5月21日~24日，美國奧斯汀——100+家公司，4000+名世界頂尖工程師、科學(xué)家以及來(lái)自各個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)專(zhuān)業(yè)人員自動(dòng)對焦由美國國家儀器（National Instruments，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NI”）打造的超級IP——NIWeek 2018。230+場(chǎng)技術(shù)講座，40+個(gè)動(dòng)手課程，50+個(gè)培訓機會(huì )，掘金國防和航空航天、汽車(chē)、半導體以及院校與科研等多個(gè)自動(dòng)化測試測量領(lǐng)域的主題演講，連接來(lái)自60+個(gè)國家數千名行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士的溝通橋梁，聚集近200個(gè)熱門(mén)領(lǐng)域的案例展示…… “There is something here for EVERYONE！”是所有參加NIWeek人的心聲。此次，NIWeek 2018發(fā)布史上最強節目單，海量干貨，彩蛋不斷，小編只能以1.5倍速帶你觀(guān)看。
圖1. NI President & CEO Alex Darven與4000人共同見(jiàn)證NI用平臺化戰略加速未來(lái)到來(lái)。 NIWeek 2018 4大首發(fā)新品引發(fā)全球“種草” 自1976年成立以來(lái)，NI始終致力于提供集成了模塊化硬件和龐大生態(tài)系統，以軟件為中心的平臺，助力工程師和科學(xué)家應對各種挑戰，NIWeek 2018上全球首發(fā)的4大新品，引發(fā)全民種草，而NI在測試測量領(lǐng)域持續不斷的加碼投入，使得NIWeek逐步形成自身的<未來(lái)經(jīng)濟學(xué)>。 構建數據帝國，完全無(wú)需編程的NI FlexLogger角逐“權利的游戲” 現如今，傳感器融合、大容量電池和深度學(xué)習等新興技術(shù)的快速崛起，讓獲取更大量且精準、可溯源的測試結果成為汽車(chē)領(lǐng)域測試測量行業(yè)的必要條件。
圖2. 完全無(wú)需編程的數據記錄軟件FlexLogger將角逐數據帝國“權利的游戲”。 基于直觀(guān)的工作流程和集成的數據管理功能，NI全新推出基于配置的數據記錄軟件FlexLogger能夠幫助汽車(chē)測試部門(mén)快速捕捉準確且記錄完整的數據，以驗證在真實(shí)條件下的系統功能以及是否符合嚴格的政府法規，時(shí)刻keep up with汽車(chē)電氣化和ADAS的前景步伐： - 簡(jiǎn)化測試裝置 ：FlexLogger可用于簡(jiǎn)化測試配置，以獲取、記錄同步混合測量數據，而且完全無(wú)需編程； - 簡(jiǎn)化數據關(guān)聯(lián)和分析：可快速集成模擬傳感器、數字脈沖頻率、CAN信號和計算通道，并以通用的技術(shù)數據管理流（TDMS）文件格式存儲； - 行業(yè)的多重適應性：FlexLogger還解決了其他行業(yè)測試部門(mén)面臨的類(lèi)似挑戰，包括重型設備、航空航天、家電和學(xué)術(shù)研究。 創(chuàng )新工程教育？NI ELVIS III重組護衛隊！ 未來(lái)已來(lái)，當前，全球都在積極搶占產(chǎn)業(yè)和科技革命的制高點(diǎn)，而人才戰略的踐行將構筑先發(fā)優(yōu)勢，因此，創(chuàng )新工程教育成為全球推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結合的聚焦點(diǎn)。而基于項目式學(xué)習 (PBL) 的創(chuàng )新工程教學(xué)解決方案NI ELVIS III的全球首發(fā)，正是NI專(zhuān)為滿(mǎn)足大學(xué)工程教育需求所設計的平臺：
