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每日經(jīng)濟新聞 6月16日，中國機器人TOP10峰會(huì )成立，曲道奎主持了成立會(huì )議，并陪同工信部副部長(cháng)辛國斌開(kāi)展機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)題調研。當日，國務(wù)院副總理張高麗視察遼寧，曲道奎陪同張高麗察看新松機器人數字化生產(chǎn)車(chē)間。 在國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執行主席羅軍看來(lái)，機器人產(chǎn)業(yè)已成為當前國內最火熱的產(chǎn)業(yè)之一，從中央部委到地方政府都非常重視。 然而，筆者發(fā)現，在機器人概念火熱的背后卻難掩高端產(chǎn)業(yè)低端化、核心零部件瓶頸以及機器人企業(yè)散亂小三大“痛點(diǎn)”。 沈陽(yáng)新松機器人公司研究院院長(cháng)徐方對筆者表示，“國內機器人企業(yè)多為近五年成立，企業(yè)規模較小，多集中在系統集成領(lǐng)域，整機研發(fā)能力不足。企業(yè)數量多，行業(yè)分散，也容易形成‘一哄而上’的局面�！� “痛點(diǎn)”1：到底是機器人還是機器？ 今年3月，谷歌機器人AlphaGo戰勝世界頂級圍棋棋手李世石，再次讓機器人、人工智能的概念風(fēng)靡全球。然而，從機器到機器人，一字之差的背后隱藏著(zhù)大量技術(shù)難關(guān)。 徐方認為，新一代機器人關(guān)鍵技術(shù)應該包括視覺(jué)感知、認知，輕量化的本體以及新興材料的應用，可以適應人機協(xié)作場(chǎng)合。另外，在人機交互方面需要有更多自然的交互手段，而不是現在的示教方式。 然而從機器到機器人，不管是國內還是國外企業(yè)，實(shí)際上都還有不小的距離。羅軍告訴筆者，“現在工廠(chǎng)的機器手臂、物流機器人等還只能算作是自動(dòng)化機器，最多只能算是機器人1.0。真正的機器人應該是機器加上人工智能，并融入信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠自我感知、學(xué)習、決策，我將之稱(chēng)為機器人2.0�！� 羅軍認為，中國機器人不僅面臨1.0時(shí)代的巨大差距無(wú)法縮小，又面臨2.0時(shí)代的巨大鴻溝無(wú)法跨越。 今年4月26日發(fā)布的《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2016~2020年）》提出，將率先突破弧焊機器人、真空（潔凈）機器人、手術(shù)機器人、智能護理機器人、人機協(xié)作機器人等十大標志性產(chǎn)品。 以手術(shù)機器人為例，羅軍向筆者介紹，目前全球微創(chuàng )醫療手術(shù)機器人基本被美國達芬奇機器人壟斷。 “達芬奇機器人被譽(yù)為‘高級的腹腔鏡系統’，能讓外科醫生坐鎮立體聲控制臺通過(guò)患者床邊的機器手臂實(shí)現對內窺鏡手術(shù)器械的遠程控制。從臨床經(jīng)驗來(lái)看，利用達芬奇機器人進(jìn)行前列腺手術(shù)，可更加精準地解剖和操作，能減少人出血和創(chuàng )傷�！绷_軍說(shuō)。 而在國內，手術(shù)機器人基本還處于研發(fā)階段。記者注意到，今年6月新松機器人還參股遼寧何氏眼科醫院。新松機器人品牌與公共關(guān)系部部長(cháng)哈恩晶向筆者介紹，“參股醫院體現了新松在未來(lái)醫療機器人領(lǐng)域的布局。新松目前主要做的是醫療康復、殘疾人輔助方面的機器人，尚未研發(fā)用于手術(shù)的機器人�！� 與國外已經(jīng)具備初級人工智能的機器人相比，我國機器人尚難以匹敵，甚至與國外成熟的工業(yè)機器人相比，我國的機器人依然有不小差距。 中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布的《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2016版）》顯示，國產(chǎn)工業(yè)機器人以中低端產(chǎn)品為主，主要是搬運和上下料機器人，大多為三軸和四軸機器人，應用于汽車(chē)制造、焊接等高端行業(yè)領(lǐng)域的六軸或以上高端工業(yè)機器人市場(chǎng)主要被日本和歐美企業(yè)占據，國產(chǎn)六軸工業(yè)機器人占全國工業(yè)機器人新裝機量不足10%。 此外，近年來(lái)，在各類(lèi)演藝舞臺、展會(huì )上也不乏機器人的身影。機器人唱歌、跳舞、甚至與人對話(huà)，總能引來(lái)不少?lài)^(guān)。羅軍不禁感嘆：“這些看似高端的機器人實(shí)際上并沒(méi)有太多核心技術(shù)，更談不上人工智能。本來(lái)應該是高端的裝備，但是現在卻被用來(lái)唱歌跳舞，機器人被當作玩具�！