相應的賬號和密碼即可對其進(jìn)行統一的管理。同時(shí)，也可通過(guò)web客戶(hù)端創(chuàng )建其他賬戶(hù)供其他人員在智能手機、電腦上進(jìn)行實(shí)時(shí)查看與管理。動(dòng)網(wǎng)絡(luò )完成音視頻、報警信息、GPS數據的上傳；同時(shí)實(shí)現設備遠程升級、參數修改、數字對講、遠程抓拍等遠程管理操作。 服務(wù)器監控中心管理人員只需經(jīng)過(guò)服務(wù)器后臺軟件授權相應車(chē)輛，并生成相應的賬號和密碼即可對其進(jìn)行統一的管理。同時(shí)，也可通過(guò)web客戶(hù)端創(chuàng )建其他賬戶(hù)供其他人員在智能手機、電腦上進(jìn)行實(shí)時(shí)查看與管理。
4、方案詳細說(shuō)明 3G/4G車(chē)載智能監控系統包含前端車(chē)載監控系統、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò )、服務(wù)器監控中心。以先進(jìn)性、實(shí)用性、可擴充性、可靠性、安全性、易用性的設計原則；系統化、靈活性、高效率、穩定性的宗旨建立。 A：前端車(chē)載監控系統 前端車(chē)載監控系統是整個(gè)方案的重要組成部分，它是通過(guò)在車(chē)內外安裝攝像頭采集音視頻數據，實(shí)現安全無(wú)死角監控；并利用GPS全球衛星定位系統實(shí)現對車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位；同時(shí)外接車(chē)載報警開(kāi)關(guān)，可實(shí)現相應的報警提示（如：報警按鈕、剎車(chē)、門(mén)磁開(kāi)關(guān)等）；配置數字對講機后可實(shí)現平臺與單輛/多輛之間的對講；配備疲勞駕駛儀可監控司機的疲勞狀態(tài)，預防交通意外（冷鏈物流車(chē)配備溫度傳感器，可實(shí)時(shí)監控車(chē)廂內溫度）；設備終端安裝油量傳感器后，監控中心可及時(shí)得到油量異常報警，防止偷盜油事件。并通過(guò)車(chē)載MDVR主機對音視頻、GPS、報警數據進(jìn)行編碼、存儲及3G/4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )上報服務(wù)器，從而實(shí)現對車(chē)輛的遠程監控與管理。 攝像頭安裝位置（根據車(chē)型大小可選多路車(chē)廂監控攝像頭）： 1)車(chē)頭前視攝像頭：行車(chē)記錄儀功能； 2)駕駛位攝像頭：規范運營(yíng)操作、防劫、報警； 3)油箱位攝像頭：偷盜油監控； 4)車(chē)箱外攝像頭：車(chē)廂監控、丟物查看； 5)車(chē)箱外攝像頭：車(chē)廂監控、丟物查看； 6)車(chē)箱內攝像頭：車(chē)廂監控、丟物查看； 7)車(chē)箱內攝像頭：車(chē)廂貨物狀態(tài)監控； 8)車(chē)尾攝像頭：后視路況、丟物查看；
B：移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò ) 由于前端車(chē)載監控系統各監控點(diǎn)處于不斷移動(dòng)的使用環(huán)境，因此音視頻、GPS和報警數據只能通過(guò)3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行傳輸。同時(shí)，通過(guò)3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )也可完成設備的遠程升級、設備參數修改、數字對講及報警信息查看等遠程管理操作。 C：服務(wù)器監控中心
服務(wù)器監控中心是由CMS服務(wù)器群、后臺管理軟件及客戶(hù)端軟件構成的遠程監控與管理中心，它采用集中化、分布式網(wǎng)絡(luò )管理架構，可同時(shí)實(shí)現多臺車(chē)輛的遠程實(shí)時(shí)監控、錄像、抓拍；錄像搜索、下載、分析回放；并結合GIS電子地圖可查看車(chē)輛分布狀態(tài)；查詢(xún)行車(chē)軌跡并回放；查看報警信息，快速定位報警車(chē)輛的地理位置及現場(chǎng)視頻等。同時(shí)，在車(chē)輛集中的停車(chē)場(chǎng)配置WiFi自動(dòng)下載服務(wù)器，可自動(dòng)將監控錄像文件下載到指定的服務(wù)器存儲。 服務(wù)器監控中心管理人員只需經(jīng)過(guò)服務(wù)器后臺軟件授權相應車(chē)輛，并生成相應的賬號和密碼即可對其進(jìn)行統一的管理。同時(shí)，也可通過(guò)web客戶(hù)端創(chuàng )建其他賬戶(hù)供其他人員在智能手機、電腦上進(jìn)行實(shí)時(shí)查看與管理。 |
