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新的可編程微功率器件首次在行業(yè)內提供ASIL B汽車(chē)功能安全 Melexis公司在磁性傳感技術(shù)中已取得將對現代汽車(chē)設計產(chǎn)生廣泛影響的重大進(jìn)展。其最新產(chǎn)品——MLX92292—— 有效代表了一種全新的傳感方式。該器件提供開(kāi)關(guān)和鎖存功能，但不同于市場(chǎng)上現有的產(chǎn)品，它可以確定相對其是橫向而不僅是正交的磁場(chǎng)的存在。由于MLX92292鎖存器/開(kāi)關(guān)是唯一一款目前支持ASIL B安全完整性等級（與ISO26262一致）并具有內置可用診斷機制陣列的器件，它提供的這一獨特功能進(jìn)一步得到了推進(jìn)。 
靈活性是MLX92292的關(guān)鍵特性。OEM客戶(hù)可以選擇簡(jiǎn)單的預編程器件，或者他們可以獲益于下線(xiàn)（EoL）編程能力。因此，每個(gè)器件都可能會(huì )在OEM生產(chǎn)過(guò)程中（通過(guò)其輸出引腳）進(jìn)行配置，從而充分實(shí)現系統優(yōu)化。編程工具還允許將兩個(gè)磁工作點(diǎn)設置為在-90mT至+90mT跨度范圍內的小增量。 容納在3引腳TSOT或TO92的封裝形式中，工作電壓范圍覆蓋3.3V至18V，MLX92292的極低功耗特性（通常僅吸收7uA電流）使其非常適用于電池供電的工作。這在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機可能無(wú)法啟動(dòng)的環(huán)境中將會(huì )證明是有利的，因為它不會(huì )顯著(zhù)消耗電池資源。由于休眠時(shí)間是一個(gè)可編程參數，功耗可與客戶(hù)的具體功率預算需求相匹配。目標應用包括剎車(chē)燈、轉向傳感器和手剎裝置等。 MLX92292可指定為具有標準的正交靈敏度或是橫向靈敏度選項。若是指定為橫向靈敏度，則有可能用單個(gè)表面貼裝器件替換多個(gè)器件，從而節省寶貴的電路板空間并降低物料清單成本。這直接源于Melexis的專(zhuān)有集成磁集中器（IMC™）技術(shù)，該技術(shù)在磁場(chǎng)測量中使信噪比得到大幅提升。此外，該技術(shù)的橫向感測能力允許更小外形的系統實(shí)現，因為磁體可沿著(zhù)該器件而不必在其上方移動(dòng)。 MLX92292具有反向供電電壓、熱、靜電放電（ESD）和過(guò)電壓保護，以及欠壓鎖定功能。它具有40V拋負載處理能力，可以直接連接到汽車(chē)電池——對于其它霍爾效應開(kāi)關(guān)/鎖存器解決方案，這是不可能的。為了實(shí)現ASIL B合規性，MLX92292集成了許多診斷/監控功能，包括傳感器元件診斷和內部電壓基準。該器件包括全套的可編程報告功能，從而能與任何現有的電子控制單元（ECU）接口兼容。這只需要有正常的應用引腳——提供所需的外部診斷引腳，從而大幅簡(jiǎn)化了設計概念。 “MLX92292為汽車(chē)行業(yè)提供了許多以前從未見(jiàn)過(guò)的不同特性。因此，降低功率預算和空間利用率的需求能夠得以解決，同時(shí)還照顧到了功能安全性和系統靈活性方面�！盡elexis公司鎖存器和開(kāi)關(guān)產(chǎn)品經(jīng)理Dieter Verstreken表示，“這個(gè)器件將會(huì )有真正改變游戲規則的影響——它從根本上改變了磁傳感的實(shí)現方式。它提供了一個(gè)完整的模擬路徑來(lái)簡(jiǎn)化系統實(shí)現，以及迄今為止業(yè)界可提供的最低電流消耗�！� |
