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近日BBC在一則針對物流的專(zhuān)題報道中稱(chēng)，京東有望在未來(lái)數年內，在中國率先實(shí)現倉儲分揀自動(dòng)化，以機器完全取代人的體力勞動(dòng)。 報道所展示的一個(gè)未來(lái)京東的無(wú)人倉可以每小時(shí)處理二萬(wàn)個(gè)包裹，一切都是由自動(dòng)化設備處理。自動(dòng)卸貨、拆包、掃描、稱(chēng)重、進(jìn)入立體庫，然后根據用戶(hù)的訂單自動(dòng)揀貨、分揀、裝車(chē)。在自動(dòng)分揀線(xiàn)上，包裹經(jīng)過(guò)輸送帶，掃碼器從包裹上的條碼識別到它們應該送到哪個(gè)滑道，然后裝車(chē)被分發(fā)到數百個(gè)配送站和轉運站。以前需要大量人力完成的工作，現在只需要一組管理人員進(jìn)行監控和維護就可以了。 同時(shí)，報道還重點(diǎn)關(guān)注了京東6月份在宿遷實(shí)現的自主研發(fā)無(wú)人機完成訂單配送試運營(yíng)的情況。京東無(wú)人機是為了解決農村最后一公里的配送難題應運而生，最大可將重達4臺個(gè)人筆記本電腦的包裹送到偏遠地區。京東集團首席技術(shù)官張晨在報道中表示，京東在農村有超過(guò)20萬(wàn)個(gè)鄉村推廣員，無(wú)人機可以把包裹從配送中心送到這些推廣員手中，再由他們送到農村客戶(hù)手中。極大地提高了配送效率，并降低了運營(yíng)成本。 而大數據能讓京東做得更好。通過(guò)運用數據分析區域甚至社區的用戶(hù)購買(mǎi)習慣、喜好等，京東可以預先得知每個(gè)社區對什么商品有需要，并把相應的商品提前送到附近的配送點(diǎn)。這樣，客戶(hù)無(wú)需等待貨物從倉庫發(fā)出，下單后可以更快地拿到購買(mǎi)的商品。 據悉，今年的5月13日，京東宣布成立了X事業(yè)部，專(zhuān)門(mén)研發(fā)智慧物流相關(guān)的各項技術(shù)，并打造智慧物流開(kāi)放平臺。京東X事業(yè)部囊括了京東智慧化物流中心、京東無(wú)人機、京東倉儲機器人以及京東自動(dòng)駕駛車(chē)輛送貨等一系智能物流項目，對行業(yè)前沿、高端的智能設備、智慧系統進(jìn)行多方位、立體化地研究與創(chuàng )新。 |
