過(guò)EMI認證3.1車(chē)充原理圖(基于EN53F341E)

發(fā)布時(shí)間:2015-9-24 17:26    發(fā)布者:yigeng0820
最近發(fā)現,國內市場(chǎng)很多車(chē)充都是過(guò)不了EMI的,主要是一個(gè)成本問(wèn)題,更重要的,國內的標準與監督?jīng)]國外來(lái)得嚴格,也造就這種現象,對于EMI不過(guò)會(huì )造成什么影響在這也不解釋了,網(wǎng)上一查一大把,主要是電磁干擾問(wèn)題,好了,最近做了又做了一款過(guò)EMI的車(chē)充,是3.1A足大電流的方案,目前還在打板中,周末閑著(zhù)就選拿出來(lái)炫耀一下,主控IC型號是EN53F341E,外置MOS,后續以前也有說(shuō)過(guò)關(guān)于大電流的問(wèn)題,外置MOS比內置MOS的散熱性與穩定性要好,但缺點(diǎn)是成本和PCB占有面積會(huì )加大,由于公司這次做是出外國的,所以選性能好點(diǎn)的,如下附件是規格書(shū),有興趣可以看看,圖片是我這次畫(huà)的原理圖還有PCB圖,嘻嘻,求頂
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君雨飛軒 發(fā)表于 2015-10-8 20:41:57
非常厲害
皮卡戰車(chē) 發(fā)表于 2015-10-10 08:44:10
電動(dòng)自行車(chē)的emi監管太松了。
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