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英國劍橋大學(xué)計算機實(shí)驗室正試圖利用路燈燈柱來(lái)建造一個(gè)城市監控無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。 這項工作是一個(gè)名為“交通信息監控環(huán)境”研究計劃的一部份，劍橋大學(xué)研究人員將在路燈燈柱上設置傳感器，來(lái)監測周?chē)h(huán)境。領(lǐng)導該研究的David Evans指出，路燈燈柱不但常見(jiàn)、機構強健、駐點(diǎn)固定，而且也有電力供應，因此是很適合用來(lái)建立高密度的城市感測網(wǎng)絡(luò )。 “我們已經(jīng)在實(shí)驗室外的大馬路上選了一根燈柱來(lái)收集資料，并測試哪種傳感器最適合未來(lái)研究計畫(huà)應用�！盓vans表示。 裝置在該路燈柱上的設備將透過(guò)廉價(jià)、易部署的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )與實(shí)驗室主建筑連結；3G與4G行動(dòng)通訊技術(shù)也是可考慮的選項，多根燈柱還可形成一個(gè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。目前研究人員在燈柱上裝設了紅外線(xiàn)傳感器，能比一般常用的路面感應線(xiàn)圈或設置在路邊的監視器，在更高的位置監控交通流量。 研究人員表示，若大規模部署智能路燈網(wǎng)絡(luò )，將可提供實(shí)時(shí)性、免費的交通管制信息或路況訊息，甚至為城市規劃者提供長(cháng)期性的觀(guān)測信息，以協(xié)助政策制定。因此未來(lái)路燈除了照明作用，也有可能成為改善城市環(huán)境的生力軍。 |