圖3. 基于項目式學(xué)習 (PBL) 的創(chuàng )新工程教學(xué)解決方案NI ELVIS III于NIWeek 2018全球首發(fā)。 - 豐富資源創(chuàng )建主動(dòng)學(xué)習環(huán)境：NI ELVIS III結合了多合一儀器、智能數據采集、嵌入式FPGA設計以及可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直接訪(fǎng)問(wèn)的測量和課程資源，為實(shí)驗室、工作室和翻轉教室提供了一個(gè)相互協(xié)作的主動(dòng)學(xué)習環(huán)境。 - 泛全球聯(lián)盟來(lái)設計覆蓋多領(lǐng)域的應用板：NI ELVIS III包含了由領(lǐng)先教育工作者和工業(yè)合作伙伴合作設計的應用板。目前，德州儀器（TI）、Quanser、Digilent、Emona等多個(gè)公司已經(jīng)基于NI ELVIS平臺開(kāi)發(fā)出變革性的課程實(shí)驗； - 助力學(xué)生緊隨時(shí)代潮流：可以利用NI ELVIS III的可編程性以及LabVIEW、MATLAB、Python等語(yǔ)言，將課程、項目或問(wèn)題擴展到包括工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在內的應用。 LabVIEW 2018成功衛冕全球創(chuàng )新“票房保證” 繼NIWeek 2017強勢推出“雙料影帝”LabVIEW NXG和LabVIEW 2017之后，走過(guò)而立之年的LabVIEW更添一絲創(chuàng )新魅力，在應對5G、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)等行業(yè)的快速創(chuàng )新中，為工程師提供更好的工具來(lái)管理、開(kāi)發(fā)和集成系統——NIWeek 2018上，LabVIEW 2018全球首發(fā)！
圖4. 集成深度學(xué)習功能的LabVIEW 2018助力企業(yè)加速產(chǎn)品上市。 - 集成更多第三方IP，充分“合縱連橫”：工程師可以使用Python等工具集成更多第三方IP，以充分利用第三方提供的軟件包或已有IP的優(yōu)勢； - “靠譜”讓代碼更優(yōu)秀：LabVIEW 2018的新功能可用以加強代碼可靠性，并通過(guò)實(shí)現軟件的構建和執行自動(dòng)化，進(jìn)而實(shí)現持續交付； - 上市時(shí)間可以這樣“優(yōu)化”？其新增的深度學(xué)習功能和改進(jìn)的浮點(diǎn)運算有助于縮短產(chǎn)品上市時(shí)間； - 彩蛋，當然還是“雙黃”的好：目前，工程師只需購買(mǎi)LabVIEW就可同時(shí)獲得LabVIEW 2018和LabVIEW NXG ，而且可以通過(guò)使用LabVIEW 2018、LabVIEW NXG和NI軟件組合來(lái)獲得最佳測試性能。 配套PXI模塊化硬件，InstrumentStudio一統多儀器環(huán)境 眾所周知，作為 PXI技術(shù)的創(chuàng )始者和業(yè)界領(lǐng)導者，NI一直致力于利用PXI技術(shù)來(lái)幫助全球的工程師提高處理能力并增強可擴展性，從而極大地縮減系統成本。而加碼PXI儀器，用于改進(jìn)PXI儀器交互式使用的InstrumentStudio軟件發(fā)布正逢時(shí)！
