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[導讀] 為了適應日趨多樣化的市場(chǎng)需求，傳統的傳感器已不再拘泥于一成不變的應用場(chǎng)景，人們正試圖以一種跨界的形式來(lái)實(shí)現傳感器的“二次開(kāi)發(fā)”，這讓不少的傳感器制造商都表示，行業(yè)無(wú)疑將迎來(lái)久違的“第二春”。 隨著(zhù)數字化、智能化設備的不斷普及，傳感器作為數據傳輸的主要“橋梁”在各行業(yè)的地位顯得越加重要，然而，為了適應日趨多樣化的市場(chǎng)需求，傳統的傳感器已不再拘泥于一成不變的應用場(chǎng)景，人們正試圖以一種跨界的形式來(lái)實(shí)現傳感器的“二次開(kāi)發(fā)”，這讓不少的傳感器制造商都表示，行業(yè)無(wú)疑將迎來(lái)久違的“第二春”。作為其中的佼佼者，村田表示對此深有所感。 在前不久剛結束的“2015中國智慧家庭博覽會(huì )”上，編者有幸聆聽(tīng)到了來(lái)自村田公司高級市場(chǎng)工程師何申靖發(fā)表的精彩演講。對于傳感器如何實(shí)現跨界的問(wèn)題，何申靖表示，許多擁有悠久歷史的傳感器發(fā)展到今天，在傳統意義上所能涉及到領(lǐng)域早已被我們挖掘殆盡，而如今，伴隨物聯(lián)網(wǎng)和智能硬件等新興行業(yè)的強勢來(lái)襲，傳感器終于可以不用局限在原先的圈子里，逐步邁向新的發(fā)展領(lǐng)域。
緊接著(zhù)，何申靖為我們列舉了許多鮮明的跨界案例，他首先提到的是最常見(jiàn)的位移傳感器�！拔灰苽鞲衅鞯淖饔梦蚁氪蠹叶记宄�，它可以用來(lái)測距離，因此被廣泛應用到汽車(chē)和國防等領(lǐng)域，并經(jīng)歷了很長(cháng)一段發(fā)展時(shí)間，如今的技術(shù)已經(jīng)十分成熟。面對全新的智能硬件應用，位移傳感器又會(huì )用在什么地方呢？其實(shí)不僅僅是蘋(píng)果，就連之前的谷歌眼鏡都使用了這一傳感器，用作行程管理，計算往前走了多少，往后走了多少，而以后這樣的例子還會(huì )更多，特別是現在很火的虛擬現實(shí)，它的位移計算必須做到相當精確的程度�！� 另一個(gè)典型的案例是溫度傳感器，現在也被很多終端商用在了可穿戴設備里面，比如說(shuō)Jawbone UP3，就采用了4個(gè)熱敏電阻。何申靖介紹道，這些熱敏電阻主要有三個(gè)功能，一個(gè)是檢測皮膚溫度，其次是監測手環(huán)是否處于穿戴狀態(tài)，第三則是卡路里消耗的計算功能，這里面有個(gè)獨特的計算方式，而現在大多數的智能照明燈也需要這樣的反饋式設計，以用作能源節省。 何申靖在演講中還表示，這樣的跨界例子其實(shí)還有很多，只不過(guò)我們大多時(shí)候關(guān)注的只有產(chǎn)品本身的功能，對于其內在的構造往往不太了解。就好像現在的iPhone6很火，但又有多少人知道它里面用到了氣壓傳感器——不但可以用來(lái)測量海拔高度，同時(shí)也能當導航輔助使用，增強GPS的導航精度。 對于所謂的傳感器跨界，何先生還詮釋了另一番看法，除了應用領(lǐng)域上的跨越，功能上的跨越也是值得我們嘗試的另一種方式�！跋裎艺f(shuō)了傳感器我們認為只能用在某些方面，但是我們可以換一個(gè)思路。從駕駛安全到睡眠檢測，這兩個(gè)有什么關(guān)聯(lián)性呢？前面我介紹過(guò)村田的加速傳感器在汽車(chē)安全方面非常強，沃爾沃的S80就選用了村田的加速傳感器，用作侵入者的心率檢測，他們把加速傳感器放在后排座椅的位置，當車(chē)主不在車(chē)里時(shí)，有人進(jìn)入或者接觸到車(chē)，會(huì )根據心率來(lái)判斷這個(gè)人的行為，看是否過(guò)于緊張而后決定是不是自動(dòng)報警�！焙紊昃高�補充道�！按蠹矣袝r(shí)候聽(tīng)說(shuō)過(guò)有一些粗心的媽媽把小孩放車(chē)里，小孩悶死，如果有這個(gè)功能就不會(huì )發(fā)生這樣的悲劇，我們可以檢測小孩心率，及時(shí)地給媽媽報警�！� 總而言之，傳感器想要實(shí)現“新生”并非只能局限在某種形式上的跨界，充分發(fā)揮我們的創(chuàng )新精神，才是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步飛躍的關(guān)鍵所在，而這離我們并不算太遙遠，至少村田走在了前面，值得大家好好借鑒。 |
