|
iPORT CL-Ten外置全幀抓幀器允許設計師為實(shí)時(shí)、高帶寬GigE Vision網(wǎng)絡(luò )配置Camera Link全幀攝像頭 Pleora科技公司近日宣布推出一種創(chuàng )新型的外置抓幀器，首次實(shí)現了為網(wǎng)絡(luò )視覺(jué)系統配置Camera Link全幀攝像頭。Pleora科技公司生產(chǎn)的 iPORT CL-Ten外置全幀抓幀器可將Camera Link全幀攝像頭轉變?yōu)榕cGigE Vision兼容的攝像頭，從而通過(guò)價(jià)格更低廉的遠程以太網(wǎng)纜線(xiàn)將其整合至多點(diǎn)實(shí)時(shí)視頻網(wǎng)絡(luò )。 
Pleora數以萬(wàn)計的獨特的關(guān)鍵任務(wù)系統均已配置了外置抓幀器。隨著(zhù)iPORT CL-Ten外置全幀抓幀器的發(fā)布，CL-Ten產(chǎn)品系列現在可通過(guò)10千兆位以太網(wǎng)（GigE）連接支持Camera Link全幀、中型和基礎型攝像頭的視頻傳輸。視覺(jué)系統設計師目前已經(jīng)為一系列高寬帶視覺(jué)應用配置了新型iPORT CL-Ten外置全幀抓幀器，包括運輸和生產(chǎn)的自動(dòng)檢測系統。 Pleora的 iPORT CL-Ten 全幀抓幀器使Camera Link全幀攝像頭可以被靈活地應用于各GigE Vision網(wǎng)絡(luò )配置，從傳統臍帶纜連接一直到帶有多個(gè)攝像頭、工作站和分散式圖像處理的多點(diǎn)到多點(diǎn)的交換式視頻網(wǎng)絡(luò )。與之相比，Camera Link全接口需要使用大量笨重而昂貴的專(zhuān)業(yè)線(xiàn)纜，這種高成本專(zhuān)業(yè)線(xiàn)纜只支持臍帶纜連接，而且需要使用高成本的延伸器套件實(shí)現遠程連接。 iPORT CL-Ten全幀抓幀器以最大Camera Link全幀速率6.12 Gb/s的速率來(lái)傳輸未壓縮視頻。通過(guò)工業(yè)標準的10 GigE光纜以低而且一致的端到端延時(shí)直接將視頻傳輸至電腦端口。與Camera Link只有10米的距離相比，10GiE 長(cháng)達 1000米的長(cháng)距離傳輸可以使處理和圖像分析設備的安裝位置遠離惡劣環(huán)境，并可方便進(jìn)行維護和維修或安裝于集中操作中心。iPORT CL-Ten全幀抓幀器以高級可編程邏輯控制器（PLC）為特色，通過(guò)可編程邏輯控制器用戶(hù)可精確地測量、同步、觸發(fā)和控制網(wǎng)絡(luò )環(huán)境中的Camera Link全幀攝像頭和圖像設備。 Pleora科技公司高級產(chǎn)品經(jīng)理John Philips 表示：“iPORT CL-Ten全幀抓幀器通過(guò)向視覺(jué)系統制造商提供GigE網(wǎng)絡(luò )、布線(xiàn)和成本優(yōu)勢可實(shí)現Camera Link全幀攝像頭性能的最大化。該全新外置抓幀器擴展了Pleora 科技公司的Camera Link攝像頭產(chǎn)品系列，可幫助設計師將任何Camera Link基礎型、中型或全幀攝像頭融入網(wǎng)絡(luò )環(huán)境中�！� 布線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢 系統設計師目前正在為具有性能、成本和可靠性?xún)?yōu)勢的遠程范圍和多點(diǎn)傳送等應用配置iPORT CL-Ten全幀抓幀器。例如，CL-Ten正在被納入路邊和移動(dòng)式鐵路監控系統設計中，以便自動(dòng)監控軌道車(chē)結構組件、安全設施和軌道的完整性。 在路邊自動(dòng)監控系統中，沿著(zhù)軌道和高架構臺布設的一系列Camera Link全幀攝像頭在列車(chē)行駛的過(guò)程中均可捕捉相關(guān)主要組件的圖像。CL-Ten全幀外置抓幀器集成可編程邏輯控制器與多個(gè)位置傳感器、攝像頭和光源同步工作并可觸發(fā)圖像采集程序。 Camera Link全幀攝像頭所拍攝到的圖像將會(huì )在本地通過(guò)iPORT CL-Ten全幀抓幀器轉化為GigE Vision兼容視頻流，然后被傳輸至軌道旁設施內的服務(wù)器內，進(jìn)行分析。隨著(zhù)以太網(wǎng)范圍的擴展，數據分析設備的安裝位置可以遠離軌道旁惡劣環(huán)境，并安裝于方便維護和維修的位置。如發(fā)現存在任何故障，系統將會(huì )通過(guò)長(cháng)距離以太網(wǎng)線(xiàn)纜將信息及故障詳圖發(fā)送至集中操作中心。在集中操作中心，檢查員將會(huì )收到任何故障的報警并可以叫停列車(chē)，或者在問(wèn)題不是很?chē)乐氐那闆r下，可安排檢修。 在移動(dòng)式鐵路監控系統中，Camera Link全幀攝像頭被安裝于軌道車(chē)或服務(wù)車(chē)輛內，以檢測軌道和高架軌道組件的損害情況。iPORT CL-Ten全幀外置抓幀器可將Camera Link全幀攝像頭的圖像轉換成GigE Vision兼容視頻流。視頻流將被集聚至單個(gè)網(wǎng)絡(luò )并傳輸至車(chē)載工作站，以便進(jìn)行分析。如發(fā)現有故障，圖像數據將會(huì )與相應的GPS信息相覆加，并以無(wú)線(xiàn)方式傳輸至操作中心。 產(chǎn)品上市 iPORT CL-Ten全幀外置抓幀器產(chǎn)品現已上市。外置抓幀器產(chǎn)品由Pleora功能豐富的eBUS SDK應用工具包和驅動(dòng)器進(jìn)行全面支持，設計師可快速得到樣品，并可通過(guò)同一個(gè)應用編程接口 (API)創(chuàng )建產(chǎn)品級軟件以支持 10 GigE、GigE、USB 3.0和無(wú)線(xiàn)等方式進(jìn)行視頻傳輸。 如需了解產(chǎn)品詳情和訂購信息，請訪(fǎng)問(wèn)http://www.pleora.com/iport-cl-ten. |