圖5. 改進(jìn)PXI儀器交互成為InstrumentStudio 最大噱頭。 - 一統“江山”，讓同步輕而易舉：在統一的環(huán)境中實(shí)現多種儀器交互界面的整合，同步捕捉多個(gè)儀器的屏幕截圖和測量結果秒變Easy！ - 保存+快速恢復，最大化復用的王道：保存針對特定待測任務(wù)的儀器環(huán)境配置，并在之后快速恢復、共享，這對高混合信號設備的測試十分關(guān)鍵； - 一步導出編程環(huán)境：一步將配置文件導出到編程環(huán)境中，實(shí)現編程環(huán)境中儀器的快速配置而無(wú)需再次進(jìn)行參數設置，極大簡(jiǎn)化了不同任務(wù)之間的測試環(huán)境關(guān)聯(lián)； 總之，通過(guò)編程環(huán)境和儀器交互環(huán)境配置之間的無(wú)縫交互，InstrumentStudio可以幫助工程師最大化PXI儀器的投資回報。 對于遍布全球擁有300,000多個(gè)活躍用戶(hù)的NI來(lái)說(shuō)，NIWeek 2018發(fā)布的系列新品都是為進(jìn)一步擴充N(xiāo)I以軟件為中心平臺化產(chǎn)品生態(tài)：LabVIEW持續為工程系統設計軟件樹(shù)立核心；InstrumentStudio致力于提供交互式多儀器體驗；FlexLogger重新定義數據記錄軟件；ELVIS III接力為在校生指引未來(lái)之路……已經(jīng)上升為全球測試測量界超級IP的NIWeek在NI的帶領(lǐng)下正以全矩陣產(chǎn)品生態(tài)書(shū)寫(xiě)自身的“未來(lái)經(jīng)濟學(xué)”。 掘金未來(lái)，NI為新時(shí)代“桃園結義”樹(shù)立新準則 每天拯救十億人1小時(shí)，快和Joby Aviation say “Fly”! 作為一家Startup，Joby Aviation志在開(kāi)發(fā)用于城市通勤交通的小型電動(dòng)飛行器，實(shí)現數十年前人類(lèi)的終極愿景——空中通勤，而激勵Joby Aviation不斷探索的目標正是每天拯救10億人1小時(shí)。 盡管Joby目前的原型是絕對保密的，但Joby首席系統集成和測試工程師Santiago Morales希望通過(guò)介紹他們之前的設想讓大家更多了解這個(gè)產(chǎn)品是如何將夢(mèng)想照進(jìn)現實(shí)，“一次充電即可運輸四名乘客150英里，垂直起降保證飛行器在任意平坦地面操作的可行性，比直升機安靜100倍，并不會(huì )破壞鄰居或附近的家園……”，而讓光照進(jìn)現實(shí)，測試就正如那層傳播介質(zhì)一樣關(guān)鍵！
圖6. NI平臺化方案加速Joby Aviation落地“空中通勤”的愿景。 通過(guò)使用7個(gè)集成TSN同步的NI CompactDAQ，配合FieldDAQ以及NI最新產(chǎn)品FlexLogger，Joby進(jìn)一步簡(jiǎn)化了自身的機上測試系統模型，“NI靈活的軟硬件平臺讓我們更加聚焦測試本身，完全不需要考慮編程的體系結構，”當高科技與未來(lái)產(chǎn)品發(fā)生碰撞時(shí)，方位的系統測試就變成了一項重大挑戰，Santiago表示，“得益于NI的平臺化解決方案，讓Joby順利進(jìn)入自動(dòng)化生產(chǎn)測試，進(jìn)一步保證了我們在產(chǎn)量提升過(guò)程中所必須保持的測試速度和敏捷性�！� 作為T(mén)I的 “黃埔軍�！�，Texas A&M認為NI ELVIS平臺讓高校生“更具生產(chǎn)力” 作為引領(lǐng)工程教育革命的先驅之一，Texas A&M大學(xué)同時(shí)為德州儀器(TI)“供應”源源不斷的應屆畢業(yè)生。伴隨對工程師和科學(xué)家需求的飛速增加，Texas A&M大學(xué)更提出了“25 by 25 ”計劃，預計到2025年將Texas A＆M的工程領(lǐng)域招生總數增加到25,000名。
