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近來(lái)，在與客戶(hù)工程師的溝通中了解了一些系留無(wú)人機和水下機器人等方面的系統應用，兩種設備雖然完全屬于不同的行業(yè)領(lǐng)域，但是供電的構架卻有很多相似之處，這里粗略整理一下，分享給大家。 系留無(wú)人機電源構架 系留無(wú)人機系統一般分為地面部分和空中部分，兩部分通過(guò)線(xiàn)纜連接，地面部分一般由電源和控制等部分組成，空中部分一般由蓄電池，機身，傳感器等部分組成。 
file:///C:/Users/liuyang/AppData/Local/Temp/ksohtml/wpsC680.tmp.png 相對于其他類(lèi)型的無(wú)人機，系留無(wú)人機因為有線(xiàn)纜的存在，可不受電能限制而長(cháng)時(shí)間停留在空中，在應急通訊，高空監控，環(huán)境監測等場(chǎng)景下優(yōu)勢明顯，可以實(shí)現固定安裝或者車(chē)載安裝并能跟隨車(chē)輛移動(dòng)。 系留無(wú)人機整機造價(jià)高昂，應用場(chǎng)合也比較復雜，一旦電源系統出現問(wèn)題，很可能會(huì )造成機上的精密傳感或者飛控系統的損壞，某些情況下更會(huì )有摔機的風(fēng)險，為了避免高額損失的發(fā)生，設計無(wú)人機的工程師們對電源的品質(zhì)提出了更高的要求。TDK-Lambda電源一直秉承的高品質(zhì)，高可靠性理念對于這種需求可以完美契合。 有纜水下機器人電源構架 與系留無(wú)人機系統類(lèi)似，有纜水下機器人系統分為水面部分和水下部分，兩部分通過(guò)線(xiàn)纜連接，水面部分一般是船載或地面電源和控制部分，水下部分一般由傳感器，機身等構成。 file:///C:/Users/liuyang/AppData/Local/Temp/ksohtml/wpsC681.tmp.png
file:///C:/Users/liuyang/AppData/Local/Temp/ksohtml/wpsC693.tmp.png 水下機器人，主要用于水下光纖，油管等水下設施的檢修，大壩等建筑的水下部分檢查，水下生態(tài)系統研究等領(lǐng)域。 水下機器人應用比較特殊的地方在于，一些情況下，線(xiàn)纜的長(cháng)度某些情況下會(huì )拉到幾公里甚至更長(cháng)，在水下部分滿(mǎn)載運行的情況下，線(xiàn)纜上產(chǎn)生的壓降非常巨大，空載的情況下線(xiàn)纜壓降又非常小，這就對水下部分的磚塊電源輸入范圍提出了要求，TDK-Lambda電源輸入范圍可以達到200-425VDC,完全能夠滿(mǎn)足此種需求。另一些情況下，水下機器人的應用環(huán)境潮濕并且有腐蝕性物質(zhì)，對此，TDK-Lambda的電源也提供了惡劣環(huán)境應對解決方案。
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