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關(guān)于“過(guò)孔開(kāi)窗”和“過(guò)孔蓋油”此點(diǎn)(PAD和VIA的用法區分)，許多客戶(hù)和設計工程師在系統上下單時(shí)經(jīng)常會(huì )問(wèn)這是什么意思呢，我的文件該選哪一個(gè)選項?現針對此問(wèn)題點(diǎn)說(shuō)明如下： 經(jīng)常碰到這樣的問(wèn)題，文件設計不標準，分不清哪是pad，哪是via的用法，有時(shí)候導電孔用pad的屬性處理，有時(shí)候插鍵孔又用via屬性來(lái)處理，VIA屬性及PAD屬性設計混亂，導致錯誤加工，這也是經(jīng)常出現投訴的問(wèn)題之一。而對于電路板生產(chǎn)工廠(chǎng)，在處理CAM資料時(shí)，一些處理菲林工程師，因為客戶(hù)設計文件的不規范，而將錯就錯；偶爾一些工程師則幫客戶(hù)修改文件，把不規范的設計做對，憑著(zhù)自個(gè)的經(jīng)驗來(lái)處理工程資料，這樣就導致且助長(cháng)了客戶(hù)的設計不規范。 特此說(shuō)明：請所有的工程師一定要注意設計標準及規范。敬請所有的處理菲林工程師，盡可能的保持客戶(hù)文件現狀，盡可能的做到按設計規范跟標準處理，不能按經(jīng)驗處理。把問(wèn)題體現出來(lái)，這樣可以給各位設計工程師做個(gè)參考，提高設計質(zhì)量及減少問(wèn)題發(fā)生! 此文主要講解導電孔，插鍵孔，及protel /pads/及geber文件之間的聯(lián)系。導電孔，via插鍵孔，pad特別容易出現的幾個(gè)問(wèn)題： 1、via在轉換過(guò)程中，因設計不標準或是設計工程師對轉換gerber設置規則不清楚，而導致出問(wèn)題。 當您發(fā)的是gerber文件，廠(chǎng)家則無(wú)法分出哪些是過(guò)孔哪些是插鍵孔，則唯一能識別的是按文件加工，哪有助焊層哪就有開(kāi)窗。爭執點(diǎn)：我要的過(guò)孔蓋油的，現在開(kāi)窗了，可能會(huì )導致短路。出現這種問(wèn)題的時(shí)候，就要您檢查一下文件，因為出的gerber就是菲林文件，工廠(chǎng)沒(méi)有辦法來(lái)檢查是導電孔還是插鍵孔，檢查gerber文件是不是有助焊層，有的話(huà)就開(kāi)窗，沒(méi)有的話(huà)就蓋油。 2、pad跟via用混著(zhù)用，導致出問(wèn)題。 當文件是pads或是protel時(shí)發(fā)給工廠(chǎng)，要求過(guò)孔蓋油，千萬(wàn)要注意，您要仔細檢查一下插件孔(pad)是不是也有用了via的，否則插件孔上也會(huì )上綠油，從而導致不能焊接。爭執點(diǎn)：插件孔肯定是上面要噴錫的，怎么蓋油了呢？一樣的情況，還是要先檢查文件，用是pad設計還是via設計的。 當文件是pads或是protel時(shí)發(fā)給工廠(chǎng)，下單要求是過(guò)孔蓋油，但有很多客戶(hù)用pad(插件孔)來(lái)表示導電孔，從而導致導電孔開(kāi)窗�？赡苣胍氖沁^(guò)孔蓋油，到時(shí)候可能爭執點(diǎn)就是：我要的就是導電孔蓋油，為什么給開(kāi)窗了呢，這時(shí)候還是要檢查一下文件設計是否規范。 捷配PCB打樣工廠(chǎng)針對此點(diǎn)，特此說(shuō)明，如果是via就按via處理，如果是pad就按pad處理。因為沒(méi)人會(huì )知道哪是導電孔，哪是插件孔，而via跟pad是唯一的標識，請大家知悉。 3、如何在protel或是pads設計出過(guò)孔蓋油？ 在protel中via屬性中有一個(gè)tenting選項，如果打上勾，則一定是蓋油，那么轉出來(lái)的gbrber文件就全是蓋油了；在pads中，pads轉文件是要想過(guò)孔(via)蓋油方法：在輸出soldermask即阻焊層時(shí)，只要勾選上solder mask top ——下面的via，代表全部過(guò)孔開(kāi)窗，不勾選即過(guò)孔蓋油。 總結一下：pad按pad做，它本身屬性就是插件孔；via有兩種選擇，如果提供的是原文件，那么下單時(shí)候可以選擇，如果提供的是gerber文件，一定要請檢查gerber文件是否符合您的要求!www.jiepei.com/G588 |
