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每年年初在美國拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展（CES）曾是最新款電視機的主要展覽平臺，但每年都有其他一些類(lèi)型的產(chǎn)品搶盡風(fēng)頭。幾年前是PC和上網(wǎng)本，電子閱讀器也曾短暫輝煌，最近幾年的CES大展被各種各樣的新款手機和平板電腦壟斷。 2014年，CES將變身為一次大型車(chē)展。到目前為止，今年CES上預計展示的是主要是各種各樣的車(chē)載電子產(chǎn)品，似乎不久之后，世界十大汽車(chē)廠(chǎng)商中的九家將首次齊聚CES大展。 “盡管底特律汽車(chē)展幾周后就將開(kāi)幕，但似乎CES已經(jīng)成為一場(chǎng)車(chē)載電子產(chǎn)品的展覽�！庇ミ_副總裁烏伊什·德塞（Ujesh Desai）表示。 今年CES將在本周一開(kāi)幕，屆時(shí)奧迪汽車(chē)董事長(cháng)魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）將在周一晚上發(fā)表主題演講，并且可能會(huì )宣布這家德國汽車(chē)廠(chǎng)商與谷歌結盟，為奧迪汽車(chē)加載Android操作系統。 很多傳統的消費電子品牌也將在今年CES期間與汽車(chē)廠(chǎng)商展開(kāi)合作。例如，福特將利用此次展會(huì )展示全新的太陽(yáng)能混合動(dòng)力汽車(chē)。一些能夠使汽車(chē)自動(dòng)駕駛，至少在特定條件下，也將獲得大量的關(guān)注。與此同時(shí)，很多移動(dòng)領(lǐng)域的大公司，包括AT&T、英偉達和高通等，希望利用今年CES展覽建立起自己在汽車(chē)領(lǐng)域的一席之地。 在很多方面，小幅變革也足夠重要。甚至汽車(chē)生產(chǎn)商都希望把自己的產(chǎn)品當作世界上最大的移動(dòng)設備，而車(chē)載電子產(chǎn)品也已經(jīng)成為與速度、動(dòng)力相同的購車(chē)因素。 高通執行副總裁墨西·倫杜琴塔拉（Murthy Renduchintala）援引了自己升級寶馬汽車(chē)的經(jīng)驗，僅僅因為這輛車(chē)缺少連接其他設備的必要插槽�！笆聦�(shí)上，我購買(mǎi)了一輛價(jià)值10萬(wàn)美元的汽車(chē)，只是為了使用iPod�！眰惗徘偎f(shuō)。 當然，他承認自己所說(shuō)略顯夸張，但這是為了表明消費者對汽車(chē)日益提高的需求，他們希望汽車(chē)不僅僅帶來(lái)舒適的體驗，而且能夠像智能手機一樣不斷升級。 對于A(yíng)T&T來(lái)說(shuō)，汽車(chē)作為過(guò)去不可能連網(wǎng)的一系列設備之一，不久之后將變成不斷擴大的網(wǎng)絡(luò )中一個(gè)重要的節點(diǎn)�！拔覀儗�(huì )把，而且已經(jīng)把汽車(chē)看作是生活中的另一臺設備，”AT&T新興設備部門(mén)負責人格倫·盧利（Glenn Lurie）表示，“在CES上，你會(huì )看到這些產(chǎn)品將走進(jìn)你的生活�！� 騰訊科技 編譯 |
