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飛機結冰嚴重影響飛行安全,基于人機環(huán)的飛行仿真是研究結冰飛行動(dòng)力學(xué)特性與飛行安全的重要手段。針對復雜飛行仿真系統對實(shí)時(shí)性要求較高的特點(diǎn),分析了反射內存網(wǎng)的組網(wǎng)構建方法與實(shí)時(shí)性工作方式,改進(jìn)了結冰氣動(dòng)導數模型,開(kāi)發(fā)了包括外部環(huán)境、氣動(dòng)力計算、風(fēng)險評估與邊界保護等7個(gè)網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)的分布式仿真系統,為結冰飛行事故重現和飛行控制律驗證提供了可靠的平臺。提出了基于人機環(huán)實(shí)時(shí)仿真的飛行安全分析方法,包括結冰條件下飛行安全窗和基于相平面的穩定域,對提高駕駛員的情景感知能力,保障飛行安全具有參考價(jià)值。 |
