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LM1042在汽車(chē)中的應用電路如圖所示。電源取自 12V蓄電池。利用油壓開(kāi)關(guān)S1來(lái)選擇探頭。在汽車(chē)點(diǎn)火時(shí)S1閉合，通過(guò)風(fēng)將第8腳拉成低電平，選擇探頭1測量油箱中的液位。發(fā)動(dòng)機開(kāi)始工作后S1就斷開(kāi)，U 經(jīng)過(guò)VD1把第8腳拉成高電平，改由輔助探頭2測量液位。即使發(fā)動(dòng)機失速，C5使第8腳仍保持高電平，能禁止探頭1測量。HL為油壓報警燈。VD2可防止電源的極性接反。RP1用來(lái)調整探頭的工作電流，使I=200mA。RP2用以校準每次測量的持續時(shí)間。閉合S2時(shí)，COSC被短路，選擇單次測量模式。斷開(kāi)S2時(shí)選擇重復測量模式。如需改變A4的電壓增益，可沿圖中的虛線(xiàn)接入電阻R7。數字電壓表接在Uo2端與Uo1之間，利用R5、C6可濾除儀表輸入端的高頻干擾。 |
