去年11月，一隊4個(gè)小型自主波浪滑行水生機器人從舊金山出發(fā)，去橫渡太平洋。今年3月，它們到達了夏威夷，此后便分道揚鑣——根據計劃，它們中的一對將沖向日本，而另外兩個(gè)將前往澳大利亞。今天，該公司宣布第一對波浪滑行機器人已到達澳大利亞的目的地，創(chuàng )下了自主機器行駛路線(xiàn)最長(cháng)的新世界紀錄。
Papa Mau波浪滑行機在澳大利亞的赫維灣被撈出水面。 由加利福尼亞州和夏威夷的高科技公司Liquid Robotics(液體機器人公司)制造，每個(gè)波浪滑行機(Wave Glider)都由一個(gè)像"船"的浮動(dòng)沖浪板與拴在水下的"翅膀"平臺組成。這些"翅膀'拍打波浪以推動(dòng)"船"的前進(jìn)，甲板上的太陽(yáng)能電池為傳感器和變送器(transmitters)提供能源。
這些傳感器測量海洋數據，比如：鹽度、水溫、波浪要素(wave characteristics)、氣候條件、水熒光和溶解氧。GPS和航向傳感器也有利于其為自身確定方向。
這個(gè)已經(jīng)抵達澳大利亞的波浪滑行機器人的名字叫做Papa Mau，它在昆士蘭州班達伯格赫維灣附近的海中被撈上來(lái)。
其承受了烈風(fēng)和好奇的鯊魚(yú)等挑戰，結束了為期一年、橫跨約9000海里(16668公里)的旅程。它一路上還收集和傳輸了各種各樣的海洋數據，包括測量沿赤道太平洋的葉綠素旺盛度(chlorophyll bloom)。
Papa Mau的旅伴——Benjamin，應該會(huì )在明年年初抵達澳大利亞。前往日本的那對中的一個(gè)顯然返回到夏威夷進(jìn)行維修了，此后應該會(huì )重返旅程。
四臺機器人的聯(lián)合之旅被成為PacX(橫渡太平洋,Pacific Crossing)，主要用來(lái)展示"波浪滑行機"(Wave Glider)的研究、勘察和其它功能。更多內容，詳見(jiàn)下方視頻。 [來(lái)源：Liquid Robotics] [編譯自：gizmag] |
