產(chǎn)學(xué)研融合 東軟&同濟大學(xué)車(chē)載人工智能聯(lián)合實(shí)驗室揭牌

發(fā)布時(shí)間:2025-4-27 15:15    發(fā)布者:錄余

4月26日,由東軟集團和同濟大學(xué)共同建立的未來(lái)車(chē)載人工智能聯(lián)合實(shí)驗室正式落成。在同濟大學(xué)充滿(mǎn)科技與人文的校園里,雙方以“聚勢領(lǐng)航 AI啟智途”為主題舉辦揭牌儀式,標志著(zhù)這一產(chǎn)學(xué)研深度融合的創(chuàng )新平臺正式啟航,技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應用的“雙向奔赴”將助推智能汽車(chē)駛入嶄新階段。


聚焦三大技術(shù)方向定義智慧出行新標準

在政策支持與技術(shù)突破雙輪驅動(dòng)下,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已進(jìn)入規;瘧每燔(chē)道。聯(lián)合實(shí)驗室的成立,正是瞄準這一產(chǎn)業(yè)升級窗口期。依托同濟大學(xué)在人工智能、計算機視覺(jué)等領(lǐng)域的學(xué)術(shù)積淀,以及東軟在智能汽車(chē)互聯(lián)領(lǐng)域豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗,聯(lián)合實(shí)驗室將重點(diǎn)攻關(guān)三大方向。

車(chē)載AI輕量化:優(yōu)化算法,開(kāi)發(fā)“瘦身版”神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )模型,提高芯片流暢運行高階功能,打破算力桎梏,降低系統能耗。

增強現實(shí)導航:通過(guò)虛實(shí)融合技術(shù),將導航信息與真實(shí)路況疊加,解決復雜立交、夜間行車(chē)等場(chǎng)景下的“迷路焦慮”,提升駕駛安全性與交互直觀(guān)性。

多模態(tài)交互:整合語(yǔ)音、手勢、生物識別等多維度交互,讓車(chē)載系統更自然地理解和滿(mǎn)足用戶(hù)需求,實(shí)現更便捷、舒適的艙內體驗。


技術(shù)落地從實(shí)驗室到用戶(hù)的“最后一公里”

“技術(shù)必須服務(wù)于人,讓智能汽車(chē)覆蓋更廣泛的用戶(hù)群體,實(shí)現真正的‘人車(chē)共情’! 同濟大學(xué)校黨委副書(shū)記劉潤強調:“此次合作中,東軟提供產(chǎn)業(yè)落地經(jīng)驗與資源,同濟大學(xué)貢獻前沿技術(shù)儲備,雙方將形成‘技術(shù)研發(fā)-場(chǎng)景驗證-產(chǎn)業(yè)應用’的閉環(huán)。不僅快速突破技術(shù)瓶頸,更強調場(chǎng)景化應用,力爭將功能創(chuàng )新轉化為用戶(hù)在每一公里駕乘中可感知的價(jià)值!

例如,針對城市擁堵場(chǎng)景,研發(fā)多傳感器融合技術(shù),幫助車(chē)輛預判周?chē)h(huán)境變化;為新手司機設計實(shí)時(shí)車(chē)道級導航提示,降低駕駛壓力;通過(guò)輕量化AI模型,讓車(chē)載系統持續學(xué)習用戶(hù)習慣,提供個(gè)性化服務(wù)等。同時(shí),實(shí)驗室還將聯(lián)合培養復合型人才,為行業(yè)輸送兼具AI技術(shù)與汽車(chē)工程知識的專(zhuān)業(yè)力量。

東軟集團首席執行官榮新節表示:“東軟期待與同濟大學(xué)并肩,以聯(lián)合實(shí)驗室為原點(diǎn),開(kāi)啟一場(chǎng)關(guān)于‘人車(chē)共生’的深度探索。以破界思維重構技術(shù)邊界,通過(guò)‘前沿探索+場(chǎng)景落地’鍛造出具備全球競爭力的技術(shù)成果!

未來(lái),東軟將繼續聚焦技術(shù)攻堅與人才培養,加強產(chǎn)學(xué)研合作,搶占全球科技競爭制高點(diǎn),讓每一次出行都成為智慧與創(chuàng )新的流動(dòng)載體。



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