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絕大多數的模擬電路設計者都知道怎么在雙電源電壓的條件下使用運算放大器，比如圖1左邊的那個(gè)電路，一個(gè)雙電源是由一個(gè)正電源和一個(gè)相等電壓的負電源組成。一般是正負15V，正負12V和正負5V也是經(jīng)常使用的。輸入電壓和輸出電壓都是參考地給出的，還包括正負電壓的擺動(dòng)幅度極限Vom以及最大輸出擺幅。 單電源供電的電路(圖1中右)運放的電源腳連接到正電源和地。正電源引腳接到VCC+，地或者VCC-引腳連接到GND。將正電壓分成一半后的電壓作為虛地接到運放的輸入引腳上，這時(shí)運放的輸出電壓也是該虛地電壓，運放的輸出電壓以虛地為中心，擺幅在Vom 之內。有一些新的運放有兩個(gè)不同的最高輸出電壓和最低輸出電壓。這種運放的數據手冊中會(huì )特別分別指明Voh 和Vol 。需要特別注意的是有不少的設計者會(huì )很隨意的用虛地來(lái)參考輸入電壓和輸出電壓，但在大部分應用中，輸入和輸出是參考電源地的，所以設計者必須在輸入和輸出的地方加入隔直電容，用來(lái)隔離虛地和地之間的直流電壓。 圖1 通常單電源供電的電壓一般是5V，這時(shí)運放的輸出電壓擺幅會(huì )更低。另外現在運放的供電電壓也可以是3V 也或者會(huì )更低。出于這個(gè)原因在單電源供電的電路中使用的運放基本上都是Rail-To-Rail 的運放(如AD820、AD822、AD824)，這樣就消除了丟失的動(dòng)態(tài)范圍。需要特別指出的是輸入和輸出不一定都能夠承受Rail-To-Rail 的電壓。雖然器件被指明是軌至軌(Rail-To-Rail)的，如果運放的輸出或者輸入不支持軌至軌，接近輸入或者接近輸出電壓極限的電壓可能會(huì )使運放的功能退化，所以需要仔細的參考數據手冊是否輸入和輸出是否都是軌至軌。 |
