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作者：Hossam Rasheed，霍尼韋爾傳感與控制部 全球速度和位置傳感器應用工程師 在過(guò)去的幾年里，由于需要降低油耗、優(yōu)化動(dòng)力的市場(chǎng)需求，使得如何提高車(chē)輛變速箱的效率成為汽車(chē)設計的一個(gè)重要發(fā)展趨勢。這一趨勢背后有兩股推動(dòng)力量：其一是在油價(jià)高的地方，如中國和印度，主要的推動(dòng)力量是客戶(hù)的運營(yíng)成本，因為燃油成本是車(chē)輛總采購成本中一個(gè)至關(guān)重要的因素；其二是在油價(jià)處于世界平均水平的市場(chǎng)上，如美國，政府的鼓勵和要求是提高效率的主要推動(dòng)力量。 車(chē)輛制造商意識到變速箱和動(dòng)力傳動(dòng)系統的改進(jìn)是提高燃油效率最有效的手段。這一改進(jìn)可通過(guò)優(yōu)化預先確定的轉速換擋和每一檔位換擋點(diǎn)，并全方位考慮車(chē)輛的載重狀態(tài)來(lái)實(shí)現。為了實(shí)現理想的效率，制造商對于在傳動(dòng)系統中使用的傳感器的性能、靈活性和可靠性提出了更高要求。 速度傳感器檢測傳輸給控制器的輪速數據使其能夠優(yōu)化換擋。這些傳感器必須滿(mǎn)足制造商預設的必要性能參數，綜合考慮操作的速度范圍、溫度范圍、傳感器的電子特性以及輸出的信號類(lèi)型和整體的精度。傳感器結構的靈活性對傳動(dòng)系統的設計師來(lái)說(shuō)也是非常重要。由于每一個(gè)變速箱設計都不一樣，在傳感器線(xiàn)纜、接頭、外殼長(cháng)度和直徑以及電器接口這些方面的靈活性能夠讓設計師根據具體設計需要的位置將傳感器整合在傳動(dòng)系統中。 用于變速箱的速度傳感器為提高可靠性和降低采購成本所面臨的挑戰： • 車(chē)輛中的液體和碎片滲透進(jìn)傳感器 • 振動(dòng)水平影響傳感器的完整性和準確性 • 氣隙公差過(guò)緊將損壞傳感器元件 霍尼韋爾傳感與控制的用于變速箱的速度傳感器采用霍爾效應磁性傳感技術(shù)，可提供一個(gè)準確的數字信號，使得控制器能識別每一檔的換擋點(diǎn)。我們的產(chǎn)品線(xiàn)品種豐富，包括不同電氣和性能特征的傳感器，能滿(mǎn)足制造商對產(chǎn)品規格的不同要求。我們還提供定制傳感器，根據客戶(hù)要求調整上述傳感器的物理特性，以便最大限度地滿(mǎn)足制造商的設計要求。此外，我們還提供測試樣品，已確保在傳感器在正式投產(chǎn)前實(shí)現良好的工作表現。作為設計環(huán)節的一部分，霍尼韋爾采用有限元分析來(lái)仿真能夠影響傳感器表現的磁場(chǎng)作用及環(huán)境壓力，以幫助開(kāi)發(fā)一個(gè)最佳的目標輪和傳感器結構。這將最大限度減少將來(lái)在設計過(guò)程中遇到的應用問(wèn)題。該產(chǎn)品線(xiàn)系列產(chǎn)品防護等級達到IP66、IP67或IP69K，可防止傳感器泄漏，并可耐受30G的沖擊以及20G的振動(dòng)環(huán)境，可確保高精度工作性能。 霍尼韋爾擁有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持團隊，擁有為車(chē)輛變速箱設計速度傳感器的多年的全球化經(jīng)驗�；裟犴f爾的設計團隊目前在努力開(kāi)發(fā)一個(gè)新一代速度傳感器，這個(gè)新的傳感器將具備更高的定制水平以及更高的氣隙靈活性。 霍尼韋爾誠邀您在設計之初和我們的全球技術(shù)支持團隊協(xié)同工作，以便更好地了解您的應用，綜合考慮質(zhì)量、靈活性、價(jià)格和交貨期等因素，找到對您的設計最有價(jià)值的變速箱速度傳感器。 欲知更多關(guān)于霍尼韋爾傳感與控制部車(chē)輛變速箱解決方案或者速度傳感器應用產(chǎn)品信息，請發(fā)郵件至infochina.sc@Honeywell.com或登錄霍尼韋爾傳感與控制部中文網(wǎng)址：http://sensing.honeywell.com.cn/。 |
