據了解，如今汽車(chē)電子產(chǎn)品成本占到整車(chē)成本的30-40%左右，并且這一數字還在穩步上升，這些電子產(chǎn)品不僅包括功能性元件，如發(fā)動(dòng)機控制單元、制動(dòng)系統和傳動(dòng)系統控制裝置，也包括了娛樂(lè )和導航部件。
近年來(lái)led技術(shù)的使用出現了快速增長(cháng)，也正好說(shuō)明了這一點(diǎn)，例如，在歐洲所有新車(chē)需配備日間行車(chē)燈，而LED則因為功耗低和效率高的特點(diǎn)成為了首推照明技術(shù)。
由于LED會(huì )不斷散發(fā)出熱量，并且LED的燈罩越來(lái)越小，隨著(zhù)亮度和功率的不斷提高，被緊密排列在一起的LED（如汽車(chē)頭尾燈）卻無(wú)法用風(fēng)扇等來(lái)降溫，因此可靠性和性能勢必會(huì )受到影響。當LED超過(guò)臨界結溫時(shí)，就會(huì )出現兩個(gè)問(wèn)題：首先，LED會(huì )變暗、顏色也會(huì )改變；其次，如果溫度持續過(guò)高，它們的使用壽命就會(huì )縮短，繼而過(guò)早報廢。
在LED汽車(chē)前大燈近光單元設計中，3顆大功率LED陳列在鋁基板上，這種緊密排列的大功率LED熱量的高度集中和散熱難度可想而知。試驗樣件的做法是鋁基板與散熱器緊密貼合固定，二者之間填充了性?xún)r(jià)比較高且使用簡(jiǎn)單的導熱硅脂，在整個(gè)散熱系統中，導熱硅脂其實(shí)是散熱的關(guān)鍵所在！
良好的熱設計對卓效的熱管理至為關(guān)鍵！目前針對于汽車(chē)頭尾燈的散熱設計，合肥傲琪自主研發(fā)生產(chǎn)的高導熱硅脂在這種產(chǎn)品上的應用已經(jīng)是非常的成熟，導熱硅脂以其超低熱阻并且耐高溫的特點(diǎn)，很好的解決了產(chǎn)品的發(fā)熱與散熱問(wèn)題。 |
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