2019上海國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)高峰論壇 Shanghai International Intelligent Connected Vehicle Technology Forum 2019
時(shí)間:2019年5月24日 地點(diǎn):中國 上海 會(huì )議背景 在人工智能、OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)、中國新能源汽車(chē)網(wǎng)、EV視界、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、中國中國節能與新能源汽車(chē)網(wǎng)、太平洋汽車(chē)網(wǎng)、中國新能源車(chē)網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē)" target="_blank">電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)、太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)、中國微型電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)、電車(chē)之家、中國汽車(chē)網(wǎng)、新能源汽車(chē)之家、愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)、中國電動(dòng)車(chē)網(wǎng)、山東新能源汽車(chē)網(wǎng)、中國汽車(chē)報網(wǎng)、中國汽車(chē)電子網(wǎng)、智能汽車(chē)網(wǎng)、車(chē)云網(wǎng)、中國智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)等等 論壇亮點(diǎn) 1、行業(yè)各協(xié)會(huì )、聯(lián)盟共同主辦,平臺強大的影響力,吸引國內外眾多專(zhuān)業(yè)人士參與; 2、結交行業(yè)朋友,拓展人脈資源; 3、專(zhuān)家解讀行業(yè)政策,優(yōu)化企業(yè)未來(lái)布局; 4、現場(chǎng)VIP客戶(hù)對接; 5、匯聚500家全球知名企業(yè),共同探討2019年行業(yè)發(fā)展趨勢; 6、聚焦行業(yè)新技術(shù)、新模式,產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏(yíng); 7、行業(yè)競爭格局升級,逐步從企業(yè)間競爭轉向產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的競爭; 8、100+媒體會(huì )前、會(huì )中、會(huì )后全程跟蹤報道。
會(huì )議議程(擬) 5月24日 上午主論壇
|
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)高峰論壇
|
時(shí)間
|
主題(擬)
|
9:00-9:30
|
主辦方介紹嘉賓 嘉賓致辭
|
9:30-9:50
|
汽車(chē)主機廠(chǎng)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的布局及需求
|
9:50-10:10
|
傳統主機廠(chǎng)如何升級互聯(lián)網(wǎng)思維
|
10:10-10:30
|
茶歇
|
10:30-10:50
|
汽車(chē)智能化時(shí)代下,產(chǎn)業(yè)如何升級?
|
10:50-11:10
|
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)如何制定行業(yè)標準
|
11:10-11:40
|
圓桌討論
|
11:40-13:30
|
午餐
|
5月24日 下午分論壇一
|
智能駕駛艙技術(shù)高峰論壇
|
時(shí)間
|
主題(擬)
|
13:30-13:50
|
智能駕駛艙的發(fā)展趨勢
|
13:50-14:10
|
智能駕駛艙定義新的人機交互方式
|
14:10-14:30
|
傳統汽車(chē) 電子企業(yè)如何把握住風(fēng)口
|
14:30-14:50
|
芯片在智能駕駛艙的作用及應用
|
14:50-15:10
|
茶歇
|
15:10-15:30
|
傳統tier1如何實(shí)現互聯(lián)網(wǎng)+
|
15:30-15:50
|
氛圍燈在智能座艙的應用趨勢
|
15:50-16:10
|
智能駕駛艙與內飾設計
|
16:10-16:40
|
智能駕駛艙與自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)融合
|
16:40-17:00
|
圓桌討論
|
5月24日 下午分論壇二
|
自動(dòng)駕駛技術(shù)高峰論壇
|
時(shí)間
|
主題(擬)
|
13:30-13:50
|
汽車(chē)主機廠(chǎng)對自動(dòng)駕駛技術(shù)的布局及需求
|
13:50-14:10
|
實(shí)現自動(dòng)駕駛的技術(shù)難點(diǎn)分析
|
14:10-14:30
|
人工智能與自動(dòng)駕駛
|
14:30-14:50
|
芯片企業(yè)如何助力自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展
|
14:50-15:10
|
茶歇
|
15:10-15:30
|
5G技術(shù)對自動(dòng)駕駛的推動(dòng)
|
15:30-15:50
|
高清車(chē)載攝像頭技術(shù)的應用
|
15:50-16:10
|
激光雷達在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的應用
|
16:10-16:40
|
實(shí)現自動(dòng)駕駛未來(lái)應用場(chǎng)景分析
|
16:40-17:00
|
圓桌討論
|
5月24日 下午分論壇三
|
車(chē)載顯示技術(shù)高峰論壇
|
時(shí)間
|
主題(擬)
|
13:30-13:50
|
汽車(chē)主機廠(chǎng)對車(chē)載顯示的設計需求
|
13:50-14:10
|
智能汽車(chē)多屏融合技術(shù)發(fā)展趨勢
|
14:10-14:30
|
車(chē)載顯示行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)容量分析
|
14:30-14:50
|
消費類(lèi)行業(yè)顯示企業(yè)如何進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)
|
14:50-15:10
|
茶歇
|
15:10-15:30
|
柔性顯示技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應用趨勢
|
15:30-15:50
|
3D防護材料在汽車(chē)行業(yè)的應用
|
15:50-16:10
|
顯示模組生產(chǎn)工藝的技術(shù)難點(diǎn)分析
|
16:10-16:40
|
車(chē)載顯示屏貼合技術(shù)研究
|
16:40-17:00
|
圓桌討論
|
擬邀參會(huì )企業(yè) 汽車(chē)主機廠(chǎng)、Tire One、Tire Two、智能駕駛艙企業(yè)、自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)、導航企業(yè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)、T-BOX、V2X、OTA、汽車(chē)儀表企業(yè)、智能系統企業(yè)、通信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司、激光雷達公司、車(chē)載攝像頭企業(yè)、語(yǔ)音/手勢識別企業(yè)、顯示面板企業(yè)、觸摸屏企業(yè)、觸控顯示模組企業(yè)、娛樂(lè )系統企業(yè)、內容提供商、HUD企業(yè)、傳感技術(shù)企業(yè)、汽車(chē)芯片廠(chǎng)商、汽車(chē)電子" target="_blank">汽車(chē)電子企業(yè)、汽車(chē)內飾企業(yè)、3D玻璃企業(yè)、外殼企業(yè)、車(chē)載顯示材料企業(yè)、車(chē)載顯示設備企業(yè)汽車(chē)相關(guān)科研院所等等
參會(huì )聯(lián)系 聯(lián)系人:朱鑫麗 電話(huà)及微信:18575335501 |