升壓型DC-DC變換器電流環(huán)路補償設計

發(fā)布時(shí)間:2010-8-19 17:33    發(fā)布者:lavida
關(guān)鍵詞: DC-DC , 變換器 , 電流環(huán)路 , 升壓型
固定頻率峰值電流模式PWM(Pulse WidthModulation) DC-DC變換器同傳統的電壓模式控制相比,具有瞬態(tài)響應好,輸出精度高,帶載能力強等優(yōu)點(diǎn),因而被廣泛應用。作為重要的模擬單元,斜坡補償電路和電流采樣電路是電流模式PWM控制的根基,對電流模式控制中電流環(huán)路的穩定性起著(zhù)重要作用。  

1 電路結構  

圖1所示是典型峰值電流模式PWM Boost DC-DC控制系統的結構框圖。當電壓外環(huán)的電壓反饋信號經(jīng)過(guò)誤差放大器放大得到的誤差信號VE送至PWM比較器后,將與電流內環(huán)的一個(gè)變化的、其峰值代表輸出電感電流峰值的三角波或梯形尖角狀合成波信號VE比較,從而得到PWM脈沖關(guān)斷閾值。即:  


  
在(1)式中:第一項為斜坡補償部分,用于保證電流環(huán)路的穩定;第二項反映了電感電流的大小,通常由電流采樣電路產(chǎn)生;第三項用于產(chǎn)生一個(gè)固定的基礎電平,以為PWM比較器輸入端圖1 典型峰值電流模式PWMBoostDC—DC控制系統框圖提供一個(gè)合適的直流工作點(diǎn)。  

因此,峰值電流模式控制不是用電壓誤差信號直接控制PWM脈沖寬度,而是通過(guò)控制峰值輸出端的電感電流大小,然后來(lái)間接地控制PWM脈沖寬度。  


  
但是,電流模式的結構決定了其應用時(shí)存在電流內環(huán)在占空比大于50%時(shí)的開(kāi)環(huán)不穩定現象、亞諧波振蕩、非理想的環(huán)路響應,以及容易受噪聲影響等幾個(gè)固有缺點(diǎn)。針對上述問(wèn)題,在環(huán)路的補償方式上,除了電壓環(huán)路的RC串聯(lián)補償之外,還必須對電流環(huán)路進(jìn)行補償,以滿(mǎn)足電流環(huán)路的穩定性要求。有效的解決方法是采用斜坡補償技術(shù),并在提高電流采樣精度的同時(shí)降低采樣損耗,以保證電流環(huán)路的穩定。  

本文利用對振蕩器充放電電容上的電壓作V/I轉換來(lái)得到穩定且斜率易于調節的補償斜坡,同時(shí)采用功率SENSEFET作為采樣器件,并結合設計簡(jiǎn)潔的V/I變換,使采樣系數不受溫度和工藝的影響,從而在得到較高精度采樣值的同時(shí),還減低了損耗。  

2 電路原理分析  

2.1 斜坡補償  

圖2給出了在誤差信號VE上疊加斜坡補償電壓的方法。VE為電壓反饋回路的誤差放大信號,實(shí)線(xiàn)波形為未加擾動(dòng)的電感電流,虛線(xiàn)為疊加△I0擾動(dòng)量的電感電流,D為占空比,m1、m2分別為采樣得到的等效電感電流的上升和續流斜率。  





  
由此可見(jiàn),當時(shí),可在最壞情況下(D=100%,即m2>>m1)滿(mǎn)足系統的開(kāi)環(huán)穩定性要求。  

圖1所示的電路同時(shí)給出了在電流反饋電壓上疊加斜坡補償電壓的方法。通過(guò)比較分析可知,兩種補償方法在效果上是等效的,但是第二種方法中的電路實(shí)現相對更簡(jiǎn)單,因此較為常用。  

2.2 電流采樣原理與方法  

傳統電流采樣方法是在開(kāi)關(guān)管的電流通路上串接檢測電阻,這樣不僅降低了DC-DC轉換器的效率,而且對于傳統工藝來(lái)說(shuō),制作這樣的小電阻也很困難。為了彌補這些不足,本文在SENSEFET采樣方法的基礎上,加入了簡(jiǎn)潔的V/I變換電路,從而形成了一種結構簡(jiǎn)單且精度較高的采樣電路,其電路主體如圖l中的采樣電路所示。其中MM為POWER FET,其寬長(cháng)比設計的非常大,可以減小其導通阻抗(本電路的典型值為150 mΩ);Ms為SENSE FET;檢測電阻RSEN可利用工作在線(xiàn)性區MOS管的導通阻抗特性,使其寬長(cháng)比與Ms相同,因此,導通阻抗與Ms的相等,記為RSEN。為了減小采樣損耗,一般必須使(W/L)MM設(W/L)Ms:(W/L)MM=n(n的取值一般不低于100),開(kāi)關(guān)管電流為IM,則有:  


