我們越來(lái)越希望自己的汽車(chē)不再只是代步工具,它應該還能滿(mǎn)足更多需求。不用跑去汽修廠(chǎng),汽車(chē)就能自動(dòng)檢測出問(wèn)題所在;當你開(kāi)車(chē)疲憊,汽車(chē)會(huì )自動(dòng)搜索出離你最近的休息點(diǎn);坐在車(chē)內,汽車(chē)會(huì )自動(dòng)給你播報新聞、天氣等資訊;到達一個(gè)新城市,汽車(chē)自動(dòng)為你搜索出當地的生活信息……在車(chē)聯(lián)網(wǎng)和云技術(shù)的不斷發(fā)展下,這一切皆有可能。 網(wǎng)絡(luò )從最開(kāi)始的電腦到手機,Pad,電視,可以說(shuō)這是一種思維方式的改變,我們不禁在想,下一塊互聯(lián)網(wǎng)屏幕是哪塊?回答毫無(wú)疑問(wèn)是——汽車(chē)。 特斯拉那塊17寸大屏在世人面前花枝招展一番,頓時(shí)迷倒了眾生,一塊大顯示屏顯然要比傳統的小屏能更好地勝任人們需要的諸多功能,在“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”、“智能云”逐漸普及的當下,大觸控屏被順理成章地推到前臺。 說(shuō)起大屏幕的興起要由出于對倒車(chē)事故的防范,美國汽車(chē)強制安裝汽車(chē)后視攝像頭開(kāi)始。政策的出臺造成各個(gè)汽車(chē)品牌加裝大尺寸屏風(fēng)潮,以大屏幕與攝像頭標配為契機,新的安全技術(shù)也會(huì )紛紛涌現。智能“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”,是未來(lái)十年互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最大的發(fā)展戰略,通過(guò)各種 傳感器技術(shù)加上車(chē)身信息的深度結合,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的云端應用,“大屏”將打造一個(gè)汽車(chē)駕駛安全助手的真正的無(wú)限擴展的車(chē)載專(zhuān)業(yè)終端。 為了配合更加智能的系統,汽車(chē)中控上的物理按鍵越來(lái)越少,車(chē)載屏幕越來(lái)越大,自從特斯拉那個(gè)夸張十足的17英寸智能中控推出以來(lái),整車(chē)廠(chǎng)和后市場(chǎng)企業(yè)似乎是看到了大屏時(shí)代的到來(lái),紛紛在自身產(chǎn)品上引入了相當的概念。 如果說(shuō)蘋(píng)果開(kāi)創(chuàng )了一個(gè)傳奇的手機時(shí)代,那么特斯拉無(wú)疑是汽車(chē)中的“蘋(píng)果”。不容置疑的是,超大的車(chē)載屏幕讓特斯拉看起來(lái)更加具有科技感和現代感,整體提升了特斯拉在車(chē)主心中的形象。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的云端應用,“大屏”將打造一個(gè)汽車(chē)駕駛安全助手的真正的無(wú)限擴展的車(chē)載專(zhuān)業(yè)終端。對于用戶(hù)來(lái)講,大屏的存在遠不是把一個(gè)大尺寸 平板電腦安插在中控臺上,而是通過(guò)大屏實(shí)現真正意義的人機交互,創(chuàng )建一個(gè)完全集成在汽車(chē)內的數字化環(huán)境。 面對大屏智能汽車(chē)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)不可逆轉的趨勢,中國市場(chǎng)從不缺乏創(chuàng )造力。辰漢 電子十分有前瞻性地預見(jiàn)了大屏車(chē)載的前景,依托多年來(lái)在高端 嵌入式系統開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的潛心鉆研和技術(shù)投入,以及之前在音視頻 GPS行駛記錄儀和全觸控大巴智能中控系統上的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗,全新推出基于 Cortex A9四核( 飛思卡爾i.MX6Q)車(chē)載全觸控智能管理終端,該終端提供了全新的觸控體驗,穩定的核心軟硬件平臺,模塊化的軟件體系構架,全車(chē)規級的硬件元件,適用于各種前裝、半前裝的車(chē)輛。同時(shí)方案預留了各種有線(xiàn),無(wú)線(xiàn)接口,可以支持各種新概念的智能化應用如語(yǔ)音識別,遠程控制,輔助駕駛。九大基礎功能模塊:異步雙屏、 視頻監控、地圖導航、收音機、 藍牙免提、無(wú)線(xiàn)熱點(diǎn)、3G傳輸、12寸大屏和車(chē)身信息。為智能汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)發(fā)展提供了無(wú)限暢想的空間。
掃碼關(guān)注辰漢公眾號:morninghan_com公司垂詢(xún)電話(huà):021-51693807公司網(wǎng)址:http://www.morninghan.com
|