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英飛凌科技股份公司推出其首個(gè)FlexRay 收發(fā)器，進(jìn)一步壯大了LIN和CAN汽車(chē)通信IC產(chǎn)品陣容。全新的TLE9221SX完全符合最新的FlexRay電氣物理層規范3.0.1版本。它可針對車(chē)載通信實(shí)現高達10Mb/s的數據速率，并具備+/-10kV的一流ESD防護性能。作為通信控制器單元和總線(xiàn)線(xiàn)路之間的接口，TLE9221SX收發(fā)器適用于懸架和底盤(pán)控制應用以及電動(dòng)助力轉向、發(fā)動(dòng)機和變速箱控制單元。 隨著(zhù)現代汽車(chē)電子控制單元（ECU）之間數據交換的穩步增長(cháng)，車(chē)載網(wǎng)絡(luò )架構也變得越來(lái)越復雜。支持不同操作要求的多個(gè)網(wǎng)絡(luò )接口如今已很常見(jiàn)：LIN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )處理最高20kb/s的低速數據交換；CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )處理最高1Mbit/s的中速數據交換。對于需要極快數據傳輸速率、甚至實(shí)時(shí)數據傳輸或故障安全數據傳輸的車(chē)載網(wǎng)絡(luò )架構應用而言，如今的整車(chē)制造商選用FlexRay總線(xiàn)。 “當前的一個(gè)顯著(zhù)發(fā)展趨勢是，FlexRay總線(xiàn)由底盤(pán)控制和車(chē)身網(wǎng)關(guān)應用擴展至動(dòng)力系領(lǐng)域，包括發(fā)動(dòng)機和變速箱控制�！庇w凌科技股份公司副總裁兼汽車(chē)電子部標準電源事業(yè)部總經(jīng)理Frank Schwertlein指出，“英飛凌推出的完全通過(guò)認證的FlexRay收發(fā)器，具備極高的魯棒性和一流的ESD防護性能，能夠處理高達10Mb/s的數據傳輸速率，順應了這一市場(chǎng)發(fā)展趨勢�！� TLE9221SX FlexRay收發(fā)器的特性亮點(diǎn) TLE9221SX完全符合最新的FlexRay電氣物理層規范3.0.1版本，適用于數據傳輸速率高達10Mb/s的時(shí)間觸發(fā)式網(wǎng)絡(luò )。它具備很低的電磁輻射（EME），因此支持大型網(wǎng)絡(luò )和復雜的總線(xiàn)拓撲。它還經(jīng)過(guò)優(yōu)化，具備很強的電磁抗擾性能，通過(guò)了國際知名的獨立汽車(chē)收發(fā)器產(chǎn)品認證測試機構德國Ingenieurbüro für industrielle Elektrotechnik/Elektronik的電磁兼容性（EMC）測試。此外，TLE9221SX具備出類(lèi)拔萃的ESD防護性能（+/-10kV/HBM），符合IEC61000-4-2標準。 TLE9221SX符合最新版本的德國OEM硬件要求規范，因此與市場(chǎng)上其他FlexRay收發(fā)器實(shí)現了引腳和占板空間兼容。16引腳TLE9221SX可輕松集成至現有的各種設計中，因為它可裝配在20引腳FlexRay收發(fā)器板卡位置上。它的總線(xiàn)引腳實(shí)現了正負電池電壓電平的短路保護。另外，這種器件還具備過(guò)溫保護功能，包括集成的熱關(guān)斷功能。 
供貨情況與封裝 FlexRay收發(fā)器TLE9221SX現已開(kāi)始量產(chǎn)。這些器件采用符合RoHS標準的PG-SSOP-16封裝。采用14引腳PG-TSSOP封裝的型號計劃于2014年年底開(kāi)始供貨。 更多信息 英飛凌FlexRay收發(fā)器TLE9221SX和其他汽車(chē)LIN和CAN收發(fā)器的技術(shù)信息可在www.infineon.com/flexray-transceiver 和www.infineon.com/transceivers 上查找。 |
