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如果未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)都將自動(dòng)駕駛，充電難道還要人工來(lái)充？ 為了解決這個(gè)問(wèn)題，大眾汽車(chē)子公司 ElectRFy America 決定推出一款機器人自動(dòng)充電服務(wù)（robotic EV charger）。 昨天，Electrfy America 宣布，它們正與麻省理工學(xué)院科學(xué)家創(chuàng )立的初創(chuàng )公司 Stable Auto 合作，在美國舊金山的一個(gè)站點(diǎn)試運行這款自動(dòng)充電機器人，并將于明年開(kāi)通此電站。 Stable Auto 將提供先進(jìn)的機器人技術(shù)和智能調度軟件，Electrfy America 將提供 150 千瓦的充電器，兩者結合，就能將充電器準確地連接到自動(dòng)駕駛車(chē)輛上。 具體來(lái)說(shuō)，當車(chē)輛需要充電時(shí)，進(jìn)入自動(dòng)充電站，選擇任意一個(gè)停車(chē)位，停車(chē)。 然后，停車(chē)位旁的機器人的「手」就會(huì )伸出來(lái)。它們內含充電電纜，能靈活地扭曲和移動(dòng)，手臂側面裝備了攝像頭，能幫其快速連接到車(chē)輛充電口。 機器臂里的建模軟件和數據分析模型，能識別和驗證充電的適當位置，可靠地加快效率和檢測電量，以幫更多汽車(chē)快速充電。Stable Auto 還能把汽車(chē)充電所需的時(shí)間和速度顯示出來(lái)。 坐在車(chē)后的人可以留在車(chē)上，也能離開(kāi)車(chē)輛，總之，整個(gè)過(guò)程都無(wú)人為干預。 ▲ 圖片來(lái)自：Spiria Stable Auto 將負責管理該項目，保證機器人技術(shù)、高級調度軟件和充電設備能夠配對；Electrify America 將評估其充電系統的硬件、網(wǎng)絡(luò )、運營(yíng)和計費，讓其以最佳結果來(lái)適應自動(dòng)充電車(chē)隊。 Electrify America 基礎設施規劃總監 Wayne Killen 表示：
▲ 圖片來(lái)自：CleanTechnica 接下來(lái)，舊金山的試點(diǎn)計劃將全面試驗最佳充電站點(diǎn)設計，測試機器硬件和后端解決方案，并找到潛在的商業(yè)模式。 其實(shí)早在 2015 年，特斯拉就制作出了一個(gè)機器人充電臂，它也可以自動(dòng)尋找充電口，并將充電器連接到特斯拉汽車(chē)上，車(chē)主可以通過(guò)應用程序打開(kāi)汽車(chē)的充電端口。 但這個(gè)機器人后來(lái)渺無(wú)音信了。 ▲ 圖片來(lái)自：YouTube " K/ w3 {' E8 V$ p$ w現在，Electrfy America 和 Stable Auto 合作的項目正在一步步落實(shí)中。充電領(lǐng)域的其它項目也在同步進(jìn)行。 Electrify America 計劃今年年中在美國建立一個(gè)擁有近 3000 臺充電器的網(wǎng)絡(luò )，盡管目前還只有 450 個(gè)充電站在運行。除此之外，Electrify America 表示還將在 10 年內投資 20 億美元用于清潔能源基礎設施和教育。 |
