電子穩定程序可將單車(chē)碰撞事故的發(fā)生概率降低25%,預計將驅動(dòng)2018-2026年間電子穩定程序市場(chǎng)的發(fā)展。電子穩定程序市場(chǎng)可基于產(chǎn)品類(lèi)型、車(chē)輛類(lèi)型、銷(xiāo)售渠道及地區進(jìn)行細分。詳見(jiàn)正文。 (原標題:一文了解2018-2026年汽車(chē)電子穩定程序市場(chǎng)的發(fā)展預期) 據外媒報道,汽車(chē)電子穩定程序(electronic stability program,ESP)也被稱(chēng)為電子穩定控制系統(electronic stability control)或動(dòng)態(tài)穩定控制系統(dynamic stability control),這是一款計算機控制程序,可探查并減少車(chē)輛的牽引力,從而提升車(chē)輛的穩定性。 當駕駛員無(wú)法控制車(chē)輛時(shí),將激活汽車(chē)電子穩定程序,減少打滑或因轉向過(guò)度(over-steering)而導致的車(chē)輛失控,從而規避碰撞事故。此外,其采用了各類(lèi)智能傳感器,可探查車(chē)輛失控情況,并自動(dòng)啟用相關(guān)車(chē)輪的制動(dòng)操作,使車(chē)輛回歸理想的駕駛路徑及行駛狀態(tài)。 由于交通事故頻繁,人員傷亡數量呈現上升態(tài)勢,用戶(hù)對車(chē)載安全系統的需求量也在上升,從而驅動(dòng)了2018-2016年間汽車(chē)電子穩定程序的發(fā)展。此外,汽車(chē)業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展及安全性要求的提升也將推動(dòng)其發(fā)展。 電子穩定程序市場(chǎng)或將呈現大幅增長(cháng)的態(tài)勢,因為所有的現代化車(chē)輛都配置了電子穩定程序,這主要得益于安全性方面的需求。當駕駛員遭遇突發(fā)逃避機動(dòng)技術(shù)(車(chē)輛失控,sudden evasive maneuvering)時(shí),電子穩定程序可探查到該情況,盡可能減輕失控的程度,為駕駛員的車(chē)輛維穩操作提供輔助。 據澳大利亞研究(Australia Research)透露,電子穩定程序可將單車(chē)碰撞事故(single car crashes)的發(fā)生概率降低25%,預計將驅動(dòng)2018-2026年間電子穩定程序市場(chǎng)的發(fā)展。該程序很昂貴,還涉及到各類(lèi)智能傳感器,若后者發(fā)生故障,將導致系統運行出現故障,該因素將導致其市場(chǎng)推廣受到一定的制約。 電子穩定程序市場(chǎng)可基于產(chǎn)品類(lèi)型、車(chē)輛類(lèi)型、銷(xiāo)售渠道及地區進(jìn)行細分,如下: 若基于產(chǎn)品類(lèi)型劃分,該電子穩定程序市場(chǎng)可被劃分為四個(gè)細分市場(chǎng),其中防抱死制動(dòng)系統(anti-lock brake system)占據了較大的市場(chǎng)份額。該安全系統允許車(chē)輪與路面保持牽引接觸(tractive contact),按照駕駛員指令輸出操作。同時(shí),可防止車(chē)輪被鎖死,規避不受控的車(chē)輛打滑。 若基于車(chē)輛類(lèi)型劃分,汽車(chē)電子穩定程序市場(chǎng)可分為乘用車(chē)及商用車(chē)細分市場(chǎng),其中乘用車(chē)細分市場(chǎng)所占據的市場(chǎng)份額較大,因為該類(lèi)車(chē)輛的銷(xiāo)量較大,終端用戶(hù)(車(chē)主)對車(chē)輛安全性方面的要求較高,因此需求較大。據估計,2018-2016年間,乘用車(chē)細分市場(chǎng)將保持其市場(chǎng)主導地位。 若按照銷(xiāo)售渠道劃分,汽車(chē)電子穩定程序市場(chǎng)可分為原始設備制造商(OEMs)細分市場(chǎng)及其它細分市場(chǎng)。OEM細分市場(chǎng)在整個(gè)汽車(chē)電子穩定程序市場(chǎng)所占比重較大,這是由于用戶(hù)對車(chē)輛安全性的要求較高,且政府出臺了強制性法規,現代化的車(chē)輛由此整合了該類(lèi)安全系統。 若按照地理位置劃分,汽車(chē)電子穩定程序市場(chǎng)可分為五大區域。歐洲區所占的市場(chǎng)比重最大,因為該系統的應用率高,且正在積極地向汽車(chē)行業(yè)拓展,導致搭載該安全系統的汽車(chē)產(chǎn)量上升,特別是德國、法國、英國和西班牙四國。多家全球一流的車(chē)企就集中在歐洲區,有助于推動(dòng)汽車(chē)電子穩定程序的推廣及應用。該地區的監管機構(regulatory bodies)也在積極推動(dòng)安全系統,也是推動(dòng)其發(fā)展的一大關(guān)鍵性因素。(本文圖片選自thebusinesstactics.com) 本文來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng) 深圳奧立科www.aureke.com/,www.aureke.1688.com/;深圳辰馳電子www.chinco.co/ |