� “痛點(diǎn)”2：關(guān)鍵零部件大量依賴(lài)進(jìn)口 除了高端產(chǎn)品缺乏，我國機器人產(chǎn)品的核心零部件依賴(lài)進(jìn)口的局面仍未改變�？刂破�、伺服電機、減速機被視為機器人的三大核心零部件，占到機器人成本的70%，這也是制約中國機器人產(chǎn)業(yè)的主要瓶頸。 上述白皮書(shū)數據顯示，2015年約有75%的精密減速器由日本進(jìn)口，主要供應商是哈默納科、納博特斯克和住友公司等；伺服電機和驅動(dòng)超過(guò)80%依賴(lài)進(jìn)口，主要來(lái)自日本、歐美。 以伺服電機為例，實(shí)際上國內也是能夠生產(chǎn)的，但是徐方告訴筆者：“機器人用的伺服電機和其他設備的伺服電機也有所不同，機器人上需要高速、高精度、高可靠的伺服電機，目前國產(chǎn)的伺服電機只能滿(mǎn)足焊接機器人的要求�！� 另外，減速器作為連接動(dòng)力源和執行機構之間的中間裝置，用來(lái)精確控制機器人動(dòng)作，傳輸更大的力矩，對機器人的精度影響很大�！皽p速器和伺服電機的情況類(lèi)似。與通用減速器相比，機器人關(guān)節減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)�！毙旆綄P者說(shuō)。 據他介紹，現在機器人上使用的RV減速器和諧波減速器，屬于高端的減速器，雖然國內也有廠(chǎng)家生產(chǎn)，但是規模很小，目前RV減速器仍然被日本的納博特斯克公司壟斷，日本的哈默納科則在諧波減速器上占絕對優(yōu)勢。 此前，有行業(yè)人士透露，一臺精密減速器四大國際巨頭采購價(jià)為3萬(wàn)元-5萬(wàn)元，賣(mài)給國內關(guān)系好的客戶(hù)約7萬(wàn)元，關(guān)系一般的普通客戶(hù)約12萬(wàn)元，內資企業(yè)采購精密減速機的成本比國際巨頭貴一倍還多，可見(jiàn)其間的利潤差別有多大。 上述白皮書(shū)顯示，關(guān)鍵零部件大量依賴(lài)進(jìn)口，導致國內企業(yè)生產(chǎn)成本壓力大，比之于外企，國內企業(yè)要以高出近4倍的價(jià)格購買(mǎi)減速器，以近2倍的價(jià)格購買(mǎi)伺服驅動(dòng)器。 羅軍說(shuō)：“谷歌、IBM、微軟等美國企業(yè)正在開(kāi)辟機器人一個(gè)新時(shí)代，而且布局已經(jīng)基本完成。而我國目前還處在謀求伺服電機、控制器、減速器領(lǐng)域的自主化�！� 具備人工智能的機器人尚未取得有效進(jìn)展，高端產(chǎn)品缺乏，核心零部件受制于人。6月16日，在沈陽(yáng)舉行的機器人TOP10峰會(huì )上，工信部副部長(cháng)辛國斌也直言：“我國機器人產(chǎn)業(yè)已出現‘高端產(chǎn)業(yè)低端化’的趨勢�！� “痛點(diǎn)”3：機器人產(chǎn)業(yè)已現投資過(guò)剩 盡管目前國內機器人行業(yè)短板明顯，但這絲毫沒(méi)有影響到地方政府和企業(yè)對機器人行業(yè)青睞。 據中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數據表明，過(guò)去兩年，建成和在建機器人產(chǎn)業(yè)園區超過(guò)40個(gè)。中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(cháng)姚之駒此前表示，過(guò)去兩年里，各地出臺的對機器人產(chǎn)業(yè)的扶持政策有77項之多。 在4月26日舉行的《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2016-2020年）》新聞發(fā)布會(huì )上，工信部裝備工業(yè)司司長(cháng)李東也介紹，初步統計，涉及生產(chǎn)機器人的企業(yè)超過(guò)了800家。 在行業(yè)火熱表象背后，部分業(yè)內人士也對這種“大干快上”的局面表達了憂(yōu)慮。辛國斌在6月16日的機器人TOP10峰會(huì )上直言：“我國機器人產(chǎn)業(yè)有投資過(guò)剩的隱憂(yōu)�！� 羅軍就向筆者說(shuō)：“現在機器人企業(yè)有800多家，機器人園區超過(guò)40個(gè)。但是在這800多家企業(yè)里面，將近一半企業(yè)是沒(méi)有產(chǎn)品的空牌子。剩下的一半企業(yè)里面將近70%~80%是在代理別人的產(chǎn)品，真正能自己生產(chǎn)零部件或機器人產(chǎn)品的企業(yè)，國內也就100家企業(yè)左右，而且這100家企業(yè)在核心零部件方面仍然主要依賴(lài)進(jìn)口�！� 納恩博科技公司總裁王野在接受筆者采訪(fǎng)時(shí)也表示：“企業(yè)數量太多并不一定是好事。大量機器人企業(yè)一看到焊接機器人、碼垛機器人賣(mài)得好，就一哄而上都來(lái)做這些別人已經(jīng)做過(guò)的事情�！