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電子穩定程序可將單車(chē)碰撞事故的發(fā)生概率降低25%，預計將驅動(dòng)2018-2026年間電子穩定程序市場(chǎng)的發(fā)展。電子穩定程序市場(chǎng)可基于產(chǎn)品類(lèi)型、車(chē)輛類(lèi)型、銷(xiāo)售渠道及地區進(jìn)行細分。詳見(jiàn)正文。 （原標題：一文了解2018-2026年汽車(chē)電子穩定程序市場(chǎng)的發(fā)展預期） 據外媒報道，汽車(chē)電子穩定程序（electronic stability program，ESP）也被稱(chēng)為電子穩定控制系統（electronic stability control）或動(dòng)態(tài)穩定控制系統（dynamic stability control），這是一款計算機控制程序，可探查并減少車(chē)輛的牽引力，從而提升車(chē)輛的穩定性。 當駕駛員無(wú)法控制車(chē)輛時(shí)，將激活汽車(chē)電子穩定程序，減少打滑或因轉向過(guò)度（over-steering）而導致的車(chē)輛失控，從而規避碰撞事故。此外，其采用了各類(lèi)智能傳感器，可探查車(chē)輛失控情況，并自動(dòng)啟用相關(guān)車(chē)輪的制動(dòng)操作，使車(chē)輛回歸理想的駕駛路徑及行駛狀態(tài)。 由于交通事故頻繁，人員傷亡數量呈現上升態(tài)勢，用戶(hù)對車(chē)載安全系統的需求量也在上升，從而驅動(dòng)了2018-2016年間汽車(chē)電子穩定程序的發(fā)展。此外，汽車(chē)業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展及安全性要求的提升也將推動(dòng)其發(fā)展。 電子穩定程序市場(chǎng)或將呈現大幅增長(cháng)的態(tài)勢，因為所有的現代化車(chē)輛都配置了電子穩定程序，這主要得益于安全性方面的需求。當駕駛員遭遇突發(fā)逃避機動(dòng)技術(shù)（車(chē)輛失控，sudden evasive maneuvering）時(shí)，電子穩定程序可探查到該情況，盡可能減輕失控的程度，為駕駛員的車(chē)輛維穩操作提供輔助。 據澳大利亞研究（Australia Research）透露，電子穩定程序可將單車(chē)碰撞事故（single car crashes）的發(fā)生概率降低25%，預計將驅動(dòng)2018-2026年間電子穩定程序市場(chǎng)的發(fā)展。該程序很昂貴，還涉及到各類(lèi)智能傳感器，若后者發(fā)生故障，將導致系統運行出現故障，該因素將導致其市場(chǎng)推廣受到一定的制約。 電子穩定程序市場(chǎng)可基于產(chǎn)品類(lèi)型、車(chē)輛類(lèi)型、銷(xiāo)售渠道及地區進(jìn)行細分，如下： 若基于產(chǎn)品類(lèi)型劃分，該電子穩定程序市場(chǎng)可被劃分為四個(gè)細分市場(chǎng)，其中防抱死制動(dòng)系統（anti-lock brake system）占據了較大的市場(chǎng)份額。該安全系統允許車(chē)輪與路面保持牽引接觸（tractive contact），按照駕駛員指令輸出操作。同時(shí)，可防止車(chē)輪被鎖死，規避不受控的車(chē)輛打滑。 若基于車(chē)輛類(lèi)型劃分，汽車(chē)電子穩定程序市場(chǎng)可分為乘用車(chē)及商用車(chē)細分市場(chǎng)，其中乘用車(chē)細分市場(chǎng)所占據的市場(chǎng)份額較大，因為該類(lèi)車(chē)輛的銷(xiāo)量較大，終端用戶(hù)（車(chē)主）對車(chē)輛安全性方面的要求較高，因此需求較大。據估計，2018-2016年間，乘用車(chē)細分市場(chǎng)將保持其市場(chǎng)主導地位。 若按照銷(xiāo)售渠道劃分，汽車(chē)電子穩定程序市場(chǎng)可分為原始設備制造商（OEMs）細分市場(chǎng)及其它細分市場(chǎng)。OEM細分市場(chǎng)在整個(gè)汽車(chē)電子穩定程序市場(chǎng)所占比重較大，這是由于用戶(hù)對車(chē)輛安全性的要求較高，且政府出臺了強制性法規，現代化的車(chē)輛由此整合了該類(lèi)安全系統。 若按照地理位置劃分，汽車(chē)電子穩定程序市場(chǎng)可分為五大區域。歐洲區所占的市場(chǎng)比重最大，因為該系統的應用率高，且正在積極地向汽車(chē)行業(yè)拓展，導致搭載該安全系統的汽車(chē)產(chǎn)量上升，特別是德國、法國、英國和西班牙四國。多家全球一流的車(chē)企就集中在歐洲區，有助于推動(dòng)汽車(chē)電子穩定程序的推廣及應用。該地區的監管機構（regulatory bodies）也在積極推動(dòng)安全系統，也是推動(dòng)其發(fā)展的一大關(guān)鍵性因素。（本文圖片選自thebusinesstactics.com） 本文來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng) 深圳奧立科www.aureke.com/，www.aureke.1688.com/；深圳辰馳電子www.chinco.co/ |
