|
集安全加密技術(shù)和汽車(chē)控制網(wǎng)絡(luò )技術(shù)于一體 2014年11月6日— 全球領(lǐng)先的半導體及解決方案供應商瑞薩電子株式會(huì )社（TSE：6723）正致力于改善涉及無(wú)人駕駛系統和其他駕駛輔助系統�？蔀橛脩�(hù)提供安全、可靠、便捷的駕駛體驗。新的RH850/P1x-C系列是32位汽車(chē)級微控制器(MCU) RH850/P1x系列的高端版本，專(zhuān)門(mén)為未來(lái)汽車(chē)中各類(lèi)高級系統所需要的傳感器融合、網(wǎng)關(guān)和高級底盤(pán)系統應用而設計。 RH850/P1x-C屬于汽車(chē)級安MCU，將功能安全技術(shù)、安全加密技術(shù)和汽車(chē)控制網(wǎng)絡(luò )技術(shù)整合在一塊芯片上，而這些技術(shù)是實(shí)現安全汽車(chē)控制的關(guān)鍵。我們預期新的產(chǎn)品系列將成為未來(lái)精密駕駛輔助系統全球的事實(shí)標準，瑞薩電子株式會(huì )社執行副總裁Ryuji Omura表示，“推出全新安全MCU后，我們的汽車(chē)級安全MCU產(chǎn)品陣容將更加強大，應用范圍將覆蓋更寬的汽車(chē)領(lǐng)域。同時(shí)，我們還與眾多合作伙伴開(kāi)展合作，建立生態(tài)系統，提高客戶(hù)價(jià)值。打造更安全、更可靠的汽車(chē)平臺�！� 汽車(chē)制造商正竭力打造具有更加愉悅、舒適、安全的駕駛體驗的汽車(chē)，以滿(mǎn)足對安全加密和功能安全-越來(lái)越高的要求。駕駛輔助系統已應用于汽車(chē)安全系統，而且日益精密，這將促成無(wú)人駕駛汽車(chē)的問(wèn)世。為了實(shí)現這一愿景，瑞薩堅信需要在安全、加密、傳感器和網(wǎng)絡(luò )這四個(gè)領(lǐng)域部署相應的解決方案。作為全球MCU的領(lǐng)導者，瑞薩利用其豐富的經(jīng)驗開(kāi)發(fā)出RH850/P1x-C系列，該系列通過(guò)一塊芯片滿(mǎn)足以上四個(gè)需求，為駕駛員輔助系統提供一體化解決方案。瑞薩計劃繼續開(kāi)發(fā)類(lèi)似RH850/P1x-C系列的解決方案，為下一代汽車(chē)系統提供新功能，實(shí)現無(wú)人駕駛。 安全： 功能安全對于確保駕駛員輔助系統的安全、正常工作至關(guān)重要，并且在發(fā)生故障的情況下，功能安全可確保安全性不會(huì )削弱。 作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)MCU供應商，瑞薩傾注其多年積累的在功能安全方面的專(zhuān)業(yè)知識和經(jīng)驗設計出RH850/P1x-C系列，該系列產(chǎn)品提供的全部功能都支持功能安全，并符合ISO 26262功能安全標準中針對道路車(chē)輛規定的最高安全等級ASIL D (注釋1)。 RH850/P1x-C系列具有故障診斷功能，非常適合汽車(chē)應用。配置相同的兩個(gè)CPU在鎖步系統中運行(注釋2)。錯誤檢查和校正(ECC)功能可檢測并校正影響內存（如閃存）和內部總線(xiàn)的數據誤差。 用于進(jìn)行系統診斷的故障檢測功能也包含在外設功能中。 內置的自檢(BIST)功能可檢測各種故障檢測功能本身存在的故障。 錯誤控制模塊(ECM)允許用戶(hù)根據具體情況管理各功能發(fā)出的錯誤信號輸入，進(jìn)而幫助保持系統安全性和可靠性。 安心： 車(chē)載網(wǎng)絡(luò )、車(chē)輛間和車(chē)路間網(wǎng)絡(luò )正逐漸成為主流。 這種連接功能允許系統獲取路況信息以及其他可能影響駕駛體驗的因素，還要求采取可靠的安全加密措施，以確保系統免遭未授權的外部訪(fǎng)問(wèn)。RH850/P1x-C系列將新型硬件安防模塊與支持數據加密和隨機數字生成的協(xié)處理器相集成，以滿(mǎn)足這些關(guān)鍵任務(wù)的安防要求。 傳感器： 為了能夠在駕駛時(shí)應對各種情況，車(chē)輛將使用越來(lái)越多的傳感器（如攝像頭和激光器）采集信息。隨著(zhù)傳感器數目的增多，需要使用更大、處理速度更快的軟件程序。瑞薩設計的RH850/P1x-C系列的內存容量很大、CPU功能也更加強大。全新MCU的閃存最大可達8MB，全局RAM最大可達960KB，運行速度可達240MHz，可提供更高級的功能和性能以滿(mǎn)足要求。 網(wǎng)絡(luò )： 通信網(wǎng)絡(luò )是聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛的生命線(xiàn)，它連接了駕駛輔助相關(guān)系統以及與駕駛輔助系統交互的其他系統，并根據傳感器發(fā)來(lái)的數據實(shí)施協(xié)同控制。RH850/P1x-C系列具有全系列通信功能，包括以太網(wǎng)(Ethernet) 、CAN、LIN、CSI和FlexRay通信功能，因此可通過(guò)網(wǎng)關(guān)或車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )從各種感應系統獲取的數據實(shí)現傳感器融合或復雜的底盤(pán)系統控制。 RH850/P1x-C系列最適用于駕駛輔助系統。RH850/P1x-C將與瑞薩的R-Car SoC（片上系統）結合使用，執行道路檢測、停車(chē)輔助或前車(chē)檢測。R-Car SoC會(huì )根據圖像傳感器發(fā)出的數據進(jìn)行圖像識別，聯(lián)網(wǎng)的RH850/P1x-C系列MCU會(huì )進(jìn)行判斷并應用控制。只需少量組件就可以創(chuàng )建這樣的系統。 · （注釋1）ASIL（汽車(chē)安全完整性等級）：每個(gè)等級都規定了ISO 26262功能安全標準的要求以及避免出現不可接受的風(fēng)險所采取的措施。安全等級分為A至D四等，其中ASIL-D是要求最為嚴格的等級。 · （注釋2）鎖步系統：兩個(gè)CPU內核運行相同的軟件，并對運行結果進(jìn)行比較，以檢測錯誤，這種配置稱(chēng)為鎖步雙核系統。 |
