想進(jìn)入汽車(chē)電子供應鏈?先搞懂AEC與ISO/TS 16949

發(fā)布時(shí)間:2014-12-24 15:29    發(fā)布者:designapp
關(guān)鍵詞: 汽車(chē)電子 , 汽車(chē)標準 , AEC

        汽車(chē)領(lǐng)域今年初最大亮點(diǎn)是Google在2014 CES中展出了未來(lái)汽車(chē)用的Android平臺,INTEL / nVIDIA等大廠(chǎng)也產(chǎn)出了相關(guān)汽車(chē)電子產(chǎn)品,應用平臺的建立將會(huì )加速相關(guān)汽車(chē)電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),可預期的是汽車(chē)電子市場(chǎng)將于今年爆炸性成長(cháng)。巨大商機擺在眼前,歐美日韓等國的IC與組件廠(chǎng)商早就將之作為策略目標。而這幾年大陸與臺灣相關(guān)公司雖然也積極準備,希望擠進(jìn)這塊高利潤、商機無(wú)限的汽車(chē)電子市場(chǎng)供應鏈,然而卻不得其門(mén)而入。
想入場(chǎng),請先取得兩張門(mén)票-AEC和ISO/TS 16949
要進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域,打入各Tier1汽車(chē)電子大廠(chǎng)供應鏈,必須取得兩張門(mén)票,第一張是由北美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q100, 101, 200可靠性標準;第二張門(mén)票,則要符合零失效(Zero Defect)的供應鏈質(zhì)量管理標準ISO/TS 16949規范(Quality Management System)。
第一張門(mén)票AEC-Q100, 101, 200,代表著(zhù)最重要與最難跨越的門(mén)坎是“可靠性與穩定性”。尤其臺海兩岸的IC設計與零件供貨商,長(cháng)期以IT與3C產(chǎn)業(yè)為主要客戶(hù),產(chǎn)品設計多停留在消費性電子的思維上“Design for Function”,且消費性電子可經(jīng)由商業(yè)交易談判來(lái)確認允許多少市場(chǎng)客退換貨。然而汽車(chē)電子所使用的零件,直接與人的生命安全高度相關(guān),因此只要有一點(diǎn)可靠度不良的風(fēng)險都將產(chǎn)生嚴重的后果。所以思維必須轉成“Design for Reliability”,把可靠性放到第一位。

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第2頁(yè):ISO/TS16949業(yè)界知多少?進(jìn)入汽車(chē)供應鏈之攻略重點(diǎn)
第3頁(yè):宜特科技“車(chē)用整合性驗證套裝服務(wù)”助廠(chǎng)商切入汽車(chē)供應鏈





       
ISO/TS16949業(yè)界知多少?進(jìn)入汽車(chē)供應鏈之攻略重點(diǎn)
而第二張門(mén)票ISO/TS 16949,為國際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之最高質(zhì)量標準,由IATF(國際汽車(chē)行業(yè)工作組,組成成員包括通用汽車(chē)、標致雪鐵龍、大眾、福特、雷諾、菲亞特、戴姆勒-克賴(lài)斯勒、寶馬等)共同開(kāi)發(fā),比ISO 9001質(zhì)量管理系統的要求更為嚴格之全球汽車(chē)質(zhì)量系統標準。
ISO/TS16949內容中,最基本精神為《AIAG汽車(chē)行業(yè)五大核心工具》,尤其是【生產(chǎn)件核準程序(PPAP)】更為核心,包含:
? 法規要求之可靠性驗證紀錄。
? 較一般ISO9001更為嚴格之統計管理以及生產(chǎn)/檢驗工治具管理之品管紀錄
? 其他客規要求之其他產(chǎn)品驗證紀錄(如全球汽車(chē)環(huán)保物質(zhì)申報清單GADSL材料分析等)


圖1:ISO/TS16949之AIAG汽車(chē)行業(yè)五大核心工具

iST│宜特?宜碩集團這幾年來(lái)協(xié)助客戶(hù)進(jìn)入汽車(chē)電子供應鏈時(shí),時(shí)常收到IC設計與Fabless公司詢(xún)問(wèn),“在通過(guò)AEC法規驗證之后的另一個(gè)階段-ISO/TS 16949,未來(lái)產(chǎn)品量產(chǎn)后,如何去監督供應鏈?”。此外,想切入汽車(chē)電子領(lǐng)域的模塊與零組件廠(chǎng)則問(wèn),“如何通過(guò)這項嚴格的質(zhì)量管理標準?”

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宜特科技“車(chē)用整合性驗證套裝服務(wù)”助廠(chǎng)商切入汽車(chē)供應鏈
iST│宜特?宜碩集團自2007年即開(kāi)始布建車(chē)用相關(guān)的驗證平臺,提供汽車(chē)零組件、電子控制ECU模塊、車(chē)用組件(IC/離散組件/被動(dòng)零件)整合式可靠性驗證、車(chē)用材料驗證與環(huán);瘜W(xué)材質(zhì)分析等服務(wù),并已成功協(xié)助多間客戶(hù)自IT領(lǐng)域轉進(jìn)汽車(chē)電子市場(chǎng)。
因應客戶(hù)技術(shù)轉型的需求,iST更于2014年起提供整合ISO/TS16949品管系統及綠色汽車(chē)電子(CADSL / IMDS)認證輔導或培訓的整合式服務(wù)。



圖2:iST“車(chē)用整合性驗證套裝服務(wù)”范疇

iST│宜特?宜碩是目前業(yè)界唯一能提供從模塊、元器件至IC供應鏈在產(chǎn)品驗證與ISO/TS16949品管系統認證輔導的廠(chǎng)商,能提供整合式服務(wù),包含:
? 車(chē)用AEC系列可靠性驗證
? 車(chē)用材料驗證
? 車(chē)用環(huán)保法規化學(xué)檢測
? 汽車(chē)電子ISO/TS16949重點(diǎn)式輔導:AIAG汽車(chē)行業(yè)五大核心工具培訓
? 汽車(chē)電子ISO/TS16949深入式輔導:以通過(guò)驗驗,取得認證為主
? 汽車(chē)電子模塊EMC與IC EMC驗證測試(汽車(chē)電子模塊EMC系由iST核可之策略聯(lián)盟廠(chǎng)商法拉帝公司執行)

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