TT Electronics推出用于車(chē)用電子動(dòng)力轉向的新型傳感器

發(fā)布時(shí)間:2014-3-27 09:33    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: 助力轉向 , EPS , Magnetorque , 傳感器
Magnetorque Plus 提供用于扭矩和位置傳感的解決方案

TT Electronics傳感和控制部門(mén)現已擴大用于電動(dòng)助力轉向系統 (electronic power steering, EPS)應用的傳感器系列,全新的Magnetorque Plus傳感器在單一集成封裝中結合了TT Electronics經(jīng)過(guò)驗證的非接觸式扭矩傳感器和一個(gè)多圈 (multi-turn) 位置傳感器。這一集成式完全校準設計非常重要,為工程師提供了測量扭矩和方向盤(pán)角度的集成式解決方案。



TT Electronics新型Magnetorque Plus傳感器經(jīng)特別設計,能迎合車(chē)用市場(chǎng)中多個(gè)領(lǐng)域對EPS系統不斷增長(cháng)的需求,研究顯示EPS系統有助于減少3%至4%的燃油消耗,因此推動(dòng)了它們在客車(chē)、越野車(chē),實(shí)用和休閑車(chē)中的使用。Magnetorque Plus傳感器采用模塊化設計方法,可以定制,用于滿(mǎn)足不同應用的獨特需求。

TT Electronics傳感和控制部門(mén)全球產(chǎn)品線(xiàn)總監TH Swee表示:“Magnetorque Plus是我們與客戶(hù)雙方合作的成果,支持市場(chǎng)對扭矩和位置傳感集成解決方案的需求。與使用兩個(gè)單獨傳感器的傳統方案相比,TT Electronics的集成式方案體積較小、重量較輕,并具有較高的成本效益。同時(shí),這個(gè)完全校準的解決方案還簡(jiǎn)化了EPS系統的設計路線(xiàn)!

Magnetorque Plus扭矩和位置傳感功能基于霍爾效應 (Hall Effect) 技術(shù),可以實(shí)現真正的非接觸式設計,大幅度提高機械耐用性,并提供在不低于100萬(wàn)軸旋轉的使用壽命下,也不會(huì )出現電氣輸出訊號的衰減。雙扭矩訊號輸出可以實(shí)現精確的診斷計算,并提供定制輸出斜率。

與市場(chǎng)上的大多數轉向系統用的傳感器不同,Magnetorque Plus傳感器具有多圈能力,在任何時(shí)間都能提供方向盤(pán)的絕對位置。開(kāi)機 (power on) 即時(shí)輸出特性具有多項優(yōu)勢,包括更高的精度和閑置電流。位置訊號輸出提供了最高達±900度旋轉的絕對多圈位置信息。

Magnetorque Plus傳感器是完全校準和補償的,能提供精確簡(jiǎn)便的裝配,具有簡(jiǎn)單的系統控制器接口。Magnetorque Plus傳感器可以重新編程偏移,以便適應系統的機械公差調整,可讓客戶(hù)優(yōu)化系統公差,從而簡(jiǎn)化裝配和提升控制能力。

TT Electronics現已提供Magnetorque Plus傳感器,價(jià)格依據數量而定。

要了解更多的信息,請聯(lián)絡(luò ):sensors@ttelectronics.com。


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