  
采樣電壓VSEN經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)潔實(shí)用的V/I轉換電路后,可將其轉換成所需要的采樣電流信號ISEN,然后與斜坡電流信號ISLOPE在R∑進(jìn)行疊加,就可得到所需的電壓V∑。  

3 改進(jìn)型電路設計  

3.1 斜坡產(chǎn)生電路  

圖3所示是一種改進(jìn)型斜坡產(chǎn)生電路,圖中,MP5、MP6為匹配的差分對管:Q1、Q2匹配(rCE(Q1)=rCE(Q2),為負載管,它們的發(fā)射極面積相等,為Q3的兩倍。負載管Q1、Q2采用三極管,可在高匹配性的同時(shí)大大減小噪聲影響。在Q2的集電極與基極之間加一個(gè)射極輸出的晶體管Q4,可以減小Q2和Q3基極電流對ID(MP6)的分流;而在Q2和Q3的基極與地之間加電阻R4,則可用來(lái)提高Q4的β。Vc為片內振蕩器充放電電容上的鋸齒波電壓,Vc的變化范圍為V1-V2。其中V2和V1分別為振蕩器充放電的高、低設定電壓值。  


  
此電路主要任務(wù)是將電容上的鋸齒波電壓轉換成所需要的斜坡電流。  

3.2 電流采樣電路  

圖4所示為本系統中的電流采樣電路。該電流采樣電路由三部分組成:采樣電路、緩沖級電路和電壓/電流(V/I)轉換電路。其中采樣電路采樣得到反映電感電流的電壓VSEN后,可經(jīng)過(guò)優(yōu)化處理的緩沖級電路進(jìn)行電平平移,從而得到VSEN’,以避免采樣電壓受到后級電路的影響,即:  


  
最后,VSEN’經(jīng)過(guò)V/I轉換電路,就可以轉換成所需要的電流信號ISEN,以便和ISLOPE進(jìn)行疊加。  

因為圖4中的Q1和Q2匹配,偏置相同,所以Q1和Q2的發(fā)射極電壓近似相等,即:V2≈V3,因而可為v∑提供一個(gè)合適的直流電平。  

4 仿真結果  

采用0.6μm BCD工藝時(shí),可對設計的電路進(jìn)行仿真驗證。仿真條件為供電電壓VIN=5 V,輸出電壓VOUT=13 V,負載電流為500 mA。由仿真條件可知,占空比D>50%,但必須引入斜坡補償以保證電流環(huán)路的穩定。  


  
圖5所示是整體電路在典型情況下(D>50%),加入斜坡補償的仿真波形。其中,圖5(a)是電感實(shí)際的電流波形。其電感電流峰值為Iinductor_PEAK=1.796 A;圖5(b)是采樣得到的電感電流波形,其采樣電感電流峰值為Isensc_PEAK=10.505μA。  

由于設計中的典型值R2=R3=10 kΩ,RDS(MM)=150 mΩ,RDS(MS)=15 Ω,n=100,故其電流采樣系數α為:7.5x10-6,采樣精度為77.9%。  

圖5(c)是斜坡補償電路產(chǎn)生的斜坡電流波形,實(shí)測的補償斜坡的斜率為5.487 A/s,時(shí)鐘CLK為1.2 MHz,占空比為85.7%,T1=685.563 ns。由于本設計中的典型值為:V1=0.4 V,V2=1 V,R=65 kΩ。  

故可得其補償斜坡的斜率為:m=6.732 A/s。  

因此可知,本設計的補償斜坡已經(jīng)達到較高精度(81.5%),可以滿(mǎn)足設計要求;  

圖5(d)是電感電流采樣值與補償斜坡的合成波形?梢钥闯,其斜坡補償的加入有效的抑制了亞諧波振蕩。  

5 結束語(yǔ)  

本文針對峰值電流模式DC-DC轉換器固有的不穩定性,設計了斜坡補償電路。采用固定斜率補償技術(shù),雖然在小占空比條件下會(huì )減弱電流模式PWM控制的優(yōu)點(diǎn),但其電路結構簡(jiǎn)單,容易調節,可降低設計難度,同時(shí)針對一般的便攜式設備,完全可以滿(mǎn)足應用要求;而電流采樣電路使用SENSE FET,同時(shí)結合緩沖級和V/I轉換電路,可在采樣精度得到提高的同時(shí)減小損耗。因此,本設計中的兩個(gè)V/I轉換電路可以較好地移植到其它DC-DC變換器電路中。  

目前,本電路已經(jīng)應用在一款升壓型DC-DC芯片中,并且已經(jīng)完成了前期仿真。仿真結果達到了預期要求,證明了該電路的可行性。
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