中國汽車(chē)電子規模增速顯著(zhù)高于全球水平

        政府對新能源汽車(chē)的扶持力度加大，促進(jìn)了新能源汽車(chē)的爆發(fā)式增長(cháng)，將增加對于電力動(dòng)力控制系統的需求，成為汽車(chē)電子新的增長(cháng)點(diǎn)；另一方面，未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟將極大地帶動(dòng)安全系統電子化率的提升。 2017 年， 全球汽車(chē)電子規模達到 2,300 億美元，預計 2018 年將達到 2,500 億美元，同比增長(cháng) 8.7%，而未來(lái)兩年內中國汽車(chē)電子規模預計將增長(cháng) 14.8%和 16.1%，遠高于全球水平，市場(chǎng)空間非常廣闊。2015-2020年汽車(chē)電子的 CAGR 為 5.86%，顯著(zhù)高于計算機、通信設備等下游增速。

        全球汽車(chē)電子規模將快速增長(cháng)

       

        數據來(lái)源：公開(kāi)資料整理

        中國汽車(chē)電子規模增速顯著(zhù)高于全球水平

       

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        從 ADAS 到自動(dòng)駕駛，汽車(chē)電子滲透率將全面提升 ADAS 系統利用算法綜合攝像頭、雷達等傳感器獲得的信息進(jìn)行分析，達到輔助駕駛的目的，提升駕駛的舒適度及安全性。 PCB在汽車(chē)的動(dòng)力控制系統、安全控制系統、車(chē)身電子系統、娛樂(lè )通訊這四大系統中均有涉及。

        ADAS 系統將大幅提升 PCB 在汽車(chē)中的使用量

       

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        單車(chē) PCB 價(jià)值從 400-2000 元不等。 車(chē)載 PCB 需求以 2-6 層板為主。 PCB 在整個(gè)電子裝置成本中的占比約為 2%左右，平均每輛傳統汽車(chē)的 PCB 用量約為 1 平方米，價(jià)值 60 美元，高端車(chē)型的用量在 2-3 平米，價(jià)值約 120-130 美元。在新能源汽車(chē)中，新增了相應的 BMS、VCU、 MCU，其中 BMS 一般采用穩定性更好的多層板，單體價(jià)值較其他電路板高， 使用面積基于設計方案不同有所變化， 車(chē)均使用面積大約 3-5 平米， 因而新能源汽車(chē)的 PCB 單車(chē)價(jià)值可高達 2000 元。

        PCB 在汽車(chē)電子中的使用以多層板為主

       

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