電子行業(yè)在做單板工藝性審查時(shí)，大多數是以check list的方式人工審查，有的查幾條，有的幾十條，有的百十條……這個(gè)根據產(chǎn)品的復雜度，和可靠性要求。有些簡(jiǎn)單產(chǎn)品，甚至有些工廠(chǎng)根本不重視，完全沒(méi)有DFM審查環(huán)節。 

然而工藝審查環(huán)節決定著(zhù)產(chǎn)品可制造性，這個(gè)環(huán)節如果忽視或者將就著(zhù)應對，那會(huì )嚴重影響后面量產(chǎn)品質(zhì)和成本。前段時(shí)間電子工程師的朋友圈一直在刷的一條推文，標題為：“試產(chǎn)不努力，量產(chǎn)就要哭”，大家紛紛轉發(fā)點(diǎn)贊，表達認同感，其中的無(wú)耐可想而知。也充分透漏了目前電子行業(yè)在工藝性審查方面的欠缺，從高層領(lǐng)導起沒(méi)接觸過(guò)先進(jìn)DFM審查技術(shù)，或者不夠重視工藝審查的重要性。也有一些原因是由于工廠(chǎng)內部工藝與制造部門(mén)責任不明確，互相推諉。 

現在通過(guò)通力電梯的例子來(lái)了解一下大公司是如何做DFM審查的。

KONE通力公司，是芬蘭一家于1910年創(chuàng )立并將總部設計于芬蘭埃斯波的跨國工程和服務(wù)公司，在世界各地擁有超過(guò)五萬(wàn)七千名員工。通力是全球最大的電梯、電扶梯制造商之一，并提供電梯及電扶梯維護和升級方案。除此之外，通力也制造自動(dòng)門(mén)和閘門(mén)并提供其維護服務(wù)。

通力公司的產(chǎn)品可靠性要求非常嚴苛，在工藝審查方面一直都是做的非常細致，目前已經(jīng)導入智能軟件，引入望友3D DFM軟件進(jìn)行虛擬仿真裝配分析，完全實(shí)現審查自動(dòng)化智能化，改變了傳統的人工評審，不僅節約了評審人力、時(shí)間，還節省了試產(chǎn)成本，既高效又沒(méi)有評審疏漏。值得國內電梯行業(yè)的朋友們借鑒。