減速電機因扭矩大而被廣泛應用于不同領(lǐng)域，但惱人的是齒輪傳動(dòng)會(huì )產(chǎn)生噪音，這是機械伴隨的，也是必然的，但如何盡可能的降低呢？東弘在減速電機裝配有以下工藝的改良。
1、軸承影響電機轉動(dòng)。選擇高質(zhì)量軸承。軸承與軸或軸承與軸承座之間的適當協(xié)調應控制軸承熱套的溫度和時(shí)間。(將軸承加熱至100℃左右，非密封軸承可在機油中煮5min左右，當內圈脹大后，迅速將軸承套入軸頸上，待軸承冷卻收縮后，軸承內圈便會(huì )緊緊地固定在軸頸上。對于密封軸承，由于內部覆蓋有油脂，不要用油煮沸，而是用電加熱均勻加熱，然后覆蓋在軸承上。 2、轉子動(dòng)平衡不良是減速電機產(chǎn)生機械噪聲的主要原因，因此必須提高轉子動(dòng)平衡檢查精度，大限度地減小偏心效應，保證電機安裝時(shí)聯(lián)軸器的同心度。 3、減速電機轉動(dòng)時(shí)聽(tīng)到潤滑油聲，合適，無(wú)雜質(zhì)。潤滑脂粘度高，噪音低。但粘度過(guò)高時(shí)，會(huì )有攪拌聲。潤滑脂填充量對于未密封的軸承，應在軸承中填充潤滑脂。油脂可以從軸承的一端擠入，從軸承的另一端擠出，這樣油脂就可以填充到軸承中，兩端都可以用手指弄平。軸承蓋內腔涂抹的潤滑脂量應為軸承腔內部空間的1/3-2/3。 4、不同種類(lèi)的軸承應根據其安裝工藝的要求進(jìn)行安裝。原則上不允許用銅棒敲擊的方法，否則軸承內圈受力不均會(huì )損壞軸承。使用熱套法裝配軸承時(shí)，應事先仔細檢查軸承和軸頸的匹配尺寸。由于熱套與冷套不同，熱套插入軸承時(shí)，不容易發(fā)現軸頸與軸承之間的配合公差和干涉程度是否合適。熱套后，請不要移動(dòng)減速電機或安裝其它附件，以免軸承移位。 |
