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羅德與施瓦茨宣布與移動(dòng)測試專(zhuān)業(yè)公司COMPRION合作，為通信解決方案提供商提供了用于測試工業(yè)4.0和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)應用所需的嵌入式UICC（eSIM）的遠程SIM配置（RSP）的一種方法。 該測試解決方案基于COMPRION eUICC Profile Manager軟件平臺和羅德與施瓦茨公司CMW500無(wú)線(xiàn)通信測試儀或CMW290功能性無(wú)線(xiàn)電通信測試儀，用于蜂窩網(wǎng)絡(luò )仿真。 對于基于ERA-GLONASS的eCall系統的認證過(guò)程，RSP將從2020年起強制執行。 汽車(chē)行業(yè)正在eCall和V2X（車(chē)聯(lián)萬(wàn)物）推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。 而且，隨著(zhù)我們進(jìn)入工業(yè)4.0，機器對機器（M2M）應用的增長(cháng)正在推動(dòng)對蜂窩網(wǎng)絡(luò )無(wú)線(xiàn)電模塊的需求，以實(shí)現物聯(lián)網(wǎng)。 
上文提到的蜂窩網(wǎng)絡(luò )無(wú)線(xiàn)電模塊每個(gè)都需要通用集成電路卡（UICC），通常稱(chēng)為SIM卡，以便向網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商注冊。 如果模塊位于遠程位置，例如風(fēng)力渦輪機，則在需要更換SIM時(shí)會(huì )具有一定困難。 嵌入式UICC（eUICC）或eSIM是SIM卡的革新，專(zhuān)為滿(mǎn)足小型化、堅固性和安全性的要求而量身定制。 它是一種物理電子設備，被焊接到無(wú)線(xiàn)電模塊中，并允許通過(guò)蜂窩網(wǎng)絡(luò )修改或更新配置文件數據。 在現場(chǎng)部署模塊之前，必須對此功能進(jìn)行合規性和互操作性測試。 確保每次eUICC配置文件更新都有效 作為GlobalPlatform卡合規計劃的一部分，GSMA定義的一組測試可確保關(guān)鍵功能（如下載新的操作配置文件）以其應有的方式運行。 這些測試側重于eUICC本身，而不是考慮設備。 但是，如果將eUICC焊接到設備中，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商（MNO）、測試機構和設備制造商則需要確保無(wú)線(xiàn)更新（OTA）也能正常工作，其中設備和eUICC的互操作性是焦點(diǎn)。 基于ERA GLONASS的eCall強制功能 出口到俄羅斯聯(lián)邦和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟（EAEU）并在其注冊的新車(chē)必須配備ERA-GLONASS緊急呼叫系統。 從2020年開(kāi)始，確定這種eCall系統的集成eSIM的RSP能力的技術(shù)法規將成為標準（GOST 33470，第9章）。 因此，遠程SIM配置成為ERA-GLONASS車(chē)載系統支持的強制功能，從而創(chuàng )造了對新測試解決方案的需求。 來(lái)自?xún)杉覝y試與測量專(zhuān)家公司的綜合測試解決方案 通過(guò)結合使用COMPRION eUICC Profile Manager測試軟件和R&S CMW500無(wú)線(xiàn)通信測試儀或R&S CMW290功能性無(wú)線(xiàn)電通信測試儀，可以完成所需的eSIM OTA測試。 借助帶有天線(xiàn)耦合器的R&S CMW Z10屏蔽盒，該解決方案提供了使用COMPRION測試軟件測試eSIM的RSP功能所需的完整移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )仿真。 成功完成的測試表明，測試方案符合ERMA-GLONASS車(chē)載系統模塊認證所需的GSMA SGP.02技術(shù)規范。 有關(guān)R&S CMW500無(wú)線(xiàn)通信測試儀和R&S CMW290功能性無(wú)線(xiàn)電通信測試儀的更多信息，請訪(fǎng)問(wèn)https://www.rohde-schwarz.com/cmw 。 有關(guān)COMPRION的eUICC遠程SIM配置測試的信息，請訪(fǎng)問(wèn)：https：//www.comprion.com/products-solutions/products-solutions-a-z/euicc-profile-manager/ |
