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目前電動(dòng)交通工具對比燃油交通工具大的缺點(diǎn)，就是不能夠長(cháng)時(shí)間行駛，因為電動(dòng)車(chē)用電能作為動(dòng)力，而提供電能的電池存在損耗和轉換率低，而且充電速度慢等問(wèn)題，這跟逆變器使用的MOS管離不開(kāi)關(guān)系。
逆變器是一種DC-AC的變壓器，將直流電轉變成交流電，它其實(shí)與轉化器一樣，是一種電壓逆變的過(guò)程。逆變器在工作時(shí)其本身也要消耗一部分電力，因此，它的輸入功率要大于它的輸出功率。逆變器的效率即是逆變器輸出功率與輸入功率之比，即逆變器效率為輸出功率比上輸入功率。
而跟逆變器工作效率關(guān)聯(lián)比較大就是MOS管，逆變器前級電路所采用的MOS管的質(zhì)量將影響到逆變器的轉換效率、安全性能、物理性能、帶負載適應性和穩定性，所以對于設計電動(dòng)車(chē)逆變器的電子工程師來(lái)說(shuō)，想要提高電動(dòng)車(chē)的電池續航，在設計逆變器的時(shí)候需要采用優(yōu)質(zhì)的MOS管。
針對市場(chǎng)上對優(yōu)質(zhì)MOS管的需求，飛虹電子通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新研發(fā)了型號為FHP20N50 / FHF20N50的高壓MOS管，適用于逆變器的前級電路，采用TO-220/TO-220F/TO-3PN的封裝形式，腳位排列為GDS。
這款N溝通增強型高壓MOS管，具有低電荷、低反向傳輸電容開(kāi)關(guān)速度快，內阻低，耐沖擊特性好等特點(diǎn)，可以有效提高電動(dòng)車(chē)逆變器的轉換效率、安全性能、物理性能、帶負載適應性和穩定性，可代替行業(yè)別名為IRFP460、2SK2837的高壓MOS管。
除了適用于電動(dòng)車(chē)逆變器前級電路，20N50高壓MOS管還適用于DC-DC電源轉換器，高壓H橋PMW馬達驅動(dòng)，逆變器（1000W）/開(kāi)關(guān)電源/電焊機。 擁有17年MOS管制造經(jīng)驗的飛虹微電子，多年為國內外一流品牌代工OEM，專(zhuān)注大功率MOS管制造，具備了國際品質(zhì)的生產(chǎn)技藝，但卻只需要國內價(jià)格。飛虹電子不斷打造新品，逐漸把產(chǎn)品使用范圍拓展到多個(gè)領(lǐng)域，可根據客戶(hù)需求量身定制MOS管產(chǎn)品，種類(lèi)多種多樣。更多資訊百度搜索“廣州MOS管廠(chǎng)家”即可找到我們，或致電聯(lián)系我們。
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