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目前，特斯拉的市值首次超過(guò)了寶馬。公開(kāi)的信息顯示，特斯拉目前市值約600億美元，而寶馬的市值于9月底時(shí)跌至550億美元。市值只是一個(gè)對比維度，實(shí)際上寶馬每年在全球的銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)輛，而特斯拉的年銷(xiāo)量約36萬(wàn)輛。然而，據相關(guān)分析者認為，相比寶馬，投資者更看好特斯拉的未來(lái)。 『特斯拉Model 3』 一個(gè)肯定的事實(shí)是，特斯拉Model 3已經(jīng)擾亂了中型車(chē)市場(chǎng)。2018年，寶馬在美國的中型轎車(chē)銷(xiāo)量持續下滑，而銷(xiāo)售額下滑劇烈的部分城市正是特斯拉銷(xiāo)售Model 3的主要地區。根據特斯拉的說(shuō)法，Model 3的潛在用戶(hù)現擁有的車(chē)型主要為寶馬3系、豐田普銳斯、本田雅閣、本田思域和日產(chǎn)聆風(fēng)。寶馬北美公司負責人伯恩哈德•庫恩特（Bernhard Kuhnt）總結了目前與特斯拉的關(guān)系：“特斯拉的Model 3正在給市場(chǎng)帶來(lái)相當大的壓力�！� 如此來(lái)看，傳統造車(chē)企業(yè)已經(jīng)受到了新能源造車(chē)新勢力的威脅。特斯拉市值超過(guò)寶馬只是一個(gè)微觀(guān)的縮影，長(cháng)期來(lái)看，傳統造車(chē)企業(yè)若是不想被諸如特斯拉的新興造車(chē)企業(yè)大面積地搶占市場(chǎng)，快速推出新能源汽車(chē)產(chǎn)品就是有力的反擊。 來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng) |
