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芯片級解決方案采用專(zhuān)有技術(shù)可為汽車(chē)可視系統同時(shí)提供120dB HDR和業(yè)界領(lǐng)先的LFM 豪威科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）在底特律的AutoSens宣布推出搭載最新HDR和LFM引擎（HALE）組合算法的OAX4010汽車(chē)圖像信號處理器（ISP）。搭載豪威科技成熟且已被廣泛應用的OX01A10和OX02A10 LFM圖像傳感器，OAX4010可以同時(shí)提供業(yè)界領(lǐng)先的LFM和HDR從而協(xié)助汽車(chē)成像系統實(shí)現決策智能化，在整個(gè)汽車(chē)溫度范圍內都可以正常運行。 此外，OAX4010可以單機處理圖像達到60fps或雙機30fps，從而將全景環(huán)視系統（SVS）攝像機所需的ISP數量減少50％。 
“隨著(zhù)汽車(chē)攝像頭從SoC到獨立ISP的不斷過(guò)渡，這些系統越來(lái)越多地采用了ADAS要求，例如LFM和HDR，”Yole Développement（Yole）的首席圖像分析師Pierre Cambou說(shuō): “提供最先進(jìn)的配套ISP的能力正在成為汽車(chē)制造商和一級供應商對圖像傳感器供應商的關(guān)鍵技術(shù)要求，因為它們掌握了停車(chē)輔助和電子后視鏡等眾多新功能。OmniVision是該領(lǐng)域的核心主力，并且正在有效推動(dòng)技術(shù)發(fā)展�！� 以前，設計人員使用其他產(chǎn)品時(shí)必須在抑制閃爍或動(dòng)態(tài)范圍兩者之間進(jìn)行選擇，尤其是在汽車(chē)環(huán)境溫度高于80攝氏度的情況下，成像質(zhì)量通常會(huì )大大下降。 現今，設計人員可以使用帶有先進(jìn)的汽車(chē)安全完整性等級（ASIL）的OAX4010為駕駛員提供額外的明亮和黑暗駕駛場(chǎng)景細節，同時(shí)消除LED閃爍，從而更進(jìn)一步提高安全性。 OAX4010可用于多種汽車(chē)成像應用，如后視攝像頭、電子后視鏡和SVS環(huán)視系統。因為電子后視鏡等應用通常在極端溫度條件下連續運行，所以此類(lèi)產(chǎn)品在高溫下提供LFM和HDR的能力非常重要。 OAX4010還可應用于新興的AR相機系統與GPS導航顯示器上疊加實(shí)時(shí)圖像，而這一應用更需要對LED交通標志和信號的無(wú)閃爍和準確捕捉。 “憑借我們ISP專(zhuān)有的HALE組合算法，汽車(chē)設計人員可以?xún)烧呒娴�，在�?chuàng )建無(wú)閃爍的攝像系統的同時(shí)實(shí)現全動(dòng)態(tài)范圍,”豪威科技汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)總監Andy Hanvey說(shuō)：“LFM和HDR可以一起優(yōu)化，讓駕駛者獲得更好的全景可視畫(huà)面�！� 當OAX4010與豪威科技的OX01A10和OX02A10（目前業(yè)界僅有的可量產(chǎn)芯片級LFM圖像傳感器）配合使用時(shí)，這種組合可提供業(yè)內最緊湊的解決方案，實(shí)現最小的相機占用空間。 此外，這款新型ISP與豪威科技的上一代ISP點(diǎn)對點(diǎn)兼容，提供了一個(gè)簡(jiǎn)單的更新途徑，可以幫助客戶(hù)將帶有LFM和HDR性能的產(chǎn)品更快速地投入市場(chǎng)。 OAX4010結合了業(yè)界領(lǐng)先的LFM和HDR，輔助汽車(chē)一級供應制造商設計出既可用于SVS又可用于電子后視鏡的相機。在多個(gè)CMS應用程序中部署單個(gè)攝像頭平臺，實(shí)現最大規模效益。 OAX4010樣品現已上市，該產(chǎn)品通過(guò)AEC-Q100 Grade 2及ASPICE CL-2認證，適用于多種汽車(chē)應用。 樣品展示將于5月14日至16日在底特律的豪威科技AutoSens展會(huì )7號展位上進(jìn)行展示。 有關(guān)更多信息，請聯(lián)系OmniVision銷(xiāo)售代表：www.ovt.com/contact-sales。 |
