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實(shí)現汽車(chē)中控臺的單層無(wú)屏蔽觸摸屏和觸控板設計，正的單層無(wú)屏蔽設計降低系統復雜性、減少總體成本并提供更低的功耗 愛(ài)特梅爾公司(Atmel) 宣布提供全新maXTouch控制器系列，在汽車(chē)中控臺(automotive center stack)、導航系統、無(wú)線(xiàn)接口或后座娛樂(lè )系統中實(shí)現單層(single-layer)無(wú)屏蔽設計。Atmel mXT336S控制器針對7英寸觸摸屏而優(yōu)化，而mXT224S則瞄準更小的觸摸屏和觸控板。 新型mXT336S和mXT224S器件進(jìn)一步增強了愛(ài)特梅爾作為市場(chǎng)領(lǐng)先的觸摸產(chǎn)品供應商的地位，提供maXTouch器件來(lái)支持消費、工業(yè)和汽車(chē)應用。新的觸摸器件符合AEC-Q100標準，并且完全符合汽車(chē)品質(zhì)要求。 全新mXT336S和mXT224S器件具有出色的性能、多點(diǎn)觸控、更快的響應時(shí)間、更精確的觸摸、穩健的運行和更低的功耗，它們還提供了滿(mǎn)足當前汽車(chē)設計需求的專(zhuān)用嵌入功能性。 專(zhuān)用固件和高信噪比(signal-to-noise)使得新器件成為適用于非常嘈雜環(huán)境的理想選擇。由于高信噪比才能實(shí)現“戴手套”手指觸摸的檢測，故這些器件完全支持戴手套手指在汽車(chē)觸摸屏上的操作。 汽車(chē)設計的一項關(guān)鍵要求是支持無(wú)屏蔽傳感器，愛(ài)特梅爾汽車(chē)觸摸產(chǎn)品市場(chǎng)總監Stephan Thaler表示：“傳統的觸摸控制器無(wú)法應對LCD噪聲，因而需要額外的屏蔽層來(lái)防止噪聲耦合。借助我們全新的汽車(chē)合格maXTouch器件的出色噪聲處理和過(guò)濾能力，無(wú)需再使用屏蔽，而設計人員也可以使用單層傳感器來(lái)代替目前眾多應用通常使用的雙層或三層傳感器。通過(guò)去除額外層，設計人員獲得了更薄的控制臺，從而降低整體系統復雜性，減少總體成本和功耗，并且在生產(chǎn)期間獲得更高的產(chǎn)品良率�！� 
更多的嵌入式汽車(chē)功能 mXT336S/mXT224S器件支持觸摸檢測、多達10點(diǎn)的同時(shí)觸摸、觸摸尺寸報告、單和雙觸摸手勢計算，X/Y位置通信、手勢支持，以及消除無(wú)意觸摸的能力。用戶(hù)可以實(shí)現多點(diǎn)觸摸手勢(收縮、拉伸等)，同時(shí)拒絕無(wú)意觸摸，比如放置在屏幕上的手。所有這些關(guān)鍵特性將智能手機體驗帶入了現代汽車(chē)中。 供貨 愛(ài)特梅爾現在提供采用TQFP64封裝的汽車(chē)合格mXT336S和mXT224S觸摸控制器樣品，還提供用于這兩款器件的演示套件，支持導入設計(design-in)并縮短上市時(shí)間。 |