圖7. 引領(lǐng)工程教育改革的Texas A&M大學(xué)是TI重要的“人才供應商”。 據Texas A&M的Dr. Begovic介紹，例如Zachry建筑的大規模翻修等諸多項目實(shí)踐，讓大學(xué)深刻認識到學(xué)生需要完備團隊項目的實(shí)踐經(jīng)驗�！薄斑@種集成的實(shí)踐體驗對于包括TI在內的眾多公司在聘用工程師的過(guò)程來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要，” TI技術(shù)與制造副總裁Kyle Flessner坦率講到，“例如，迄今為止幾乎所有落地的項目都需要電源系統，而電源管理絕對是本科教育中尚不發(fā)達的重點(diǎn)領(lǐng)域�！� 通過(guò)創(chuàng )建與NI ELVIS平臺一起使用的應用板，TI將實(shí)現大學(xué)對于電源管理的教育放在首位。Kyle表示，“NI ELVIS III由工業(yè)和院校的頂尖專(zhuān)家聯(lián)合開(kāi)發(fā)，而德州儀器(TI)，Quanser等已與之配合開(kāi)發(fā)出變革性的課程實(shí)驗，將教育和工程概念融合在一起�！倍鳧r. Begovic也認為讓工程領(lǐng)域的高校生更具生產(chǎn)力，需要讓他們準備好與來(lái)自各公司的技術(shù)一起協(xié)同工作，NI ELVIS III正是這樣一個(gè)進(jìn)階的平臺。 中國高鐵來(lái)壓軸，斬獲EIA大獎的中國中車(chē)迎來(lái)全球贊 超過(guò)25,000公里的軌道，時(shí)速高達350公里/小時(shí)，每年載客14億人次，僅在上海，平均每84秒就有一班高速列車(chē)通過(guò)主車(chē)站……中國高鐵正以驚人的速度刷新全世界的眼球，成為名副其實(shí)的“世界網(wǎng)紅”！ 作為中國最大的高速動(dòng)車(chē)組整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商，中國中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司的軌道交通車(chē)輛產(chǎn)品出口超過(guò)20個(gè)國家和地區。而為了能夠為乘客提供更安全、更綠色、更愉快的乘車(chē)體驗，中國中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司，國家工程實(shí)驗室試驗部主任張志強認為對于高鐵的預測性維護是重點(diǎn)方向，“基于NI CompactRIO+InsightCM平臺，我們聯(lián)合北京天澤智云開(kāi)發(fā)了一個(gè)高速列車(chē)故障預測與健康管理系統(PHM系統)，能夠實(shí)現實(shí)時(shí)監控列車(chē)核心部件軸箱軸承的運行狀態(tài)，并使用算法對故障進(jìn)行診斷和預測�！�
圖8. 中國中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司，國家工程實(shí)驗室試驗部主任張志強（上圖 中）和北京天澤智云科技有限公司CTO劉宗長(cháng)（中圖）在NIWeek 2018現場(chǎng)共同介紹了基于NI平臺的中國高鐵預測性維護項目（下圖）。 據北京天澤智云科技有限公司CTO劉宗長(cháng)介紹，“通過(guò)使用NI CompactRIO獲得的邊緣計算能力，我們可以在數據發(fā)送到服務(wù)器之前，實(shí)時(shí)過(guò)濾和減少數據， 這也將我們的數據流從幾百Mbps降低到幾Kbps�！� 而中國中車(chē)針對高鐵預測性維護的項目更是在NIWeek年度Engineering Impact Awards (簡(jiǎn)稱(chēng)“EIA”)頒獎典禮中授予“Intel Internet of Things Award”至高榮譽(yù)，贏(yíng)得全球贊！
圖9. 中國中車(chē)青島四方成為此次進(jìn)軍EIA評選中國廠(chǎng)商中的最大贏(yíng)家。 張志強也直言這樣的技術(shù)對中國中車(chē)團隊來(lái)說(shuō)非常有價(jià)值，“我們會(huì )持續投入PHM系統的研發(fā)工作，未來(lái)將延伸到轉向架、牽引系統、制動(dòng)、車(chē)體、門(mén)等系統，以更經(jīng)濟的維護成本實(shí)現更加高效的運營(yíng)，這同時(shí)也為未來(lái)洲際列車(chē)的運行奠定了基礎�！� |
