用于LED路燈的高能效驅動(dòng)電源方案

發(fā)布時(shí)間:2014-12-16 10:17    發(fā)布者:designapp
關(guān)鍵詞: LED路燈 , 驅動(dòng)電源 , 高能效

        隨著(zhù)全球各國政府對LED照明扶持力度的加劇,LED產(chǎn)品價(jià)格的進(jìn)一步降低,LED照明市場(chǎng)近幾年來(lái)得到了井噴式的發(fā)展。LED路燈是其中一個(gè)重要應用,其高能效、環(huán)保、節能、便于控制等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)使得其取代傳統路燈的趨勢越來(lái)越明顯。不同于室內LED照明產(chǎn)品,LED路燈往往功率較大,而室外應用環(huán)境更具復雜性,如何高效可靠驅動(dòng)LED路燈成為設計的要點(diǎn)。
積極推動(dòng)高能效創(chuàng )新的安森美半導體充分利用在電源領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗,為L(cháng)ED路燈驅動(dòng)設計提供滿(mǎn)足各類(lèi)規范要求的高能效方案,包括PFC段及主功率級的器件。
功率因數校正(PFC)預升壓轉換段方案
目前世界主要國家和機構都對LED驅動(dòng)器在功率因數或總諧波失真上提出了相應的規范,比如國際電工委員會(huì )提出的IEC 61000-3-2、歐盟的EN61000-3-2、日本的JIC-C-61000-3-2、中國的GB 17625.1等標準。美國“能源之星”對功率大于5 W等級的固態(tài)照明燈具都有功率因數的要求,家用驅動(dòng)器功率因數需大于0.7,商用驅動(dòng)器功率因數需大于0.9,而在路燈的應用中,對功率因數的要求通常會(huì )大于0.95。
為了滿(mǎn)足大功率LED路燈電源設計在功率因數以及諧波含量限制方面的要求,安森美半導體提供三種工作模式的PFC方案選擇:連續導電模式(CCM),如NCP1654;臨界導電模式(CrM),如NCP1608;頻率鉗位臨界導電模式(FCCrM),如NCP1605。



圖1. 安森美半導體提供三種模式的功率因數校正(PFC)方案

其中,NCP1654的主要特性包括:采用平均電流控制模式;快速瞬態(tài)響應;采用SO-8封裝,只需極少的外部元器件;低起動(dòng)電流(
本文地址:http://selenalain.com/thread-135298-1-1.html     【打印本頁(yè)】

本站部分文章為轉載或網(wǎng)友發(fā)布,目的在于傳遞和分享信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對其真實(shí)性負責;文章版權歸原作者及原出處所有,如涉及作品內容、版權和其它問(wèn)題,我們將根據著(zhù)作權人的要求,第一時(shí)間更正或刪除。
您需要登錄后才可以發(fā)表評論 登錄 | 立即注冊

相關(guān)視頻

關(guān)于我們  -  服務(wù)條款  -  使用指南  -  站點(diǎn)地圖  -  友情鏈接  -  聯(lián)系我們
電子工程網(wǎng) © 版權所有   京ICP備16069177號 | 京公網(wǎng)安備11010502021702
快速回復 返回頂部 返回列表
午夜高清国产拍精品福利|亚洲色精品88色婷婷七月丁香|91久久精品无码一区|99久久国语露脸精品|动漫卡通亚洲综合专区48页