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共享單車(chē)又出問(wèn)題了。今天下午，ofo單車(chē)的一家智能鎖物聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)商透露，ofo已經(jīng)有半年的時(shí)間沒(méi)有給其支付智能鎖通信服務(wù)費，導致該服務(wù)商將對其業(yè)務(wù)涉及的300萬(wàn)輛單車(chē)智能鎖內物聯(lián)網(wǎng)卡陸續“停止服務(wù)”，而“停止服務(wù)”后小黃車(chē)將無(wú)法定位、無(wú)法遠程升級維護、密碼更替失靈、用戶(hù)關(guān)鎖后無(wú)法自動(dòng)停止計費。 隨后ofo方面并未否認拖欠該服務(wù)商的相關(guān)事實(shí)，表示對服務(wù)費已經(jīng)有明確的解決方案，并在落實(shí)推進(jìn)中，車(chē)輛仍可正常使用。 共享單車(chē)燒錢(qián)大戰之后，經(jīng)歷了連續的倒閉狂潮，最后剩下了實(shí)力強勁的ofo和摩拜兩大巨頭。只不過(guò)，前有摩拜賣(mài)身美團，后有ofo資金問(wèn)題，風(fēng)口過(guò)后的共享單車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷又一輪挑戰。 7月份以來(lái)，小黃車(chē)陸續撤出澳大利亞，暫別德國，甚至縮減美國業(yè)務(wù)，原本大肆擴張的海外市場(chǎng)正在一步步收回。 今年3月份，哈羅單車(chē)宣布全國范圍內免押金，摩拜也于7月份推出了免押金活動(dòng)，只有ofo遲遲未動(dòng)，沒(méi)有實(shí)現全面免押。 目前，ofo官方正在進(jìn)行年卡半價(jià)的活動(dòng)，用營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)補充現金流的意圖再明顯不過(guò)。雖然摩拜也有過(guò)類(lèi)似的活動(dòng)，但遠沒(méi)有ofo這次的力度大。甚至后起直追的哈羅單車(chē)也沒(méi)有這樣的返現活動(dòng)。 資金乏力的小黃車(chē)難道就這樣涼涼了嗎？如果說(shuō)摩拜賣(mài)身美團是“救贖”，那誰(shuí)來(lái)完成ofo的“救贖”呢？ 文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 深圳奧立科www.aureke.com/，www.aureke.1688.com/；深圳辰馳電子www.chinco.co/ |