� 王野同時(shí)稱(chēng)，這些企業(yè)不僅自身缺乏競爭力，還會(huì )造成低端重復建設甚至產(chǎn)能過(guò)剩�！� 在這場(chǎng)機器人產(chǎn)業(yè)“競賽”中，地方政府的補貼政策為企業(yè)入局添足了“馬力”。這些政策有的根據企業(yè)銷(xiāo)量給予補貼，有的則針對“機器代人”項目。 例如，杭州明確，對符合一定“機器代人”條件的單個(gè)項目資助金額最高可達2000萬(wàn)元；煙臺出臺的政策規定，對該市企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的首臺（套）機器人裝備最高補貼100萬(wàn)元。 然而，政府補貼在吸引大量企業(yè)入局的同時(shí)，也導致一些機器人生產(chǎn)企業(yè)靠補貼“過(guò)日子”，無(wú)心在技術(shù)上鉆研，甚至頂著(zhù)機器人概念套取地方政府補貼。 “最近還有幾家企業(yè)來(lái)找我，他們沒(méi)工廠(chǎng)、沒(méi)有設備、沒(méi)有產(chǎn)品，最關(guān)鍵的是還沒(méi)有錢(qián)，卻要做機器人。我問(wèn)他們怎么做？他們直言，可以根據我們的要求做加工服務(wù)，我們給他訂單，他們拿著(zhù)訂單再去找政府扶持�！绷_軍告訴筆者。 在對廣州、佛山、東莞、深圳等地的機器人企業(yè)的走訪(fǎng)中，羅軍還發(fā)現，高端領(lǐng)域國內企業(yè)進(jìn)不去，而低端領(lǐng)域的競爭已經(jīng)白熱化，已到了微利甚至無(wú)利可圖的地步�！爸云髽I(yè)沒(méi)有盈利也敢去拿訂單，一是因為能拿政府的補貼，二是盯住企業(yè)后期的維護市場(chǎng)�！绷_軍說(shuō)。 在地方政府和企業(yè)熱情布局機器人產(chǎn)業(yè)的時(shí)候，甚至連一位部委高層人士也發(fā)出警示：“企業(yè)千萬(wàn)不要被地方政府‘忽悠’，企業(yè)也不要‘忽悠’地方政府�！� 我國工業(yè)機器人區域分布情況 中西部 產(chǎn)業(yè)聚集：重慶兩江機器人產(chǎn)業(yè)園、蕪湖機器人產(chǎn)業(yè)園 代表企業(yè)：安徽埃夫特智能裝備有限公司、北京華�。ㄖ貞c）分公司、長(cháng)沙長(cháng)泰機器人有限公司等 研究機構：重慶中科院特點(diǎn)：科技資源不足 珠三角 產(chǎn)業(yè)聚集：廣州機器人產(chǎn)業(yè)園 代表企業(yè)：固高科技（深圳）、深圳新松、廣州數控、廣州萬(wàn)世德、東莞易步等 研究機構：中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、廣州機械科學(xué)研究院、廣東省智能機器人研究院 特點(diǎn)：市場(chǎng)應用空間大，控制系統占優(yōu)勢 環(huán)渤海 產(chǎn)業(yè)聚集：哈爾濱經(jīng)開(kāi)區機器人產(chǎn)業(yè)園、沈陽(yáng)新城機器人產(chǎn)業(yè)基地、青島國際機器人產(chǎn)業(yè)園等 代表企業(yè)：沈陽(yáng)新松、哈工大集團、北京華巍中興、唐山開(kāi)元、大連賢科等 研究機構：中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所、機械科學(xué)研究總院、國家機械局北京自動(dòng)化所 特點(diǎn)：科研實(shí)力強，產(chǎn)品以AGV、焊接機器人等為主 長(cháng)三角 產(chǎn)業(yè)聚集：上海機器人產(chǎn)業(yè)園、昆山機器人產(chǎn)業(yè)基地、常州武進(jìn)高新區機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)園 代表企業(yè)：上海沃迪、昆山華恒焊接、南京埃斯頓、浙江萬(wàn)豐科技、上海機電一體工程有限公司等 研究機構：上海交大、上海大學(xué)、上海電氣中央研究院 特點(diǎn)：外資、合資企業(yè)多，系統集成商發(fā)達，市場(chǎng)優(yōu)勢明顯 現狀咋變 國內機器人企業(yè)有800多家，機器人園區超過(guò)40個(gè)。但是在這800多家企業(yè)里面，將近一半企業(yè)是沒(méi)有產(chǎn)品的空牌子。剩下的一半企業(yè)里將近70%~80%是在代理別人的產(chǎn)品，真正能自己生產(chǎn)零部件或機器人產(chǎn)品的僅100家左右。如何做到名副其實(shí)，不少企業(yè)要在改變上“做功課”。 難題咋破 控制器、伺服電機、減速機被視為機器人的三大核心零部件。2015年約有75%的精密減速器由日本進(jìn)口，主要供應商是哈默納科、納博特斯克和住友公司等；伺服電機和驅動(dòng)超過(guò)80%依賴(lài)進(jìn)口，主要來(lái)自日本、歐美。國內企業(yè)在技術(shù)突破上，面臨不小壓力。 |
