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8月23日，百度公司董事長(cháng)兼首席執行官李彥宏在中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )上如發(fā)表了對于人工智能技術(shù)發(fā)展的演講。 據后羿戓信息所了解，李彥宏表示，人工智能是一個(gè)新事物，眾人對其的認知存在不少誤區或誤解。他從三個(gè)方面表達了誤解所在：1．人工智能長(cháng)得不應該像人，而是讓機器能夠像人一樣思考；2．人工智能不是模仿人腦的工作原理，而是要用機器的方式實(shí)現人腦能夠實(shí)現的價(jià)值或者作用；3．人工智能的“威脅論”離我們非常遠。 以下為李彥宏演講實(shí)錄： 很高興來(lái)參加這次智博會(huì )。智能化是世界潮流這個(gè)觀(guān)點(diǎn)我非常同意，我相信在座的每一位也都很同意。今天大家都意識到了人工智能對于我們每個(gè)人都很重要。 但是人工智能畢竟是一個(gè)新的事物，有很多具體的方向，大家的認知還非常不一樣，或者有不少誤區在里面，或者是誤解。今天當我們閉上眼睛想象人工智能這個(gè)概念的時(shí)候，你頭腦當中是一個(gè)什么樣的圖畫(huà)？很多人可能會(huì )想到一個(gè)長(cháng)得像人的機器，我覺(jué)得這就是一個(gè)誤區，人工智能長(cháng)得不應該像人，我們的經(jīng)歷不應該花在怎么去造出一個(gè)機器來(lái)長(cháng)得像人，不應該花在解決讓這個(gè)機器怎么學(xué)會(huì )走路、怎么學(xué)會(huì )跑步、怎么學(xué)會(huì )上下樓梯，這是一個(gè)機械時(shí)代的思維。如果要讓這個(gè)機器去替代人的體力，我們在工業(yè)化時(shí)代已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題，我們要解決的是讓機器能夠像人一樣思考。 那么第二個(gè)誤解就是機器怎么像人一樣思考，現在有很多的研究是研究人腦怎么工作，我認為這條路也走不通。人工智能不是仿生學(xué)，現在的人工智能的技術(shù)，各種各樣的算法，近些年的創(chuàng )新跟人腦的工作原理其實(shí)沒(méi)有太大關(guān)系。事實(shí)上，我們人類(lèi)根本還沒(méi)有搞清楚人腦是怎么工作的，又何談?dòng)脵C器來(lái)模仿人腦的工作原理。所以人工智能不是模仿人腦的工作原理，而是要用機器的方式實(shí)現人腦能夠實(shí)現的價(jià)值或者作用。 第三個(gè)誤解，隨之而來(lái)的就是人工智能的“威脅論”。很多人擔心有一天人類(lèi)會(huì )被機器所控制，有一天我們自己造出來(lái)的技術(shù)會(huì )毀滅掉我們，這個(gè)我覺(jué)得也是完全沒(méi)有必要的擔心。因為我們在做每天的技術(shù)方面的研究時(shí)，會(huì )發(fā)現比我們想象的要難很多，讓機器像人一樣思考，就是所謂的AGI實(shí)現，其實(shí)還離我們非常遠。 其實(shí)AI這個(gè)詞如果仔細去琢磨它是人工的，其實(shí)也有假的的意思，所以它離真的人的思維方式、能力以及有可能出現的風(fēng)險還非常遠。因此我們更應該擔心技術(shù)成熟得不夠快、會(huì )出問(wèn)題，剛才李德毅院士也講了，自動(dòng)駕駛其實(shí)還有很多技術(shù)難題沒(méi)有解決，我們今天看到的所謂的這種智能，很多時(shí)候還是假的。 比如說(shuō)現在的智能音箱今年賣(mài)得很火，我們也看到網(wǎng)上有各種各樣的視頻去逗這種智能音箱，這種插科打諢讓大家覺(jué)得很有趣，但它真的理解你的意思嗎？大多數時(shí)候是沒(méi)有的。你問(wèn)它唐朝是怎么滅亡的，它能回答嗎？所以我們努力的方向不是造出一個(gè)長(cháng)著(zhù)腦袋有四肢的機器人，我們努力的方向是當你跟機器說(shuō)話(huà)的時(shí)候，它能不能聽(tīng)懂你的意思，它首先得明白你是什么意思，才能夠按照你的意思為你提供服務(wù)。我們在不停向這個(gè)方向努力，但其實(shí)我們理想狀態(tài)還差得很遠。 自動(dòng)駕駛或者說(shuō)無(wú)人車(chē)也是一樣的，除了剛才李院士講的技術(shù)上的挑戰之外，事實(shí)上這個(gè)產(chǎn)業(yè)本身也有它自己的規律，我們做互聯(lián)網(wǎng)的、我們做人工智能的，通常會(huì )覺(jué)得說(shuō)原來(lái)的手機是一個(gè)功能鍵，我把它變成電腦之后就改變了整個(gè)世界。但是大家想一下人們換手機的頻率大概是18個(gè)月一次，人們換一臺車(chē)的頻率是多少？一臺車(chē)會(huì )在路上跑十幾年，所以即使你的技術(shù)到了，市場(chǎng)不會(huì )那么快。 但這并不是說(shuō)我們可做的東西不多了，恰恰相反，我們要做的東西非常多，能夠改變的東西非常多，我們能夠改變的交通，我看到的統計數字，在美國因為交通擁堵所造成的損失1／5發(fā)生在洛杉磯，一個(gè)超級大城市，大家知道美國的人住得很分散，大多數時(shí)候不堵車(chē)，所以大多數時(shí)候堵車(chē)是發(fā)生在這種超級大城市。而我們中國，重慶就有3千多萬(wàn)人，兩千多萬(wàn)人的城市有好多個(gè)，每一個(gè)城市都有堵車(chē)的問(wèn)題。而自動(dòng)駕駛能解決什么問(wèn)題？ 在完全開(kāi)放的自動(dòng)駕駛或者說(shuō)被人們所接受以前，我們已經(jīng)可以解決泊車(chē)，美國統計人們開(kāi)車(chē)有30％的時(shí)間是用來(lái)找停車(chē)位的，中國有可能更長(cháng)，我每天可能用來(lái)找車(chē)的時(shí)間并不多，但為了達到這個(gè)目的，我每天上下班要開(kāi)五個(gè)小時(shí)，住得遠不用擔心停車(chē)位了，住得近我的同事跟我講，他如果晚上九、十點(diǎn)鐘回到小區的話(huà)，在小區里找停車(chē)位得轉30分鐘。如果我們用機器來(lái)實(shí)現這個(gè)東西，給人們時(shí)間的節約、效率的提升、感知上滿(mǎn)足是非常明顯的。所以我們非常希望能夠通過(guò)我們自己的努力，通過(guò)用技術(shù)的手段，推動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)交通、推動(dòng)各行各業(yè)向智能化發(fā)展，提升人們的滿(mǎn)足感，謝謝！
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