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本密碼式摩托車(chē)防盜器以車(chē)上的多種電氣開(kāi)關(guān)作為密碼鍵,開(kāi)車(chē)時(shí)需在設定的時(shí)間內將有關(guān)電氣開(kāi)關(guān)按設定的順序開(kāi)一下方可將車(chē)子開(kāi)動(dòng),因而防盜性能好。 工作原理: 電路如圖所示。CS1是總電源開(kāi)關(guān),CS2是停車(chē)開(kāi)關(guān)(停車(chē)時(shí)閉合,開(kāi)車(chē)時(shí)斷開(kāi)),CDI是摩托車(chē)電子點(diǎn)火器,E是車(chē)載12V蓄電池,其余部分是密碼鎖電路。S1"S4是一只四模擬開(kāi)關(guān)。當打開(kāi)車(chē)鎖后,CS1接通,CS2斷開(kāi),此時(shí)S1"S4因控制端均為低電平而均處于斷開(kāi)狀態(tài),故可控硅SCR截止,繼電器不工作,其常閉觸點(diǎn)J1將CS2短接,發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)。若要開(kāi)鎖,則需先開(kāi)一下a點(diǎn)所接的燈的開(kāi)關(guān),S1因控制端得到高電平而接通并經(jīng)VD2。R2反饋自鎖。接著(zhù)開(kāi)一下b點(diǎn)所接的燈的開(kāi)關(guān),S2接通并由VD4反饋自鎖。最后再將c點(diǎn)所接的燈的開(kāi)關(guān)開(kāi)一下,S3接通,電源經(jīng)S1"S3將SCR觸發(fā)導通,J吸合,J1斷開(kāi),使CDI進(jìn)入準備工作狀態(tài),車(chē)子可以啟動(dòng),同時(shí)J2斷開(kāi)密碼鎖電路電源。由于SCR一經(jīng)觸發(fā)便無(wú)需觸發(fā)電壓而能維持導通,所以此后J一直保持吸合,車(chē)子正常運行。 圖中除a。b。c三個(gè)真密碼輸入端外,尚設有d。e。f三個(gè)偽碼輸入端。在開(kāi)鎖過(guò)程中,若誤開(kāi)了d。e。f中任一端所接之燈的開(kāi)關(guān),則S4接通,將S1控制端接地,S1斷開(kāi),此時(shí)若S2已接通,則S2也斷開(kāi)。同時(shí)電容C被充電,由于CMOS模擬開(kāi)關(guān)控制端輸入阻抗很高,所以C無(wú)放電回路,其上電壓使S4控制端保持高電平,S4保持接通,S1保持斷開(kāi),此后再試解鎖便無(wú)效。C和電阻R5還組成一個(gè)限時(shí)電路,CS1一經(jīng)接通,電源便經(jīng)R5對C充電,若在限定時(shí)間內未能開(kāi)鎖,則C上電壓升高到使S4接通。S1斷開(kāi),這時(shí)電路進(jìn)入閉鎖狀態(tài),拒絕再試解鎖。 元件選用與制作: J用小型12V繼電器,其余元件見(jiàn)圖示。制作時(shí),將電路板裝入絕緣盒內,有關(guān)燈開(kāi)關(guān)冷端引出線(xiàn)和各密碼輸入端間用微型插頭。插座連接,便于隨時(shí)更改密碼。整個(gè)裝置可隱藏于車(chē)座下或大燈殼內。裝畢,只要調整R5阻值,使限時(shí)時(shí)間合適,自己能方便地開(kāi)鎖即可。 |
